Nous traitons la voiture avec du Dinitrol 479. Mode d'emploi
Teneur
Comment l'utiliser?
Afin de s'assurer que la composition ne se fissure pas ou ne s'effrite pas pendant le fonctionnement de la machine et que les foyers de corrosion déjà existants ne sont pas scellés sous la couche anticorrosive, il est nécessaire d'étudier attentivement les instructions d'utilisation de la composition Dinitrol 479. Il est dit qu'avant d'appliquer une couche sur la surface, celle-ci doit être soigneusement nettoyée de la saleté et complètement sèche. Le respect de ces exigences est particulièrement important pour le bas de la voiture, car même une voiture neuve achetée chez un concessionnaire automobile peut se salir sur le chemin du lieu de traitement.
Il est nécessaire de laver le métal avec de l'eau chaude, autour de 70 degrés, fournie sous pression. Si cette étape de préparation de la surface a lieu dans un lave-auto, il est logique d'y commander un service de séchage des métaux de haute qualité à l'aide d'appareils spéciaux.
Ensuite, selon le manuel, les parties du corps sont essuyées avec un chiffon propre et sec, après quoi les surfaces sont dégraissées avec du white spirit ou une solution de composition similaire.
Si les passages de roue sont traités, ces derniers doivent être retirés, ainsi que la doublure de garde-boue en plastique. Il est possible que de la rouille se retrouve au cours de ces travaux, il faudra alors l'enlever à l'aide d'un convertisseur de corrosion ou d'une composition Dinitrol ML spécialement développée à cet effet.
Méthodes d'application
Les réponses à la question de savoir comment appliquer correctement la composition se reflètent à la fois dans les instructions et dans les nombreuses vidéos sur ce sujet disponibles sur le Web. Il existe trois façons de traiter une voiture :
- Pulvérisation avec un pistolet spécial.
- Application au pinceau.
- Presser dans les creux avec une spatule.
La première méthode est considérée comme la plus productive, car sous pression, un liquide épais pénètre bien dans les endroits «à problèmes», formant un film solide pour une protection maximale.
Comment diluer le Dinitrol 479 ?
Dans certains cas, il devient nécessaire de diluer légèrement une masse anti-corrosion trop épaisse. L'instruction recommande dans ce cas de n'utiliser que du white spirit ou des liquides de composition chimique similaire, mais pas d'essence. Cependant, même lors de l'utilisation de white spirit, il existe un risque d'effet indésirable de coloration et de décollement de la couche créée à partir du revêtement métallique - et les fabricants mettent également en garde à ce sujet.
De plus, avant utilisation, il est judicieux de réchauffer la composition pour faciliter l'application - ses propriétés physiques la protègent de l'écoulement même à des températures élevées, jusqu'à 110 degrés.
Combien de temps le Dinitrol sèche-t-il ?
Mode d'emploi Dinitrol 479 prescrit d'appliquer cet agent en couches, et chaque couche ne doit pas avoir une épaisseur supérieure à 0,1 cm.Pour que les couches se "fixent" bien les unes avec les autres, il est nécessaire de les laisser sécher pendant 15 -20 minutes.
Le temps de séchage total de l'anticorrosif Dinitrol 479 dépend directement de la température ambiante. Lors de l'application de la composition dans la plage de température de 16 à 25 degrés Celsius, les fabricants promettent que la "doublure de garde-boue liquide" séchera complètement en 8 à 12 heures.
Construction
La composition chimique du Dinitrol 479 comprend du caoutchouc synthétique, ainsi que des inhibiteurs de corrosion. Il est idéal pour le fond et autres endroits difficiles d'accès, car des plastifiants sont inclus dans sa composition pour une application facile. Et les éléments en cire, bitume et polymère offrent une bonne adhérence - la composition est parfaitement fixée et adhère solidement à toute surface métallique.
Parmi les composants de la composition, il existe également des additifs spéciaux qui permettent de maintenir la plasticité après durcissement - c'est grâce à eux que la couche ne tombera pas si une pierre heurte le fond ou la cavité du passage de roue. Et l'absence de substances agressives et de solvants garantit la sécurité de la peinture.
De plus, toute la gamme de formulations Dinitrol, y compris Dinitrol 1000, qui est très populaire en Russie, est très thixotrope - elle ne forme pas de gouttes ni de taches, ce qui garantit une efficacité et une efficacité élevées de la consommation anticorrosive.
Les substances incluses dans la composition anti-corrosion ont une excellente résistance aux solutions et réactifs à base de sel. Ils ne bloquent pas facilement la corrosion à n'importe quel endroit, mais empêchent également sa propagation aux zones voisines des surfaces métalliques.
