Explication des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS)

Nous voulons tous être aussi sûrs que possible sur la route. À cette fin, la plupart des véhicules modernes sont équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui aident à minimiser les risques d'accident. Ces systèmes surveillent les conditions routières autour de vous et peuvent vous alerter ou même intervenir si une situation potentiellement dangereuse se présente. 

ADAS est un terme général qui couvre de nombreux systèmes différents. Celles-ci sont souvent appelées fonctions de sécurité du conducteur ou fonctions de sécurité active. Beaucoup sont légalement requis pour les voitures neuves depuis le début des années 2010, et d'autres sont régulièrement requis alors que les législateurs tentent de réduire le nombre d'accidents de la circulation. Certains constructeurs équipent également leurs modèles de plus de fonctionnalités que la loi ne l'exige, soit de série, soit en option.

Il convient de noter que le facteur le plus important pour assurer la sécurité routière est une conduite prudente et attentive. Les fonctions ADAS sont un système de sécurité et ne remplacent pas une conduite prudente. Cependant, il est utile de savoir quelles sont les différentes fonctionnalités ADAS et comment elles fonctionnent, car vous êtes plus susceptible de ressentir leur effet dans la conduite quotidienne. Voici les fonctionnalités que vous êtes le plus susceptible de rencontrer.

Qu'est-ce que le freinage d'urgence automatique ?

Le freinage d'urgence automatique ou autonome (AEB) peut effectuer un arrêt d'urgence si les capteurs du véhicule détectent une collision imminente. Il est si efficace pour réduire la probabilité - ou du moins la gravité - d'un accident que les experts en sécurité l'ont qualifié d'avancée la plus importante en matière de sécurité automobile depuis les ceintures de sécurité.

Il existe plusieurs types d'AEB. Les plus simples peuvent détecter une voiture à l'arrêt devant vous au ralenti avec des arrêts fréquents. Des systèmes plus avancés peuvent fonctionner à des vitesses beaucoup plus élevées, et certains peuvent détecter les cyclistes et les piétons susceptibles de croiser votre chemin. Le klaxon vous avertira du danger, mais si vous ne réagissez pas, la voiture s'arrêtera d'elle-même. 

L'arrêt est très soudain car la voiture applique une force de freinage complète, ce que vous ne ferez probablement jamais vous-même. Les prétensionneurs de ceinture de sécurité seront également activés, vous pressant très fermement contre le siège, et si votre voiture est équipée d'une transmission manuelle, elle calera probablement si vous n'appuyez pas sur l'embrayage.

Qu'est-ce que le régulateur de vitesse actif ?

Les régulateurs de vitesse classiques permettent de fixer une certaine vitesse, que la voiture maintient ensuite, le plus souvent sur des routes à grande vitesse comme les autoroutes. Si vous devez ralentir, vous désactivez le régulateur de vitesse avec un bouton ou en appuyant sur la pédale de frein. Puis, lorsque vous êtes prêt, vous reprenez de la vitesse et rallumez le régulateur de vitesse.

Le régulateur de vitesse actif ou adaptatif fonctionne toujours à la vitesse maximale que vous avez définie, mais il utilise des capteurs à l'avant du véhicule pour maintenir une distance de sécurité entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède. S'il ralentit, vous aussi. Vous n'avez pas du tout besoin de toucher aux freins ou à l'accélérateur, vous n'avez qu'à diriger. Lorsque le véhicule qui précède se déplace ou accélère, votre véhicule accélère automatiquement jusqu'à la vitesse que vous avez définie.

Des systèmes plus avancés peuvent fonctionner dans les embouteillages, amenant la voiture à un arrêt complet, puis accélérant automatiquement. 

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Qu'est-ce que l'assistance au maintien de voie ?

Il existe plusieurs types de systèmes destinés à empêcher un véhicule de sortir de sa voie. Ils sont généralement divisés en deux parties : l'avertissement de sortie de voie, qui vous avertit si vous franchissez des lignes blanches de chaque côté de la voie, et l'assistant de maintien de voie, qui ramène activement la voiture au centre de la voie.

Les caméras à l'avant de la voiture captent les lignes blanches et peuvent détecter si vous les franchissez sans avertissement. Lane Keeping Assist vous alertera, généralement avec un klaxon, une lumière clignotante ou des vibrations du siège ou du volant. Certains véhicules utilisent une combinaison de ces avertissements.

Si vous spécifiez de reconstruire, le système ne fonctionnera pas. La plupart des véhicules ont une option pour désactiver le système.

Qu'est-ce que l'assistance embouteillage ?

L'assistance aux embouteillages combine le régulateur de vitesse actif avancé et l'assistance au maintien de voie pour accélérer, freiner et diriger dans la circulation lente, ce qui peut rendre les choses beaucoup plus faciles. Il fonctionne mieux sur les autoroutes et les systèmes les plus sophistiqués peuvent même aider votre voiture à changer de voie si nécessaire. Cependant, le conducteur doit toujours garder un œil sur la route et être prêt à reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire.

Qu'est-ce que l'assistance aux angles morts ?

L'assistance d'angle mort (également connue sous le nom d'avertissement d'angle mort ou de moniteur d'angle mort) détecte s'il y a un autre véhicule dans l'angle mort de votre véhicule - c'est la vue par-dessus votre épaule droite que vos rétroviseurs latéraux ne peuvent pas toujours montrer. Si le véhicule s'y trouve plus d'une ou deux secondes, un voyant orange s'allume dans le rétroviseur extérieur de votre véhicule, indiquant que vous ne devez pas vous engager sur la route d'un autre véhicule. Si vous indiquez qu'une voiture se trouve à proximité, vous entendrez généralement un avertissement sonore, verrez un feu clignotant ou les deux.

Qu'est-ce que l'alerte de circulation transversale arrière ?

L'alerte de circulation transversale arrière utilise des capteurs et/ou des caméras pour détecter si un véhicule, un cycliste ou un piéton est sur le point de croiser votre chemin lorsque vous sortez d'une place de stationnement en marche arrière. Un avertissement retentit, et si vous ne répondez pas, freinez de la même manière qu'avec un freinage d'urgence automatique. Certains véhicules sont également équipés d'un système d'alerte de trafic transversal avant qui fonctionne de la même manière aux carrefours en T.

Qu'est-ce que l'aide au démarrage en côte ?

Si vous conduisez une voiture avec une transmission manuelle, vous savez qu'ils peuvent reculer un peu lorsque vous démarrez en montée lorsque vous déplacez votre pied droit de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Dans les voitures plus anciennes, vous contrecarreriez cela en serrant le frein à main, mais les voitures avec assistance au démarrage en côte maintiendront les freins pendant un moment après que votre pied aura relâché le frein pour empêcher la voiture de reculer.

Que sont les phares actifs ?

Les phares actifs ou adaptatifs basculent automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement lorsque le trafic venant en sens inverse est détecté. Des phares actifs plus avancés peuvent rediriger la lumière ou bloquer certains des feux de route afin que vous puissiez voir aussi loin que possible sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Qu'est-ce que la reconnaissance des panneaux de signalisation ?

La reconnaissance des panneaux de signalisation utilise un minuscule système de caméra monté à l'avant de la voiture pour détecter et interpréter les panneaux de signalisation. Vous verrez alors une image du signe sur l'écran numérique du conducteur afin que vous sachiez ce qu'il a dit, même si vous l'avez manqué la première fois. Le système recherche spécifiquement les panneaux de vitesse et d'avertissement.

Qu'est-ce que l'assistance de vitesse intelligente ?

Intelligent Speed ​​​​Assist utilise la reconnaissance des panneaux de signalisation et les données GPS pour déterminer la limite de vitesse pour la section de route sur laquelle vous conduisez et émet un avertissement continu si vous dépassez cette vitesse. Des versions plus avancées du système peuvent limiter la vitesse du véhicule à la limite actuelle. Vous pouvez contourner le système - en cas d'urgence ou s'il lit mal la limite - en appuyant plus fort sur l'accélérateur.

Qu'est-ce que la détection de l'attention du conducteur ?

La détection de l'attention du conducteur utilise des capteurs à l'intérieur de la voiture pour déterminer si le conducteur accorde suffisamment d'attention à la route. Des capteurs examinent la position de la tête et des yeux et remarquent si le conducteur regarde le téléphone, regarde dans la boîte à gants ou même s'endort. Un avertissement sonore, visuel ou vibratoire est donné pour attirer l'attention du conducteur. Il peut également y avoir une image ou un message texte sur l'écran du conducteur vous invitant à faire une pause. 

Les voitures ont de nombreuses autres caractéristiques de sécurité qui aident à vous protéger, vous et vos passagers, en cas d'accident. Vous pouvez lire à leur sujet ici.

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