Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?
Fonctionnement de la moto

Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?

Qu'est-ce que la puissance du moteur et comment la calculer ?

Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?

Alors, que signifie la puissance du moteur ? Cette valeur fait référence à la différence d'indifférence créée aux points morts haut et bas du piston dans la chambre de combustion. Il peut être calculé à l'aide de la formule suivante, où :

  • d - détermine le diamètre du cylindre,
  • c - course du piston,
  • n est le nombre de cylindres.

Couvre chaque cylindre, et sur les véhicules résumés et signalés comme cylindrée du moteur en cm.3. Il est important de noter que dans les voitures équipées d'unités en ligne, chaque cylindre a la même valeur de volume. Ceci est différent dans les moteurs en V ou en étoile où la course du piston peut être différente. En revanche, dans les unités à piston rotatif (moteur Wankel), la puissance est une double variation du volume de la chambre de combustion. Ainsi, la formule ci-dessus est conditionnelle.

Qu'est-ce qui affecte la taille du moteur? A quoi ressemble-t-il pendant la contraction ?

Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?

Tout d'abord, plus le volume de la chambre de combustion est grand, plus le mélange air-carburant peut y être brûlé. Et plus l'eau pénètre dans le moteur, plus l'unité est puissante. Au cours des différentes années, des moteurs d'un volume de travail supérieur à 2,5 litres ont été développés, c'est-à-dire. 2500 cmXNUMX.3considéré comme un signe de luxe et de prestige. Ils proposaient un moteur de 150 ch. et plus. La situation a quelque peu évolué depuis réduction des effectifs, où un grand nombre d'unités fabriquées sont équipées de turbocompresseurs.

Cylindrée et puissance du moteur - comment ont-elles changé ? Qu'est-ce qu'il vaut la peine de savoir sur la quantité de puissance?

Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?

À titre de comparaison, il vaut la peine de regarder les modèles de voitures produits dans les années 70. Américain muscle cars ils avaient d'énormes - selon les normes d'aujourd'hui - des divisions. La plupart d'entre eux avaient 8 cylindres et la cylindrée atteignait même 6,5 litres. Comment cela a-t-il affecté le pouvoir ? À partir d'une telle unité, il était initialement possible d'obtenir un peu plus de 300 ch.

Cependant, actuellement un projet incroyablement intéressant est le moteur Aston Martin installé sur la voiture Valkyrie. Il a un moteur V12 de 6,5 litres. Quelle puissance en avez-vous tirée ? On parle de 1013 ch ! Vous pouvez voir que le progrès technologique vous permet de faire des choses qui sont pratiquement impossibles.

D'accord, mais c'étaient des divisions sportives typiques. Et les modèles de rue ? Un conducteur qui veut se déplacer dans la ville devrait avoir environ 100 km sous ses pieds. Cette valeur offre des performances décentes. Dans les conditions actuelles, cela nécessite un moteur de 999 cmXNUMX.3. Un tel moteur peut être trouvé, par exemple, dans la cinquième génération de Renault Clio. Une puissance similaire peut désormais être extraite des moteurs atmosphériques, dont le volume est d'environ 1,4 à 1,6 litre.

La taille optimale du moteur - plus il y en a, mieux c'est ?

Cylindrée du moteur - qu'est-ce qu'elle affecte et comment est-elle calculée ?

En termes de puissance et de couple, plus la cylindrée est importante, mieux c'est. Cependant, dans la pratique, cela signifie des coûts d'exploitation plus élevés. Ce n'est pas seulement l'augmentation de la consommation de carburant. Les moteurs V6 ou V8 ont souvent une conception complexe de calage des soupapes, et le remplacement de son entraînement implique souvent même le démontage du moteur. Bien sûr, cela augmente considérablement les coûts. De plus, plus le moteur est gros, plus il est rare. Par conséquent, l'accès aux pièces peut être limité. Cependant, n'exagérez pas, car les petits moteurs, qui sont traités sans pitié, peuvent aussi être voraces et coûteux à entretenir.

Donc si vous vous demandez quelle voiture choisir, répondez à la question ce dont vous avez besoin. Plus le moteur est gros, plus il est amusant, mais aussi plus cher. Un moteur plus petit signifie souvent moins de consommation de carburant, mais aussi une grande inconnue associée à la puissance de l'unité chargée. Le choix t'appartient.

Ajouter un commentaire