Taille du moteur Chrysler New Yorker, spécifications
Teneur
- Moteur Chrysler New Yorker 1993, berline, 14e génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1988, berline, 13e génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1983, berline, 12e génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1969, berline, 8e génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1965, coupé, 7ème génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1960, coupé, 6ème génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1957, carrosserie ouverte, 5ème génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1955, coupé, 4ème génération
- Moteur Chrysler New Yorker 1949, berline, 3e génération
Plus le moteur est gros, plus la voiture est puissante et, en règle générale, elle est plus grosse. Cela n'a aucun sens de mettre un moteur de petite capacité sur une grosse voiture, le moteur ne peut tout simplement pas faire face à sa masse, et l'inverse est également inutile - mettre un gros moteur sur une voiture légère. Par conséquent, les fabricants essaient de faire correspondre le moteur ... au prix de la voiture. Plus le modèle est cher et prestigieux, plus son moteur est gros et plus il est puissant. Les versions économiques affichent rarement une cylindrée supérieure à deux litres.
La cylindrée du moteur est exprimée en centimètres cubes ou en litres. Qui est plus à l'aise.
La cylindrée du Chrysler New Yorker varie de 2.2 à 7.2 litres.
Puissance du moteur Chrysler New Yorker de 97 à 375 ch
Moteur Chrysler New Yorker 1993, berline, 14e génération
05.1993 – 01.1996
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 3.5 l, 214 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 3518 | GEE |
Moteur Chrysler New Yorker 1988, berline, 13e génération
01.1988 – 05.1993
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 3.3 l, 150 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 3301 | EGA |
| 3.8 l, 162 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 3778 | EGH |
Moteur Chrysler New Yorker 1983, berline, 12e génération
01.1983 – 01.1988
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 2.2 l, 97 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 2212 | K |
| 2.2 l, 142 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 2212 | K |
| 2.5 l, 102 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 2507 | K |
| 2.6 l, 102 ch, essence, transmission automatique, traction avant | 2555 | G54B |
Moteur Chrysler New Yorker 1969, berline, 8e génération
01.1969 – 12.1973
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 7.2 l, 355 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7206 | RB |
Moteur Chrysler New Yorker 1965, coupé, 7ème génération
01.1965 – 12.1968
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 6.8 l, 340 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6771 | RB |
| 7.2 l, 375 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 7206 | RB |
Moteur Chrysler New Yorker 1960, coupé, 6ème génération
01.1960 – 12.1964
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 6.8 l, 355 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6771 | RB |
Moteur Chrysler New Yorker 1957, carrosserie ouverte, 5ème génération
01.1957 – 12.1959
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 6.4 l, 350 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 6435 | RB |
Moteur Chrysler New Yorker 1955, coupé, 4ème génération
01.1955 – 12.1956
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 5.8 l, 284 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5787 | RB |
Moteur Chrysler New Yorker 1949, berline, 3e génération
01.1949 – 12.1954
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 5.4 l, 180 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 5425 |