Nouvelle MG5 2021: la marque chinoise veut que la berline Hyundai i30 et Toyota Corolla concoure en Australie
La berline MG5 de la taille d'une Corolla est à la pointe de la technologie et de la sécurité, ce qui, ironiquement, pourrait poser des problèmes pour un lancement australien.
Parler à VoituresGuide Lors du lancement du nouveau petit SUV ZST, le directeur marketing de MG Motor Australia, Danny Lenartik, a confirmé que la marque était « ravie » du MG5 qui vient d'être présenté et de son potentiel pour notre marché.
"Il est toujours en cours d'examen, nous en sommes très enthousiastes", a déclaré M. Lenartik, "mais c'est entièrement aux autres marchés de justifier l'ampleur de la production RHD."
Parmi les autres marchés de la conduite à droite qui influenceront la décision de MG, citons la Thaïlande, les Philippines et les Fidji, où la marque britannique redémarrée a fait des progrès avec sa berline MG3 et son petit SUV ZS alors qu'elle devient la propriété exclusive du géant chinois SAIC. .
Les marchés qui exigent des voitures plus abordables et moins conformes aux normes australiennes soulèvent des problèmes de logistique et de performances qui ont causé des problèmes même à des constructeurs automobiles bien connus comme Honda.
Ces problèmes pourraient éventuellement exclure la MG5, car son kit de sécurité plus spécialisé et ses moteurs de haute technologie feront grimper le prix dans les volumes de conduite à droite nécessaires pour justifier la production.
Les chances de lancement de la berline en Australie dépendent entièrement des autres marchés de la conduite à droite.
Le MG5 sera livré avec le pack de sécurité active signature de Pilot et un moteur quatre cylindres turbocompressé ou non turbocompressé de 1.5 litre. Le Salon de l'auto de Pékin présentait un groupe d'instruments numériques, un grand écran tactile multimédia et des garnitures intérieures en similicuir similaires aux niveaux d'équipement qui viennent d'apparaître dans la ZST.
Cependant, M. Lenartik a indiqué que si la conduite à droite devient disponible, la marque voudra certainement lancer la voiture en Australie.
"Comme nous l'avons déjà dit, nous pouvons très bien jouer dans ce segment des berlines", a-t-il déclaré.
"La meilleure partie est que grâce au succès des lignes HS, MG3 et ZS, nous avons maintenant une voix beaucoup plus forte autour de cette table."
La famille SAIC comprend de nombreux autres modèles, dont certains sont proposés sous la marque LDV et d'autres uniquement pour les marchés à conduite à gauche. Le modèle principal de la nouvelle maison de MG en Chine est la berline MG6 de taille Camry, qui est disponible avec un groupe motopropulseur turbocompressé et un PHEV, mais ce véhicule était auparavant exclu, a déclaré M. Lenartik. VoituresGuide en février, il n'y avait aucune envie de faire des modifications de conduite à droite.
La MG6 reviendra peut-être un jour, mais la marque ne propose qu'un hybride.
"Je soupçonne que cela va changer, mais pour le moment, il n'y a tout simplement aucune incitation, si cela revenait, ce serait électrique", a-t-il déclaré, faisant allusion au manque d'incitations offertes par les gouvernements australiens pour les véhicules hybrides ou électriques. MG a réduit les ventes de la berline 6 PLUS de la génération précédente en Australie après plusieurs années de faibles ventes.
