Nouveau multisegment MAZ-5440 2021
L'usine automobile de Minsk, dont l'histoire a commencé en 1944, est connue à la fois en Russie et dans de nombreux pays du monde en tant que fabricant de camions - tracteurs, modèles de poids moyen et autres. Cependant, la marque a été dans une situation financière très difficile ces dernières années. L'usine automobile de Minsk est une entreprise qui subit les pertes les plus importantes de tous les fabricants opérant aujourd'hui en Biélorussie.
La direction de MAZ ne parvient toujours pas à trouver une issue à la crise. Malgré la croissance relative des ventes de camions dans les pays de la CEI, l'entreprise biélorusse continue de perdre des clients. Même l'expansion de la gamme de modèles due aux bus et équipements spécialisés n'aide pas l'usine automobile.
L'un des moyens de sortir de cette situation peut être la réorientation des activités. Plus précisément, l'entrée sur le segment des voitures particulières permettra de faire face aux difficultés financières. Cette décision peut sembler ambiguë. Mais, par exemple, KamAZ produisait auparavant le modèle Oka de petite taille et a récemment participé au développement du véhicule électrique biplace Kama-1. Autrement dit, même dans l'histoire des pays de l'espace post-soviétique, il existe des exemples de la façon dont les fabricants de camions et de tracteurs se sont engagés dans la production de voitures.
De plus, MAZ, afin de faire face aux problèmes financiers, devrait penser à lancer l'assemblage de son propre crossover. Ses rendus sont déjà apparus en ligne. Un designer indépendant a montré à quoi pourrait ressembler le premier crossover MAZ-5440 de 2021-2022 dans l'histoire de l'usine automobile biélorusse. La voiture montrée dans les images publiées s'est avérée moderne. Extérieurement, il est assez similaire à certains SUV Lexus.
D'autre part, même si MAZ décide toujours de lancer la production d'un tel crossover, l'entreprise doit trouver une plate-forme et des moteurs adaptés. Dans ce cas, l'option de coopération avec JAC ou Geely est possible. La première option est plus probable, puisque MAZ coopère avec cette société et produit des minibus avec elle. Dans le même temps, le nouveau crossover biélorusse peut obtenir un moteur turbocompressé de 1,5 litre.
Conception
On ne peut pas dire que le nouveau crossover 5551-2021 MAZ-2022 est fabriqué dans le même style. Le modèle biélorusse a beaucoup en commun avec les produits de Toyota et d'autres marques. D'autre part, de nombreux crossovers modernes sont similaires les uns aux autres.
La carrosserie de la nouveauté présentée a une forme de coupé en raison de montants A très encombrés et d'une ligne de toit descendant en douceur, se transformant en une poupe volumineuse. La partie avant du multisegment MAZ est fortement allongée, ce qui, en combinaison avec un capot incurvé, donne à la voiture un look plus sportif.
Malgré la similitude prononcée avec les modèles japonais, la nouveauté présentée se distingue par un certain nombre de détails uniques. Cela concerne tout d'abord la découpe située sous le rebord du capot. En dessous se trouve une calandre compacte, qui repose sur une optique de tête allongée avec des bandes de LED. Les phares sont de forme triangulaire en raison de bords légèrement effilés.
Le deuxième détail notable est que l'avant du crossover présenté présente un renflement qui forme une sorte de "nez" de la voiture. Ici, le développeur a placé une prise d'air rectangulaire avec un large rebord en plastique et de grandes lamelles horizontales. Il est monté sur un énorme pare-chocs avant, qui se plie plusieurs fois à un angle aigu, ce qui souligne également le look sportif du modèle biélorusse. Ci-dessous se trouvent 2 découpes conçues pour les trous de ventilation. L'avant de la carrosserie se termine par une bande métallique le long du bord du pare-chocs avant.
Le troisième détail intéressant est les larges passages de roue, qui sont protégés par un kit carrosserie en plastique supplémentaire. Les lignes de fenêtres recouvertes d'une plaque métallique sont reliées les unes aux autres selon un angle aigu.
La similitude la plus prononcée avec les crossovers japonais peut être vue à l'arrière. Le modèle biélorusse est équipé d'une aile développée avec un feu stop supplémentaire suspendu au-dessus du vaste vitrage. Sur les côtés, il y a des doublures en plastique qui protègent la fenêtre des pierres. A l'instar de certains modèles Lexus, dans la nouveauté présentée, le couvercle de coffre sous la vitre dépasse légèrement vers l'arrière, formant ainsi une sorte de becquet.
L'optique arrière du crossover MAZ-5440 2021-2022 se présente sous la forme d'un triangle avec des "rayons" divergents inclus dans le côté du corps. À l'intérieur des feux de poupe se trouvent 2 larges bandes de lumières LED. Derrière les développeurs ont également placé un pare-chocs massif. Mais dessus, en plus des feux de freinage supplémentaires, un diffuseur avec un revêtement métallique est fourni, sur les côtés duquel se trouvent 2 grands tuyaux d'échappement.
caractéristiques techniques
La société biélorusse est engagée dans la production de tracteurs routiers et d'autres équipements de grande taille. Par conséquent, la plate-forme et les moteurs JAC seront très probablement empruntés pour le nouveau crossover 5551-2021 MAZ-2022. Cela signifie que le modèle présenté recevra un moteur turbocompressé de 1,5 litre. Sa puissance actuelle ne dépasse pas 150 ch et le couple maximal atteint 251 N * m. Cet appareil est jumelé à une transmission automatique à 6 rapports. Il est également possible que des moteurs moins productifs apparaissent sur le modèle biélorusse.
Malgré le fait que MAZ se spécialise dans la production de véhicules à traction intégrale, le nouveau multisegment ne recevra pas une telle transmission. Cela est dû en partie aux limites de la plate-forme JAC. De plus, l'absence de traction intégrale maintiendra le prix du multisegment à un niveau acceptable.
Délai de mise sur le marché
Le nouveau crossover aidera MAZ à améliorer sa situation financière. Mais l'usine automobile de Minsk ne sera pas engagée dans la production de voitures. Par conséquent, le crossover incarné dans les rendus présentés n'entrera jamais sur le marché.
