Nouveau Kia Sportage. Combien coûte une nouveauté coréenne ?
Le nouveau Kia Sportage est disponible avec le plus grand nombre de groupes motopropulseurs à ce jour, avec un choix de 6 groupes motopropulseurs allant de 115 à 265 ch. À quoi ressemble la liste de prix ?
Kia Polska a annoncé la liste de prix du nouveau Sportage. Les prix du modèle de cinquième génération commencent à 105 900 PLN pour la version M à traction avant, propulsée par un moteur essence T-GDI turbocompressé de 150 chevaux de la famille Smartstream. Sur l'étagère au-dessus, vous trouverez l'option 180 ch. avec un hybride léger. En plus de la version essence, le nouveau Sportage est également disponible en diesel, hybride doux (avec un choix de moteur essence ou diesel), hybride et hybride rechargeable. Ce dernier a une capacité de 265 km et est le plus puissant de la gamme Sportage de cinquième génération. L'équipement de série comprend, entre autres, la transmission intégrale et une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. La variante hybride rechargeable est disponible en trois niveaux de finition - L, Business Line et GT-Line. Pour le dernier, vous devez payer 200 900 PLN.
Avec le pack Smart pour 4 3 PLN, qui comprend la climatisation automatique à 109 zones, des capteurs de stationnement avant et arrière et un capteur de pluie, le prix du Sportage passe à 900 7500 PLN. C'est toujours entre 22100 PLN et XNUMX PLN de moins que le coût des modèles concurrents comparables en termes d'équipement.
Les versions à traction intégrale du Sportage coûtent entre 9000 11000 et 7 14000 PLN de plus. XNUMX PLN XNUMX est un supplément pour une transmission à double embrayage à XNUMX vitesses et un système micro-hybride Mild Hybrid avec un moteur à essence. Dans le cas des versions hybrides à moteur diesel, le supplément pour la transmission DCT et le système hybride MHEV (Mild Hybrid) est de XNUMX PLN XNUMX.
WL'équipement de série du nouveau Sportage comprend :
système de freinage autonome avec fonction de détection des véhicules, piétons et cyclistes,
assistant d'entretien automobile au milieu de la voie,
7 airbags, dont un airbag central au siège conducteur,
feux de jour, feux de croisement et feux de route à technologie LED,
rétroviseurs dégivrants, rabattables et réglables électriquement,
climatisation,
volant en cuir avec boutons de commande audio et téléphone,
système multimédia avec écran tactile 8 pouces et interface Apple CarPlay/Android Auto,
Caméra de vision arrière,
jantes alliage 17",
rails de toit,
Système d'alerte d'urgence E-Call,
frein de stationnement électrique avec fonction Auto Hold,
rétroviseurs rabattables électriques.
Kia Sportage V. Quelle est cette voiture ?
Pour la première fois en 28 ans d'histoire du modèle, la version du marché européen du Sportage a été conçue et construite exclusivement pour les clients de l'Ancien Monde. Le nouveau Sportage a été développé à l'aide d'une nouvelle plate-forme au sol. Dans la cabine, un écran incurvé attire l'attention, vous permettant de contrôler les derniers systèmes et de vous connecter à Internet.
Le nouveau Sportage sera disponible avec une large gamme de groupes motopropulseurs puissants et efficaces, y compris des hybrides modernes, ainsi que la dernière génération de moteurs essence et diesel.
Le Sportage PHEV est équipé d'un groupe motopropulseur T-GDI de 1,6 litre, d'un moteur électrique de 66,9 kW et d'une batterie lithium-ion capable de stocker 13,8 kWh d'énergie. La transmission produit une puissance totale du système de 265 ch, tandis que le moteur à combustion interne développe 180 ch.
La batterie de pointe du Sportage PHEV est équipée d'une unité de gestion de batterie de haute technologie qui surveille en permanence l'état de la batterie, y compris des facteurs tels que le niveau de courant, la tension, l'isolement et le diagnostic des pannes. La batterie dispose également d'une unité de surveillance cellulaire avancée qui mesure et surveille à la fois la tension et la température des cellules.
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Le Sportage HEV utilise également un moteur 1.6 T-GDI de 180 ch. et est équipé d'un moteur électrique de 44,2 kW et d'une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de 1,49 kWh. La puissance du système Sportage HEV est de 230 ch.
Le nouveau moteur 1.6 T-GDI est également proposé sous le capot du Sportage avec une transmission hybride douce (MHEV) qui a été développée pour réduire les émissions et optimiser la consommation de carburant. Le Sportage MHEV allie grande efficacité et dynamisme. Son système d'entraînement génère 150 ou 180 ch.
Lors du lancement du nouveau Sportage européen, la gamme de moteurs comprendra également un diesel 1,6 litre performant, disponible en deux puissances de 115 ch. ou 136 ch Ce moteur est équipé de technologies avancées de contrôle actif des émissions SCR qui minimisent les émissions de polluants tels que les NOx et les particules. En version 136 ch. le nouveau Sportage avec ce moteur est disponible avec la technologie MHEV, qui réduit encore les émissions et améliore les performances du véhicule.
Le moteur 1.6 T-GDI est couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports (7DCT). Une transmission manuelle à 6 vitesses (6MT) est également disponible. Les versions diesel 1,6 litre – avec ou sans technologie MHEV – sont accouplées à la boîte de vitesses 7DCT.
Toutes les versions européennes du nouveau Sportage sont équipées d'un système Idle Stop-and-Go qui coupe le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt, ce qui permet d'économiser davantage de carburant et de réduire les émissions. Le système ISG fonctionne avec des systèmes d'assistance, grâce auxquels il peut déterminer si et quand l'ISG doit être activé lorsque, par exemple, le Sportage approche d'une intersection. Cela élimine les arrêts et démarrages inutiles du moteur et informe le conducteur sur le fonctionnement de l'ISG.
Le délai prévu pour les commandes individuelles des modèles produits à l'usine en Slovaquie est de 4 mois.
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