Nouvelle batterie pour l'hiver - tout d'abord
Il ne reste plus grand-chose avant les premières neiges et les premières gelées hivernales. Chaque propriétaire de voiture doit effectuer une série de procédures pour préparer sa voiture pour la période hivernale. Bien sûr, pas mal de choses sont à faire, du contrôle de la carrosserie et de son traitement anti-corrosion répété, jusqu'au contrôle de l'état de santé de tous les composants et assemblages de la machine.
Mais une attention particulière doit être accordée aux équipements électriques, car en hiver, ils jouent un rôle décisif. Cela est particulièrement vrai pour la batterie. Convenez que si la batterie est insuffisamment chargée, il est tout simplement impossible de démarrer le moteur en hiver, surtout si le thermomètre est descendu en dessous de -20 degrés. Il est préférable d'acheter une nouvelle batterie s'il y avait des problèmes avec la précédente même en été. Par exemple, les batteries Bosch peuvent être consultées ici : http://www.f-start.com.ua/accordions/view/akkumulyatori_bosh, où vous pouvez choisir le modèle requis spécifiquement pour votre voiture.
Eh bien, si vous n'avez pas suffisamment de fonds pour acheter une nouvelle batterie, vous devez alors effectuer une révision complète de la batterie afin qu'elle se déclenche sans problème pendant la saison hivernale.
- Tout d'abord, vous devez faire attention au niveau d'électrolyte dans les bidons. Si cela ne correspond pas à la norme, assurez-vous de faire l'appoint soit d'électrolyte (si nécessaire pour augmenter la densité) soit d'eau distillée.
- Deuxièmement, comme mentionné ci-dessus, faites attention à la densité de la composition. Si elle est insuffisante, alors c'est l'électrolyte qu'il faudra rajouter, et non l'eau.
- Assurez-vous de charger complètement la batterie après avoir effectué les procédures ci-dessus. Cela peut prendre une journée, mais vous serez sûr que le matin votre batterie ne vous laissera pas tomber.
Cela vaut la peine de prendre au sérieux la mise en œuvre des procédures décrites ci-dessus, sinon vous devrez soit démarrer à partir du poussoir, ce qui est presque impossible en hiver, soit transporter constamment des fils avec vous et vous allumer des autres voitures, ce qui n'est pas non plus un moyen hors de la situation.
