Nouveaux équipements et fonctionnalités de la série 911 Carrera
Teneur
Une transmission manuelle à sept vitesses peut désormais être commandée pour tous les modèles 911 Carrera S et 4S comme alternative à la transmission PDK standard à huit vitesses sans frais supplémentaires sur les marchés européens et connexes. La transmission manuelle est combinée avec le Pack Sport Chrono et séduira donc principalement les conducteurs sportifs qui aiment plus que le changement de vitesse. Dans le cadre du changement d'année modèle, un certain nombre de nouvelles options d'équipement seront désormais proposées pour la série 911 Carrera qui n'étaient pas disponibles auparavant pour une voiture de sport. Il s'agit notamment de Porsche InnoDrive, déjà connu des Panamera et Cayenne, et de la nouvelle fonction Smartlift pour l'essieu avant.
Pour les puristes: une boîte manuelle à sept rapports avec groupe Sport Chrono
Une boîte manuelle à sept rapports pour les 911 Carrera S et 4S est toujours disponible en combinaison avec le pack Sport Chrono. Le Porsche Torque Vectoring (PTV) est également inclus avec une distribution de couple variable grâce au freinage contrôlé des roues arrière et au verrouillage mécanique du différentiel arrière avec verrouillage asymétrique. Ce cadre général plaira principalement aux pilotes aux ambitions sportives, qui apprécieront également le nouvel indicateur de température des pneus. Cette fonctionnalité optionnelle du pack Sport Chrono a été introduite avec l'indicateur de température des pneus 911 Turbo S. associé à un indicateur de pression des pneus. À basse température des pneus, les barres bleues avertissent d'une traction réduite. Lorsque les pneus se réchauffent, la couleur de l'indicateur devient bleu et blanc, puis devient blanche après avoir atteint la température de fonctionnement et l'adhérence maximale. Le système est désactivé et les tiges sont cachées lors de l'installation des pneus d'hiver.
La 911 Carrera S à boîte manuelle accélère de zéro à 100 km / h en 4,2 secondes et atteint une vitesse maximale de 308 km / h. Le poids de la DIN 911 Carrera S Coupé à transmission manuelle est de 1480 kg, soit 45 kg de moins que dans la version PDK.
Pour la première fois sur la 911 Carrera: Porsche InnoDrive et Smartlift
La nouvelle année modèle inclut l'inclusion de la Porsche InnoDrive dans la liste des options pour la 911. Dans les versions PDK, le système d'aide étend les fonctions du régulateur de vitesse adaptatif, prédisant et optimisant la vitesse jusqu'à trois kilomètres à l'avance. À l'aide des données de navigation, il calcule les valeurs optimales d'accélération et de décélération pour les trois prochains kilomètres et les active via le moteur, le PDK et le système de freinage. Le pilote électronique prend automatiquement en compte les angles et les pentes, ainsi que les limites de vitesse, si nécessaire. Le conducteur peut à tout moment déterminer individuellement la vitesse maximale. Le système détecte la situation actuelle du trafic à l'aide de radars et de capteurs vidéo et adapte les commandes en conséquence. Le système reconnaît même les carrousels. Comme le régulateur de vitesse adaptatif régulier, InnoDrive ajuste également en permanence la distance aux voitures qui se trouvent devant.
La nouvelle fonction Smartlift en option pour toutes les versions 911 soulève automatiquement l'avant lorsque le véhicule se déplace régulièrement. Avec un système d'essieu avant électro-hydraulique, le jeu du tablier avant peut être augmenté d'environ 40 millimètres. Le système enregistre les coordonnées GPS de la position actuelle en appuyant sur un bouton. Si le conducteur s'approche à nouveau de cette position dans les deux sens, l'avant de la voiture se soulèvera automatiquement.
Ensemble cuir 930 dans le style de la première 911 Turbo
Le pack cuir 930 introduit par la 911 Turbo S est désormais disponible en option pour les modèles 911 Carrera. Cela a déclenché l'apparition de la première Porsche 911 Turbo (type 930) et s'est caractérisé par une interaction cohérente de couleurs, de matériaux et d'améliorations individuelles. L'équipement comprend des panneaux de sièges avant et arrière matelassés, des panneaux de porte matelassés et d'autres revêtements en cuir de la gamme Porsche Exclusive Manufaktur.
Autres nouvelles options d'équipement
Un nouveau verre léger et insonorisé est désormais également disponible pour la série 911. L'avantage par rapport au vitrage standard est supérieur à quatre kilogrammes. L'amélioration de l'acoustique intérieure obtenue en réduisant le bruit de roulement et le bruit du vent est un avantage supplémentaire. Il s'agit d'un verre de sécurité légèrement feuilleté utilisé dans le pare-brise, la lunette arrière et toutes les vitres de porte. Ambient Light Design comprend un éclairage intérieur qui peut être personnalisé en sept couleurs. Une touche de couleur est également ajoutée avec un nouveau revêtement de peinture extérieure d'une couleur spéciale Python Green.
