La nouvelle Toyota Corolla 2023 combine désormais plus de sécurité et un rouage intégral.
Teneur
La Toyota Corolla arrivera en 2023 en tant que type de voiture différent, et les acheteurs adoreront ce qu'ils verront et conduiront. La gamme est élargie avec un système hybride plus puissant et une transmission intégrale disponible.
Ils ne sont peut-être pas si beaux en 2023, mais les plus grandes mises à jour ne sont pas celles que vous voyez. Lancée mercredi, la gamme Corolla actualisée comprend une suite mise à jour de technologies d'assistance à la conduite, ainsi qu'une option de traction intégrale pour les modèles Corolla Hybrid, ainsi que des mises à jour de style.
Les hybrides ont une transmission intégrale
La plus grande mise à jour pour 2023 est une nouvelle option de traction intégrale pour la berline Corolla hybride. Il utilise une configuration de traction intégrale électronique comme la Prius, où un moteur électrique séparé est monté sur l'essieu arrière et ne fournit de la puissance qu'en cas de besoin. Cela signifie que l'arbre de transmission n'est pas connecté aux roues arrière comme les systèmes XNUMXWD traditionnels, ce qui permet à la transmission de fonctionner plus efficacement.
Plus d'hybrides à choisir
Il existe également d'autres modèles hybrides parmi lesquels choisir. Vous pouvez obtenir une Corolla hybride à traction avant dans les catégories LE, SE et XLE; la transmission intégrale est une option sur les modèles LE et SE. Le prix n'a pas encore été annoncé, il n'est donc pas clair dans quelle mesure le modèle à traction intégrale haut de gamme dominera les modèles à traction avant.
Comme auparavant, la Corolla hybride 2023 combine un quatre cylindres en ligne à essence de 1.8 litre avec une batterie lithium-ion, cette dernière étant désormais montée sous le siège arrière, ce qui se traduit par un centre de gravité plus bas et plus d'espace dans l'habitacle. tronc. Les cotes de consommation de carburant officielles calculées par l'EPA pour la Corolla hybride 2023 ne sont pas encore disponibles.
Des technologies multimédia et de sécurité plus puissantes
Toutes les Corolla 2023 seront livrées de série avec le pack d'assistance à la conduite Toyota Safety Sense 3.0 mis à jour. Cela comprend le freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, l'avertissement de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et les feux de route automatiques. Les options supplémentaires incluent l'aide au stationnement avant et arrière et l'éclairage LED avant adaptatif.
Côté technologie multimédia, toutes les nouvelles Corolla sont désormais équipées d'un écran d'infodivertissement de 8 pouces. L'interface de base n'a pas changé, mais le système prend désormais en charge les mises à jour en direct pour vous aider à rester à jour à l'avenir.
Connexion complète
Le logiciel multimédia de Toyota offre une double connectivité téléphonique Bluetooth ainsi qu'une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, l'assistant vocal naturel de la Corolla vous permet de réveiller le système avec l'invite habituelle « Hey Toyota », où vous pouvez demander des directions, régler la climatisation et plus encore avec des commandes vocales.
Mises à jour de style et moteur standard amélioré
Le reste des changements pour la Corolla 2023 sont assez mineurs. Les phares à DEL de série bénéficient d'un nouveau design qui rapproche la berline et la berline, tandis que les versions SE et XSE reçoivent de nouvelles jantes en alliage de couleur graphite de 18 pouces. Les modèles Corolla Hybrid SE (à traction avant et à traction intégrale) obtiennent également une tonalité de direction plus lourde que la Corolla Apex.
En parlant de l'Apex, il ne sera pas disponible pour l'année modèle 2023, bien qu'il puisse revenir dans une certaine mesure. Toyota abandonnera également la transmission manuelle à six vitesses qui était auparavant disponible sur les modèles SE et XSE.
Enfin, la Corolla LE la plus vendue est désormais équipée du même moteur 4 litres I2.0 de 169 ch que les autres versions, en remplacement de l'anémique moteur 1.8 litre de 139 ch. Toyota affirme que la Corolla LE est désormais nettement plus rapide qu'auparavant et également plus efficace, avec une consommation de carburant estimée à 31 mpg en ville, 40 mpg sur autoroute et 34 mpg combinés.
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