Nouvelle semaine et nouvelle batterie : Na-ion (sodium-ion), paramètres similaires au Li-ion, mais beaucoup moins cher
Des chercheurs de l'Université d'État de Washington (WSU) ont créé une batterie « extra sel » qui utilise du sodium au lieu du lithium. Le sodium (Na) appartient au groupe des métaux alcalins, a des propriétés chimiques similaires, de sorte que les cellules basées sur celui-ci ont une chance de rivaliser avec le Li-ion. Au moins dans certaines applications.
Batteries Na-ion : bien moins chères, légèrement inférieures au lithium-ion, au stade de la recherche
Le sodium est l'un des deux éléments du chlorure de sodium (NaCl) chlorure de sodium. Contrairement au lithium, il est abondant à la fois dans les gisements (sel gemme) et dans les mers et les océans. Par conséquent, les cellules Na-ion peuvent être plusieurs fois moins chères que les cellules lithium-ion, et soit dit en passant, elles doivent être conçues en utilisant les mêmes substances et structures que les cellules lithium-ion.
Les travaux sur les cellules Na-ion ont été effectués il y a environ 50 à 40 ans, mais ont ensuite été interrompus. L'ion sodium est plus gros que l'ion lithium, de sorte que les éléments ont du mal à conserver une charge appropriée. La structure du graphite - assez grande pour les ions lithium - s'est avérée trop dense pour le sodium.
La recherche a repris au cours des dernières années alors que la demande de composants électriques réutilisables a grimpé en flèche. Les scientifiques du WSU ont créé une batterie sodium-ion qui est censée stocker une quantité d'énergie similaire à celle qui peut être stockée dans une batterie lithium-ion similaire. De plus, la batterie a duré 1 cycle de charge et a conservé plus de 000 % de sa capacité d'origine (d'origine).
Ces deux paramètres sont considérés comme « bons » dans le monde des batteries lithium-ion. Cependant, pour les éléments contenant des ions sodium, le respect des conditions s'est avéré difficile en raison de la croissance de cristaux de sodium à la cathode. Par conséquent, il a été décidé d'utiliser une couche protectrice d'oxyde métallique et d'électrolyte avec des ions sodium dissous, ce qui a stabilisé la structure. Réussi.
L'inconvénient d'une cellule Na-ion est sa densité d'énergie plus faible, ce qui est compréhensible lorsque l'on prend en compte la taille des atomes de lithium et de sodium. Cependant, si ce problème peut être problématique dans un véhicule électrique, il n'affecte pas complètement le stockage d'énergie. Même si le Na-ion prend deux fois plus de place que le Li-ion, son prix deux ou trois fois inférieur rendra le choix évident.
Seulement c'est le plus tôt depuis quelques années...
Cela peut vous intéresser :
