La nouvelle Lada Vesta (Lada Vesta) remplacera Priora

Depuis longtemps, des rumeurs circulent sur le réseau concernant l'apparition imminente sur la chaîne de montage de la nouvelle Lada Priora de 2ème génération. Tout le monde attendait Priora 2, mais il s'est finalement avéré que le nom officiel du nouvel article serait Lada Vesta. C'est ce modèle qui remplacera l'actuel. Et cela ne se produira pas avant la fin de 2015, encore une fois, selon les représentants d'Avtovaz.

Le nom de la voiture n'a pas été pris à la légère, car de la mythologie antique le mot "Nouvelles" signifie un nom féminin, qui à son tour est associé au confort de la maison, au printemps et au renouveau de la nature. Mais bon, le nouveau modèle est déjà connu, et le nom lui a été donné tout à fait convenable. Il ne reste plus qu'à attendre et espérer qu'AvtoVAZ prend les bonnes mesures et que la qualité du nouveau produit sera supérieure aux précédentes.

Après l'exposition à Moscou, les photos officielles de la nouvelle Lada Vesta sont déjà disponibles et vous pouvez vous familiariser avec elles. Voici quelques photos de la nouveauté :

Bien sûr, cela ne vaut pas encore la peine de parler d'identité à 100% avec la voiture de série, car la production en série de la nouvelle Vesta est encore loin. Mais il y a plusieurs photos qui peuvent déjà dire avec une probabilité de 99% ce que sera le remplacement de Priora 2. Acheter une nouvelle LADA Vesta à Ekaterinbourg veuillez contacter votre représentant officiel.

Comme vous pouvez le voir, la nouvelle voiture a une apparence complètement différente de celle des modèles qui étaient et sont toujours produits à l'usine. Mais ce n'est pas surprenant, car Steve Mattin lui-même travaille sur l'apparence du projet, qui a déjà participé à des voitures telles que Mercedes-Benz et Volvo.

Ils disent que le moteur de cette voiture sera installé avec un volume d'au moins 1,8 litre, il devrait donc y avoir beaucoup de puissance. À en juger par la cylindrée, il est probable qu'Avtovaz sera en mesure d'atteindre un échappement d'environ 150 chevaux par rapport au modèle West. Bien que, à en juger par l'économie de carburant et d'argent des propriétaires de voitures, il est peu probable que le dépassement de ce seuil soit abordable pour les consommateurs ordinaires en Russie.

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