Testez la nouvelle fonctionnalité de Volvo Trucks : le relevage d'essieu tandem
Cela offre une meilleure traction et une réduction de 4% de la consommation de carburant lorsque le camion se déplace sans charge.
Cette fonction vous permet de désengager et d'élever le deuxième essieu moteur du camion, ce qui offre une meilleure traction et une réduction de 4% de la consommation de carburant lorsque le camion se déplace sans charge.
Volvo Trucks introduit une fonction de levage d'essieu tandem conçue pour le transport lourd où l'un est transporté dans un sens et les voies sont vides dans l'autre - par exemple lors du transport de bois, de construction et/ou de matériaux en vrac.
« En soulevant l'essieu tandem, vous pouvez désengager le deuxième essieu moteur et soulever ses roues de la route lorsque le camion se déplace à vide. Cela offre de nombreux avantages, dont le plus important est l'économie de carburant. Conduire avec l'essieu moteur relevé permet d'économiser jusqu'à 4 % de carburant par rapport à la conduite avec tous les essieux abaissés, explique Jonas Odermalm, responsable du segment Construction chez Volvo Trucks.
En remplaçant le différentiel du premier essieu moteur par un embrayage denté, le deuxième essieu moteur peut être débrayé et relevé. Ainsi, le conducteur a accès à la puissance et à la puissance des deux essieux moteurs (6X4) et peut également profiter de la meilleure maniabilité d'un essieu moteur (4X2). De plus, la conduite avec le deuxième essieu moteur relevé réduit le rayon de braquage d'un mètre et réduit l'usure des pneus et des systèmes de suspension.
« L'élévateur à double essieu est idéal pour le transport lorsque les conditions de surface ou le poids brut nécessitent un entraînement en tandem, mais que le camion se déplace dans la direction opposée sans charge ou avec une charge très légère. Sur des surfaces glissantes ou molles, le conducteur peut augmenter la pression sur le premier essieu en relevant le second, ce qui conduit à une meilleure motricité et réduit le risque d'enlisement », explique Jonas Odermalm.
Le soulèvement de l'essieu tandem offre également un plus grand confort du conducteur lorsque le camion est vide, ce qui correspond dans de nombreux cas à 50% du temps de travail. Le bruit de la cabine est plus faible et les vibrations du volant sont réduites lorsque les pneus d'un seul essieu moteur sont en contact avec la route.
Le relevage d'essieu tandem est disponible pour Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH et Volvo FH16.
Faits sur la construction du pont en tandem
– En soulevant l'essieu tandem, le deuxième essieu moteur peut être débrayé et relevé pendant la conduite.
– Les pneus peuvent être relevés jusqu'à 140 mm au-dessus de la surface de la route.
– Lorsque le pont élévateur tandem est activé, le chariot consomme jusqu'à 4 % de carburant en moins. L'usure des pneus est moindre et le rayon de braquage est réduit d'un mètre.
2020-08-30
