Les pneus à profil bas sont-ils plus sujets aux crevaisons ou aux crevaisons ?

Les pneus à profil bas sont de plus en plus courants à mesure que les fabricants construisent des véhicules ou proposent des options pour répondre aux clients plus exigeants ou axés sur la performance. Ce sont des pneus à flancs courts, ce qui est indiqué par le deuxième chiffre de la taille du pneu.

Par exemple, dans la taille de pneu P225/55R18, 55 ceci est un profil. Il s'agit du pourcentage ou du rapport d'aspect de la largeur du pneu. Plus la moyenne est basse, plus le profil du pneu est bas. Les pneus avec un rapport d'aspect de 50 et moins sont généralement considérés comme des pneus à profil bas.

Les pneus à profil bas offrent un look sportif amélioré et sont souvent associés à de grandes jantes très attrayantes. Il y a des avantages et des inconvénients à utiliser des pneus à profil bas sur votre véhicule, surtout si votre véhicule n'en était pas équipé à l'origine. Vous pouvez expérimenter :

• Manipulation améliorée
• Apparence attractive

or

• Une conduite plus dure
• Plus de bruit de la route

Les jantes plus grandes sont la norme pour les pneus à profil bas. Des disques plus gros signifient plus de place pour des freins plus gros, ce qui réduit les distances d'arrêt.

Les pneus à profil bas sont-ils plus sujets aux déchirures et aux crevaisons ?

Les pneus à profil bas ont un flanc beaucoup plus court et moins de coussin pour absorber l'impact des nids-de-poule ou des bordures. Cela peut endommager la structure du flanc du pneu à profil bas. Cela peut se présenter sous la forme d'un renflement ou d'une bulle sur le flanc, ou le pneu peut en fait subir une perte d'air immédiate et totale ou une crevaison lorsqu'il est en mouvement.

Les pneus à profil bas ne sont pas plus sujets aux crevaisons que les pneus à profil régulier. Ils ont la même largeur et la même surface en contact avec la route, et leur composition est quasiment la même. La probabilité d'une crevaison de pneu dans tous les cas est la même.