Plus bas, plus large - plus rapide ? Tout ce que vous devez savoir sur l'abaissement de la suspension de votre voiture !

Lorsque la première vague de tuning a balayé le pays dans les années 80, "abaisser la voiture" était la formule magique. Il semblerait que le simple abaissement de la suspension ait transformé les voitures familiales standard, les coupés bon marché et même les fourgonnettes et les breaks en voitures de course sportives. Cependant, il est vite devenu clair que l'abaissement de la voiture était tout sauf simple.

La répétition est une recette pour le désastre

C'est tout de suite clair : couper simplement les spires du ressort est interdit. Raccourcir les ressorts de suspension par vous-même afin d'abaisser la voiture est non seulement illégal, mais rend également la voiture dangereuse pour la circulation. .

Plus spécifique: la voiture risque de heurter un arbre . Si la police l'écarte au préalable, vous, comme de nombreux usagers de la route innocents, avez de la chance.

Abaisser la voiture : utile ou pratique ? Pas vraiment

En plus de changer l'apparence de la voiture, petit avantage pratique d'abaisser la voiture . Ni plus rapide ni plus économique, il ne le fera pas. Une adaptation professionnelle utilisant des composants approuvés et testés peut conduire à une meilleure traction car le centre de gravité du véhicule est plus bas.

Par conséquent, la voiture oscille moins lors de la conduite dans une courbe. Abaisser la voiture améliore légèrement la dynamique. Cependant, d'autres composants doivent également être configurés, par exemple :

- pneus
- disques de roue
- les freins
- ajouts au corps

Ainsi, l'abaissement du véhicule fait partie d'un concept global qui doit être soigneusement planifié et réfléchi. Sinon, la mauvaise décision conduira à une solution inadéquate et insatisfaisante .

N'ignorez pas les défauts

Avant de plonger dans suspension de réglage d'aventure , il faut savoir que cela implique une profonde altération de votre voiture. Le prix à la baisse est élevé :

- accès difficile à la voiture
- suspension réduite
- visibilité réduite
- garde au sol plus faible
– augmentation des coûts de réparation

Monter dans une voiture avec des hanches qui se balancent et une colonne vertébrale tendue n'est pas pour tout le monde . Selon le modèle, monter dans une voiture abaissée sera complètement gênant. Dès que vous vous asseyez, encore plus d'inconfort vous attend : chaque plaque d'égout, nid-de-poule, chaque caillou se fera sentir au conducteur . Le mal de dos est le plus souvent inévitable après de longs trajets en voiture basse.

Vous allez bas, vous ne verrez que les ailes des autres usagers de la route. Vous avez à peine une idée claire autour . Sur les routes de campagne, cela peut vous permettre de vous déplacer plus rapidement ; en zone urbaine, vous devez conduire encore plus prudemment.
Chaque bosse sur la route se fait sentir, mais aussi audible. L'abaissement peut endommager le tuyau d'échappement et le carter d'huile. Jambes de suspension plus courtes s'use plus vite, ce qui finit par causer Coups forts .

Tout cela ne contribue pas à la longue durée de vie de nombreux composants. . Des tuyaux d'échappement cassés, des convertisseurs catalytiques détruits, des roulements de jambe de force usés et même des carters d'huile qui fuient font partie de la conduite d'une voiture basse.

L'expertise vous aidera

Le réglage de la suspension est plus susceptible de mal tourner s'il est effectué sans l'expérience nécessaire. Par conséquent, ce changement doit toujours être effectué avec des conseils professionnels détaillés . Un conseiller commercial compétent peut vous fournir la bonne combinaison de jambes de suspension, de pneus et de jantes spécifiquement pour votre véhicule. Tenez toujours compte des conseils; sinon, vous ne ferez que perdre de l'argent sans atteindre le résultat souhaité, et vous pourriez même vous retrouver avec une voiture illégale . Par conséquent, une planification minutieuse de l'installation, en tenant compte de toutes les mesures nécessaires, est fortement recommandée.

Diverses méthodes d'abaissement

Il existe trois manières différentes d'abaisser la voiture :- raccourcissement des ressorts hélicoïdaux — installation d'une suspension sport — installation d'une suspension adaptative à commande électronique

Pas cher et rapide : raccourcissement des ressorts hélicoïdaux

Les ressorts hélicoïdaux plus courts sont une solution bon marché pour abaisser une voiture . Leur installation est légale et relativement simple. Avec les bons outils, l'installation de ressorts hélicoïdaux sport peut même se faire dans le garage de la maison.

Avec attention: Des ressorts hélicoïdaux cassés en raison de l'utilisation d'outils inappropriés peuvent entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Un ressort hélicoïdal tendu avec des outils inadaptés peut libérer des forces extrêmement élevées lorsqu'il se rompt.
Par conséquent : travaillez toujours avec un tendeur de ressort hélicoïdal professionnel !

Le remplacement des ressorts hélicoïdaux standard par des versions plus courtes approuvées nécessite le retrait de l'amortisseur. C'est une raison pour vérifier cette partie. Il est également recommandé d'installer de nouveaux paliers de butée. Ces composants sont soumis à une charge plus élevée lorsque le véhicule est abaissé. Les nouveaux roulements de jambe de force dureront beaucoup plus longtemps après l'abaissement de la voiture.

Après remplacement, la voiture doit être rééquipée . Cela ne peut être fait que dans un garage professionnel avec l'équipement approprié. Le kit de ressorts hélicoïdaux pour abaisser le véhicule est disponible auprès de 300 euro.

Forfait pour des résultats adéquats

Si vous envisagez d'investir un peu plus, suspension sport - bon choix. Cette suspension se compose d'amortisseurs et de jambes de suspension. . En règle générale, ces kits comprennent des roulements et d'autres composants d'installation.

L'installation d'une suspension sport est tout aussi difficile ou simple que l'installation d'une nouvelle jambe de force. Cela s'applique également ici : travaillez toujours avec des outils professionnels et ne sautez pas les réajustements nécessaires. .

Les travaux de suspension à faire soi-même nécessitent des qualifications suffisantes . Cela peut sembler facile ; cependant, beaucoup de choses peuvent mal tourner. Si vous n'avez pas les connaissances et l'expérience nécessaires, mieux vaut confier l'installation d'une suspension sportive à des professionnels.

Version luxe : suspension adaptative

La suspension adaptative offre une sportivité maximale tout en conservant en grande partie le confort de conduite d'origine . Ceci est possible grâce aux amortisseurs à commande électronique. L'amortissement est réglable et appliqué toutes les millisecondes grâce à des électro-aimants et une unité de contrôle très sensible.

En outre, le la suspension adaptative offre des options de réglage pour un rebond plus doux ou plus dur .

Cependant, la suspension adaptative modifiée a un prix : il vous en coûtera au moins 3 000 euros. Il y a très peu de choses que vous pouvez faire ici. L'installation, la programmation et le réglage sont le travail d'un service automobile professionnel.

Conclusion : Recommandé pour des résultats optimaux

L'abaissement de la voiture fait partie intégrante du réglage . Beaucoup de choses se sont passées depuis les années 1980, et même des solutions bon marché peuvent produire des résultats intéressants. Une voiture discrète de nos jours ne se traduit pas nécessairement par une voiture peu conviviale avec des rebonds durs.

Néanmoins, abaisser le véhicule fait partie d'un ensemble général de mesures qu'il convient de prendre en compte. . Ce n'est qu'après un examen attentif des coûts et des bénéfices que l'abaissement du véhicule doit être mis en service.

Grâce à la combinaison optimale de pneus, jantes, kit d'abaissement et kit carrosserie avec une peinture assortie, vous vous assurerez que votre voiture reçoive l'attention qu'elle mérite. .