Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ et WRX, et Civic Type R : 2022 sera une année exceptionnelle pour les voitures de performance japonaises
Le nouveau Z de Nissan est l'un des nombreux modèles sportifs lancés par les marques japonaises cette année.
Si vous êtes un fan de longue date des véhicules de performance japonais, vous êtes probablement habitué à des cycles de vie de produits extraordinairement allongés et à des périodes prolongées où il semble que le pays du soleil levant ait tout simplement oublié les véhicules sportifs.
Cependant, alors que les Supra et GR Yaris de Toyota ont fourni un filet de nouveaux produits ces dernières années - ce dernier s'est avéré extrêmement populaire auprès des passionnés - 2022 devrait offrir un véritable flot de machines rapides en provenance du Japon.
La sécheresse est bel et bien sur le point d'éclater, le seul problème maintenant est : lequel acheter ?
Subaru BRZ
D'accord, donc celui-ci est techniquement `` arrivé '' en septembre de l'année dernière lorsque Subaru Australie a ouvert le carnet de commandes avant les livraisons locales, et si vous lisez ceci en vous demandant comment vous pouvez passer votre propre commande, eh bien, nous avons mal nouvelles. Il est déjà épuisé.
Les 500 premières BRZ allouées à Subaru ont été prises avant Noël, et les livraisons locales venant tout juste de commencer, cela signifie que chacune de ces commandes a été passée à l'aveuglette, sans essai routier. Un engagement équitable compte tenu de la gamme BRZ commence à 38,990 XNUMX $ avant les frais de route.
Que reçoivent ces 500 personnes chanceuses ? Bien qu'il s'agisse de la deuxième génération de la BRZ, elle repose sur une version légèrement évoluée du châssis à propulsion arrière utilisé par son prédécesseur. Le facteur de forme est généralement familier, avec une disposition des sièges 2 + 2 logée dans une carrosserie de coupé à deux portes surbaissée, mais le plus grand changement est de loin sous le capot.
Avec un moteur de 2.4 litres générant 174 kW de puissance et 250 Nm, il offre beaucoup plus de puissances brutes (+22 kW et +38 Nm pour le manuel, +27 kW et +45 Nm pour l'auto) que le BRZ de première génération.
De plus, avec un style plus élégant qui adopte une saveur plus sophistiquée, presque européenne, fusionnée avec une plus grande rigidité en torsion, une carrosserie en aluminium réduisant le poids et une suspension réglée pour une adhérence sur la route, la nouvelle BRZ devrait se sentir beaucoup plus athlétique que celle qui l'a précédée ce. Si vous n'avez pas encore reçu votre commande, vous devrez probablement attendre un peu pour le savoir.
Subaru WRX et WRX Sportswagon
2022 sera un triple coup dur pour Subaru Australie en ce qui concerne les voitures chaudes, car rejoindre la BRZ sera une toute nouvelle WRX ET son grand frère, le WRX Sportswagon. Tous deux attendus au deuxième trimestre, ils marquent un changement important pour la plaque signalétique WRX de longue date de Subaru.
Fini l'ancien quatre cylindres à plat turbo de 2.0 litres, remplacé par un turbo de 2.4 litres plus costaud qui produit 202 kW et 350 Nm. Relié à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique CVT avec palettes de changement de vitesse pour parcourir huit rapports prédéfinis, la transmission est envoyée aux quatre roues pour une adhérence maximale, quelle que soit la surface.
En parlant de cela, un nouveau concept extérieur pour la berline voit un gilet pare-balles en plastique noir greffé à chaque passage de roue, peut-être une suggestion aux propriétaires que la WRX sera aussi à l'aise sur le gravier que sur le bitume.
La WRX Sportswagon sera une version plus calme de la formule WRX, évitant les évasements de voûte de la berline et son option de transmission manuelle, offrant à la place une grande capacité de charge couplée à ce turbo musclé 2.4. Cela vous semble-t-il familier? Il devrait, car il s'agit essentiellement d'un Levorg STI rafraîchi et renommé.
Nous avons également vent que la WRX STI ultra-chaude devrait être révélée mondialement dans les prochains mois, ce qui signifie que Subaru Oz pourrait être en mesure de lancer QUATRE voitures de performance la même année… si les étoiles s'alignent.
Nissan Z
En parlant de longs cycles de produits, la Nissan 370Z a eu l'un des plus longs. Il est en vente en Australie depuis 2009, ce qui signifie que sa durée de vie a plus que doublé celle d'une voiture ordinaire. Cependant, le changement est en route, avec un Z de nouvelle génération prévu vers le milieu de cette année.
Et ce sera le nom : une seule lettre, Z. Pour la première fois dans l'histoire de la voiture Z, qui remonte à 1969 avec la 240Z d'origine, l'insigne sur le couvercle du coffre ne vous dira pas quelle est la taille le moteur est, et c'est probablement parce que le moteur du nouveau Z sera en fait plus petit.
Réduit à 3.0 litres par rapport au 370 de la 3.7Z, le nouveau Z compensera la cylindrée réduite avec une paire de turbocompresseurs, produisant un très gros 298 kW et 475 Nm et envoyant le tout aux roues arrière via votre choix d'une boîte manuelle à six vitesses ou d'un automatique à neuf rapports. Cela devrait être une chose rapide.
Conçu pour imiter les Z emblématiques du passé comme les 240Z et 300ZX, le nouveau Z possède également une esthétique très futuriste qui devrait bien lui servir dans les années 2020… et si le dernier est quelque chose à passer, potentiellement profondément dans les années 2030 aussi .
Prix? Nous ne le savons pas encore, mais attendez-vous à ce que ces informations fassent surface à mesure que nous nous rapprochons de son lancement local en milieu d'année.
Toyota GR 86
Comme pour la génération précédente, la Subaru BRZ est jumelée avec un homologue portant le badge Toyota - le GR 86 - et comme auparavant, une grande partie du matériel mécanique est partagée entre les deux.
Le traitement de Toyota différera à sa manière, cependant, et Toyota dit que la différence sera plus prononcée qu'elle ne l'était avec la génération précédente BRZ/86. Le moteur sera partagé, mais la véritable séparation viendra dans le département de la manutention, Toyota affirmant que le GR 86 mettra davantage l'accent sur la dynamique des circuits.
Le style les distinguera également, mais la grande question est de savoir quel écart de prix existera entre le BRZ et le GR 86 ?
La génération précédente avait l'option badgée Toyota avec un prix d'entrée beaucoup plus attrayant (il était inférieur à 30 2012 $ au lancement en 2022), mais selon la façon dont Toyota Australie structure la gamme, il pourrait ne pas y avoir beaucoup d'avantage de prix cette fois. environ. Nous le saurons lors de son lancement au second semestre XNUMX.
Honda Civic Type R
Alors que l'offre à variante unique de la Civic et son prix de détail élevé ont peut-être soulevé des sourcils, le dérivé de Type R qui devrait être lancé plus tard cette année augmentera sûrement le rythme cardiaque.
Déjà révélée sous forme camouflée à la fin de l'année dernière, la nouvelle Type R sera une évolution en profondeur du modèle actuel, qui est en vente depuis 2017. Les détails concrets sont toutefois rares à ce stade, Honda restant discret sur toute mécanique. détails jusqu'à la révélation officielle au milieu de cette année.
Jusque-là, le moulin à rumeurs a tenté de combler une partie du vide d'informations, affirmant que Honda pourrait tirer parti de son expérience hybride avec la NSX pour marier le turbo de 2.0 litres du Type R existant avec une paire de moteurs électriques - ce qui ouvre potentiellement le possibilité de traction intégrale si ces moteurs sont montés sur l'essieu arrière.
D'autres théories spéculent que Honda augmentera les performances en perdant du poids, clivant des kilos du corps du nouveau Type R grâce à des matériaux exotiques comme la fibre de carbone et des alliages légers pour aider à faire pencher le rapport puissance/poids plus fortement vers le premier. Un autre élément sur la liste des rumeurs est l'ajout d'une option de transmission automatique à six vitesses, ce qui serait une première pour la Civic Type R et qui pourrait lui offrir un plus grand succès commercial.
L'un des éléments ci-dessus se réalisera-t-il ? Nous le saurons plus tard dans l'année et espérons le voir dans les salles d'exposition locales avant la fin de 2022.
