Essai routier Nissan Qashqai avec système ProPilot, notre essai (VIDEO) – Essai routier

Nissan Qashqai avec système ProPilot, notre essai (VIDEO) - Essai routier

Testé sur 1.6 dCi 130 CV 2WD à transmission automatique, intuitif et efficace en toutes situations. Et cela augmente considérablement le niveau de sécurité du véhicule.

Depuis ses débuts en 2007 Nissan Qashqai fait de grands progrès dans le segment C-SUV... Il a correctement interprété la catégorie à laquelle il appartient, affichant des lignes musclées, un design multisegment et une grande polyvalence (deux et quatre roues motrices) tout en restant un véhicule abordable. A ce jour, ils sont comptabilisés dans Europe plus de 2,3 millions d'unités vendues, dont plus de 300.000 2014 en 2017 en Italie. La deuxième génération en XNUMX a été suivie d'un lifting en XNUMX qui a amélioré l'esthétique et l'équipement technologique. Parmi les fonctionnalités disponibles aujourd'hui, le nouveau système se démarque. ProPilot, système conduite autonome du deuxième niveau... Et c'est ce dont nous voulons parler dans ce spécial vidéo d'essai sur route.

Crédits : Nissan lance la technologie ProPILOT sur Qashqai. Changez la relation entre l'homme et la machine avec Nissan Intelligent Mobility

Le système ProPilot : ses trois fonctions

Système ProPilot il est conçu pour améliorer la sécurité et le confort de conduite. Il n'est pas destiné à remplacer le pilote, mais à l'aider à voyager en toute sécurité. Comment ça fonctionne? Il en utilise un caméra de télévision placé sur le pare-brise et radar caché dans la calandre. Et il remplit trois fonctions. Régulateur de vitesse intelligent: ajuste la vitesse et maintient la distance au véhicule qui précède dans la même voie (30 à environ 144 km/h). Aide au maintien de voie: Agit sur la direction pour aider à maintenir le véhicule au centre de la voie, même lorsque le véhicule est devant. Pilote d'embouteillage: Permet de suivre le véhicule qui précède à une distance définie, ralentit jusqu'à l'arrêt si nécessaire, puis redémarre.

Crédits : Nissan lance la technologie ProPILOT sur Qashqai. Changez la relation entre l'homme et la machine avec Nissan Intelligent Mobility

Il coûte entre 600 et 1000 euros et est disponible de série sur le haut de gamme.

ProPilot s'active en appuyant sur un bouton du volant, comme nous le montrons dans notre vidéo. Lorsque les conditions routières l'exigent, le système ralentit le véhicule jusqu'à l'arrêt et le redémarre. automatique si l'arrêt dure trois secondes ou moins. S'il dure plus longtemps, le conducteur doit le réactiver. La reconnaissance de voie maintient le Qashqai au centre de la voie sélectionnée. Nissan Qashqai с ProPilot il est accessible sur les moteurs 1.6 dCi 130 ch 2RM et 4RM manuels et 2RM automatique à partir de NConnecta et feuilleton au sommet de la gamme des versions Tekna et Tekna +. Le coût varie entre 600 et 1000 XNUMX euros selon la configuration choisie et représente le long voyage qui conduira Nissan (et pas seulement Nissan) à créer des véhicules connectés et totalement autonomes.

Crédits : Nissan lance la technologie ProPILOT sur Qashqai. Changez la relation entre l'homme et la machine avec Nissan Intelligent Mobility

Test routier

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