Essai routier Nissan Juke: un joyeux changement
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Essai routier Nissan Juke: un joyeux changement

Conduire l'un des modèles les plus brillants du segment des multisegments urbains

Depuis sa sortie, la première édition du Nissan Juke a réussi à diviser l'opinion publique en deux camps radicalement différents - soit les gens ont aimé le modèle excentrique, soit ils ne le supportent tout simplement pas.

La raison en est sans aucun doute la conception difficile à décrire de la voiture, reconnaissable à des centaines de mètres et qui ne peut être confondue avec aucune autre voiture du marché. En approfondissant le Juke, le concept est basé sur la technique de plate-forme simple de l'ancienne Micra.

Essai routier Nissan Juke: un joyeux changement

Le modèle est un pur exemple de petite citadine, avec seulement une vision croisée, car sa principale arme fonctionnelle par rapport à la plupart des petites voitures standard était la possibilité de commander un double entraînement pour des versions plus puissantes.

La stratégie de cette voiture s'est avérée brillante - le premier Juke a été vendu à un tirage d'un million et demi d'exemplaires. Un million et demi ! De plus, le Juke était l'une de ces voitures qui a conduit à de plus en plus de multisegments dans le segment urbain. Son successeur doit donc aujourd'hui faire face à une concurrence beaucoup plus rude qu'auparavant.

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Concept familier, mais avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités

Il convient de noter que le nouveau modèle n'a en aucun cas peur d'un grand nombre d'adversaires du marché - son apparence est aussi confiante que celle de son prédécesseur. Cependant, cette provocation délibérée a laissé place à une excentricité plus mûre mais non moins influente.

La calandre suit le nouveau langage de conception de la marque, les phares étroits sont conçus comme une extension magistrale de ses faces latérales, et la solution avec des phares ronds supplémentaires dans le pare-chocs a été conservée - il faudra beaucoup de temps pour trouver un visage plus mémorable dans ce segment de marché.

Essai routier Nissan Juke: un joyeux changement

À son meilleur, le Juke est basé sur des roues de 19 pouces, qui sont un ajout assez impressionnant aux proportions déjà athlétiques de la carrosserie.

A noter juste que sur fond de sa modeste longueur d'environ 4,20 mètres, la largeur de la voiture est de près de 1,83 mètre. Comme auparavant, les options de personnalisation supplémentaire sont nombreuses et capables de satisfaire presque tous les désirs des clients.

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