Ninebot S Max : le Segway est de retour à prix réduit
Disparu l'été dernier, le Segway revient à la vie dans une version plus légère et plus abordable appelée Ninebot S Max.
Finalement, ce n'était qu'un au revoir. Bien que Segway ait annoncé il y a quelques mois qu'il mettrait fin à la commercialisation du mythique Segway PT, il est enfin de retour sous une forme beaucoup plus épurée.
Développé par le duo Segway-Ninebot, le Ninebot S Max reprend le principe des hoverboards déjà commercialisés par la marque. Il ajoute un grand volant typique des premiers transporteurs personnels Segway.
Deux modes d'utilisation
La colonne de direction partiellement amovible permet deux modes de fonctionnement. Lorsqu'ils sont retirés, les pieds de l'utilisateur appuyés contre le guidon offrent un contrôle similaire à celui du Ninebot S actuel.
Lorsque le volant est en place, l'utilisateur contrôle la machine en inclinant le volant vers la gauche ou la droite. Un fonctionnement plus instinctif pour plus de confort et de stabilité. Au centre du petit volant se trouve un écran qui vous permet de suivre votre vitesse instantanée.
Nouveau segway plus léger et plus puissant
Considéré comme le successeur du Segway i2, le Ninebot S Max est plus léger et plus puissant. La machine pèse 22,7 kg et est entraînée par deux moteurs électriques. La puissance totale atteint une valeur crête de 4,8 kW, mais les performances ne sont pas dégradées. Ainsi, la vitesse de pointe reste limitée à 20 km/h, ce qui est proche de celle de son prédécesseur.
La batterie d'une capacité totale de 432 Wh offre une autonomie allant jusqu'à 38 km sans recharge.
Segway neuf à petit prix
Nettement moins cher que le Segway i2, qui coûtait plus de 4000 849 €, le nouveau Ninebot S Max coûte désormais 700 $, soit moins de XNUMX € au prix actuel. Il est vendu via la plateforme Indiegogo et sera expédié en avril. Le marché nord-américain sera desservi en premier.
Quant au Ninebot S, un kit GoKart peut lui être ajouté. Transformant la voiture en petit kart électrique, il développe une vitesse allant jusqu'à 37 km/h, mais avec une réserve de marche pouvant aller jusqu'à 25 km. Equipement dont l'usage reste réservé aux voies privées.
