La marche au ralenti instable : causes et solutions

Aussi appelé ralenti irrégulier, le ralenti instable fait référence à la phase de votre moteur où il ne décélère pas normalement. Cette situation peut avoir plusieurs causes et s'accompagner d'autres manifestations inhabituelles sur votre véhicule. Dans cet article, vous découvrirez les causes de la marche au ralenti instable, les solutions pour les éliminer et d'autres symptômes possibles sur votre voiture !

Quelles sont les causes d'un régime de ralenti instable ?

Le ralenti instable se caractérise par son rayon d'action. En règle générale, le régime nominal de ralenti du moteur est 20 tr / min... Cependant, selon le fabricant, cette valeur peut être dans la plage 750 et 900 tr/min... Ainsi, un ralenti instable aura variations de 100 tr/min.

L'apparition d'un régime de ralenti instable peut être causée par diverses raisons. Il est généralement recommandé d'observer d'autres manifestations du véhicule, telles que :

• . fumées d'échappement noir : Ils indiquent un problème de combustion du moteur. Cela peut provenir soit du système d'admission d'air, soit du dispositif d'injection de carburant. Ainsi, on parle de cylindres, d'injecteurs, de sonde de température d'eau, de débitmètre d'air, de filtre à air, de dispositif d'allumage ou encore de pistons de moteur ;
• . fumées d'échappement blanches : Dans ce cas, il s'agit du tuyau d'échappement ou du système de refroidissement. En effet, le refroidissement du moteur peut ne pas s'effectuer correctement, et il est possible que le liquide de refroidissement stagne à certains endroits. Dans certains cas, c'est le capteur de température qui provoque l'apparition d'un ralenti instable ;
• L'espace du capot est défectueux : Vous avez la possibilité d'inspecter visuellement le compartiment moteur pour localiser la partie du HS qui se charge de faire tourner le moteur au ralenti. Il peut s'agir d'un tuyau perforé ou déconnecté, d'un connecteur électrique déconnecté ou d'un capteur usé.

Un moteur diesel ou à essence peut fonctionner à chaud ou à froid au ralenti. En revanche, cela peut être exacerbé lors des phases de freinage ou lors de l'allumage des phares en cas de dysfonctionnement. problème électronique.

Quelles sont les solutions pour éliminer le ralenti instable ?

Comme vous pouvez l'imaginer, la marche au ralenti instable peut être le résultat de plusieurs problèmes sur votre véhicule. Pour éliminer ce ralenti irrégulier, vous pouvez choisir parmi plusieurs solutions différentes selon la situation :

1. Un diagnostique électronique : A l'aide de la mallette de diagnostic, le professionnel pourra lire les codes défauts détectés par l'ordinateur de bord. Ensuite, en fonction des codes observés, vous pouvez changer des pièces ou reprogrammer l'ordinateur ;
2. Contrôle de pression variable : Il est nécessaire de vérifier la pression hydraulique ainsi que la pression de compression du moteur. S'ils ne sont pas à la valeur recommandée, plusieurs opérations devront être effectuées pour les remettre au bon niveau ;
3. Vérification de la batterie : Il est également possible que l'alternateur ne fournisse plus l'énergie nécessaire au véhicule. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier la batterie car elle est probablement déchargée ;
4. Changement du système d'allumage : Ceci s'applique uniquement aux véhicules équipés d'un moteur à essence, le système d'allumage doit être remplacé s'il est endommagé.

Si vous rencontrez un ralenti instable, il est préférable de contacter un mécanicien pour trouver la source du problème. N'attendez pas pour aller chez un mécanicien car la marche au ralenti instable entraînera des arrêts réguliers et changez le confort de conduite de votre voiture.

⚠️ Quels autres symptômes peuvent accompagner la marche au ralenti instable ?

Vous pouvez l'imaginer, mais le ralenti intermittent ne se produit jamais tout seul. En effet, celui-ci s'accompagne très souvent d'autres symptômes avertissant le conducteur d'un dysfonctionnement moteur. Au total, il existe 3 signes supplémentaires de régime de ralenti irrégulier du moteur :

1. Voiture qui fait mal : il ne pourra plus accélérer correctement et perdra de la puissance. Cela se produit souvent en plus des à-coups du moteur lors de l'accélération ;
2. Le moteur cale : le moteur cale de plus en plus souvent pendant que vous êtes à bord, quel que soit le régime moteur ;
3. Le témoin de diagnostic au tableau de bord s'allume. : Ce témoin n'est présent que sur les véhicules équipés d'un système d'injection piloté par ordinateur. Son rôle est d'informer l'automobiliste d'un problème d'injection qui doit être diagnostiqué par le diagnostic.

Un régime de ralenti instable traduit un dysfonctionnement général de votre moteur au niveau de l'admission d'air ou de l'injection de carburant. Cela peut être dû à un problème de quantité d'air ou de carburant, à une mauvaise régulation de la pression dans les durites ou même à un refroidissement insuffisant du moteur.