Le réchauffement nécessaire du moteur VAZ 2107
Avez-vous besoin de réchauffer le moteur de votre voiture? Si auparavant, tout conducteur savait parfaitement qu'il était simplement nécessaire de réchauffer le moteur avant chaque voyage, maintenant de nombreux propriétaires pensent que cette procédure est complètement inutile et inutile. Mais les actions de ces conducteurs «malheureux» ne sont justifiées par rien, mais uniquement par les rumeurs de diverses personnes intelligentes qui conduisent depuis une semaine!
Bien sûr, afin de prolonger la durée de vie maximale du moteur VAZ 2107, il suffit simplement de le réchauffer, cette règle est particulièrement importante pendant la saison froide. Il y a plusieurs raisons pour s'échauffer :
- Premièrement, lors du démarrage d'un moteur froid, l'huile dans le carter est épaisse et n'a pas les propriétés lubrifiantes nécessaires. Et cela affecte principalement l'usure du groupe de pistons et du vilebrequin. Si vous utilisez constamment la voiture sans préchauffage, le moteur réduira considérablement ses ressources en peu de temps.
- La boîte de vitesses doit également être réchauffée. Je pense que tout le monde connaît un tel problème, lorsque lorsque la pédale d'embrayage est relâchée sur un moteur froid, le régime de ralenti chute fortement, car la charge est transférée au moteur depuis l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Cela a un effet extrêmement négatif sur la ressource du groupe motopropulseur, donc avant de relâcher la pédale d'embrayage, laissez le moteur tourner pendant au moins une minute sans charge.
- La puissance du moteur à froid est beaucoup plus faible. Il ne fait aucun doute ici, et à coup sûr, chaque propriétaire de voiture d'un VAZ 2107, en particulier avec un moteur à carburateur, sait très bien qu'il fonctionne de manière instable sur un moteur froid et ne donne pas toute sa puissance.
Même si vous utilisez des huiles synthétiques dans le moteur à combustion interne et la boîte de vitesses, cela ne signifie pas que vous n'avez pas besoin de réchauffer le moteur. Quelle que soit l'huile coûteuse que vous utilisez, sa plage de fonctionnement pour une usure minimale ne sera qu'à des températures positives.
Étant donné que la plupart des voitures VAZ 2107 ont un capteur de température du liquide de refroidissement, qui commence à montrer à partir de 50 degrés, il est préférable d'attendre que la flèche s'écarte de sa marque inférieure, ce qui signalera un échauffement suffisant pour commencer à conduire.
