Allemand avec charme italien (test)

Vous retrouverez le modèle Avanti au milieu de leur offre, ce qui donne l'impression qu'il est le plus apprécié des acheteurs. Il n'est donc pas surprenant qu'ils le proposent dans la plupart des versions.

Ils sont au nombre de six et, comme il est d'usage dans le monde des voitures de vacances, ils diffèrent principalement par la disposition des étages. La lettre à côté du nom du modèle vous les rappelle, et ils ont marqué le modèle de la lettre L, ce qui peut satisfaire le plus large éventail de souhaits.

L'agencement de l'espace de vie y est considéré comme l'un des plus classiques. Enfin, vous pouvez trouver des plans d'étage presque similaires de tous les autres fabricants de camping-cars qui proposent des fourgonnettes modifiées de la même manière.

Leur particularité est que la cabine de conduite, grâce aux sièges avant pivotants, peut être transformée en espace de vie lors des arrêts. Derrière lui se trouve une table à manger et une banquette deux places, et le coin cuisine a trouvé sa place de l'autre côté, à côté de la porte coulissante.

Et si vous pensez que la petite taille de la voiture de base (l'Avanti, malgré ses six mètres de long, est l'un des camping-cars les plus courts) limite également la cuisine, disons que vous vous trompez.

Il est vrai qu'il y a peu d'espace, mais l'usine en a profité, offrant aux utilisateurs des tiroirs étonnamment spacieux et équipant une cuisinière à trois circuits, un réfrigérateur, un évier avec de l'eau chaude (oui, vous pouvez également trouver une cuisinière à gaz pour le chauffage avec un Chaudière de 12 litres à l'arrière) de sorte qu'avec tout ce dont vous avez besoin pour un agréable séjour sur la route.

La caractéristique qui distingue l'Avanti L de la concurrence se reflète également dans l'armoire étroite mais extrêmement confortable qui s'insère entre le banc et les toilettes. Dans sa partie inférieure, vous pouvez ranger les chaussures (le même tiroir utile se trouve sous la table), et dans la partie supérieure, les concepteurs ont prévu un espace pour un téléviseur LCD.

La taxe sur le casier se reflète dans l'espace de la salle de bain, dans laquelle vous entrez par l'astucieuse porte coulissante. Vous y trouverez de tout (toilettes chimiques, lavabo avec mitigeur, produits de toilette suspendus et même douche), mais si vous êtes plus grand et plus fort, vous constaterez rapidement que l'espace n'est pas totalement adapté à votre morphologie.

Vous le remarquerez également à l'arrière, où se trouve un lit double transversal irrégulier (197 cm de long, 142 cm de large à une extrémité et 115 cm à l'autre), et le lit d'urgence mérite également d'être mentionné. qui peuvent être montés sur des tables pliantes, mais ceci n'est valable qu'en cas d'urgence !).

Cependant, afin de ne pas manquer d'espace pour les vêtements dans la voiture, ils ont utilisé l'espace pour eux en installant des armoires en forme de U à l'arrière du plafond. L'idée semble bonne, mais le fait qu'ils aient dû placer le lit plus bas et ainsi réduire le volume du coffre à bagages en dessous.

Elle est indélébile, ce qui signifie que vous pouvez également la ranger contre le mur et ainsi augmenter le coffre, mais comme vous ne ferez pas cela sur des trajets plus longs, il est vrai que lorsque vous achetez une caravane comme celle-ci, vous considérez également le coffre ou le coffre d'un vélo. ... ...

Les preuves des dernières années montrent que cette classe de VR devient de plus en plus populaire, surtout parmi les jeunes acheteurs qui sont prêts à renoncer à un certain niveau de confort en raison de ses nombreux avantages. Mais pas le confort de conduite.

Citroën Jumper 2.2 HDi (cette année, ils ont changé de fournisseur pour La Strada et signé un contrat avec Fiat) avec ses 88 kW / 120 ch. et un couple de 320 Nm prouve qu'il répond facilement aux désirs de son propriétaire - même s'il était juste assis. voitures de tourisme – impressionne par son agilité (mais pour que les capteurs de stationnement vous aident lors de la marche arrière, recherchez simplement ces quelques euros supplémentaires) et, enfin et surtout, une consommation acceptable, qui tombe facilement en dessous de dix litres sur de longs trajets. .

Et nous vous faisons confiance à autre chose : en raison de leurs dimensions extérieures, ces fourgonnettes, comme on les appelle habilement dans le monde des voitures de vacances, jouent souvent le rôle d'une autre voiture dans la maison. Et comme il est vrai que le look décide souvent lors de l'achat d'une voiture, on ne peut que dire qu'elles sont venues en noir d'Avanti à La Strada.

Matevz Korosec, photo : Aleш Pavleti.

Route à venir L

données de base

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel à injection directe - cylindrée 2.229 cm ? – puissance maximale 88 kW (120 ch) à 3.500 320 tr/min – couple maximal 2.000 Nm à XNUMX XNUMX tr/min.
Transfert d'énergie:	moteur traction avant - boîte manuelle 6 vitesses - pneus 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Capacité:	vitesse maximale 155 km/h - accélération 0-100 km/h n.a. - consommation de carburant (ECE) n.a.
Masé :	véhicule vide 2870 kg - poids total autorisé 3.300 kg - charge admissible 430 kg - réservoir de carburant 80 l.

оценка

• Bien que l'Avanti L soit connue dans le monde des voitures de loisirs comme une véritable maison sur roues, elle peut également être qualifiée d'hybride, car ses dimensions extérieures peuvent convenir à la fois à un véhicule de loisirs et à un véhicule d'activités quotidiennes. La Strada est l'un des rares fabricants spécialisés dans ce domaine et prouve sa supériorité avec un haut niveau de qualité.

Nous louons et reprochons

Apparence

exécution

confort de conduite

capacité et consommation

image

salle de bain exiguë

lit étroit

tronc relativement petit

(trop) peu de lumière à l'intérieur