Dysfonctionnements de l'appareil à gouverner
Les coups, les craquements, les contrecoups, les blocages et les fuites sont des dysfonctionnements qui privent le mécanisme de direction du droit de continuer à fonctionner.
Un nouveau est très cher, mais heureusement, la plupart des engrenages peuvent être réparés avec succès ou remplacés par un refabriqué.
Les engrenages à crémaillère sont utilisés dans presque toutes les voitures particulières. La plupart des dommages qui se produisent lors d'une utilisation normale peuvent être réparés avec succès. Seuls les engrenages présentant des dommages mécaniques (lame tordue, carter fissuré) ou après un accident ne sont pas réparés. Le montant de la réparation varie selon le type de dommage. Les réparations les plus courantes sont les fuites, le jeu et le manque d'assistance dans un ou les deux sens. 
Les fuites de liquide de la boîte de vitesses sont réparées en remplaçant tous les joints et en meulant la crémaillère. Cependant, le meulage ne peut être effectué que dans une mesure limitée (maximum 0,2 mm) car les joints et bagues d'usine ne fonctionneront pas correctement avec une bande trop fine. De plus, si la bande est corrodée, elle doit être poncée. Après réparation, il ne devrait pas y avoir de cavités sur la surface.
Les dommages aux revêtements en caoutchouc peuvent provoquer de la corrosion et des fuites. Le sable et l'eau pénètrent par le couvercle qui fuit, formant un mélange abrasif qui détruit très rapidement l'engrenage. Le coût de la restauration de la direction assistée varie de 400 à 900 zł. La portée de la réparation comprend la vérification de l'usure de la barre et le remplacement de tous les joints. Les joints sont également remplacés à chaque démontage de la boîte de vitesses, même s'ils sont encore en bon état.
Le coût des réparations devrait être augmenté d'environ 100 à 200 PLN pour le démontage, le montage et le réglage de l'alignement. Le temps de réparation ne doit pas dépasser 6 heures.
Les coûts seront plus élevés si les tirants, les bagues, les gaines en caoutchouc ou les soupapes de commande doivent être remplacés. Dans de nombreux engrenages, les bielles sont vissées dans la crémaillère, de sorte que tout mécanicien remplacera la bielle ou la bague sans même retirer l'engrenage, et dans certains types, les bielles sont fixes et ensuite les bielles (bagues) doivent être remplacées par un technicien de service. .
Cela ne vaut pas la peine d'acheter une boîte de vitesses d'occasion, car elle peut être endommagée et nous ne connaîtrons son état réel qu'après son installation dans la voiture. Même s'il fonctionne et fonctionne correctement, il va probablement bientôt se dépressuriser ou cogner.
Une alternative aux engrenages usagés est d'en acheter un remis à neuf avec une garantie. Le coût est d'environ quelques centaines de PLN (Ford Escort - 600 PLN, Audi A4 - 700 PLN). Il peut également arriver que le remplacement d'un équipement par un équipement reconditionné soit moins cher que de reconstruire le vôtre. Alors réfléchissons bien avant de prendre une décision.
