Dysfonctionnements et réparation de la boîte à fusibles VAZ 2106
Teneur
Les circuits électriques des consommateurs VAZ 2106 sont protégés par des fusibles situés dans un bloc spécial. La faible fiabilité des liaisons fusibles entraîne des dysfonctionnements périodiques et des dysfonctionnements des appareils électriques. Par conséquent, il est parfois nécessaire de remplacer à la fois les fusibles et l'unité elle-même par une unité plus fiable. La réparation et l'entretien de l'appareil peuvent être effectués par chaque propriétaire du Zhiguli sans visiter un service de voiture.
Fusibles VAZ 2106
Dans l'équipement de toute voiture, il existe divers appareils électriques. Le circuit d'alimentation de chacun d'eux est protégé par un élément spécial - un fusible. Structurellement, la pièce est constituée d'un corps et d'un élément fusible. Si le courant traversant la liaison fusible dépasse la valeur nominale calculée, elle est alors détruite. Cela coupe le circuit électrique et empêche la surchauffe du câblage et la combustion spontanée de la voiture.
Défauts du bloc-fusibles et dépannage
Sur le VAZ, "six" fusibles sont installés dans deux blocs - le principal et le supplémentaire. Structurellement, ils sont constitués d'un boîtier en plastique, d'inserts fusibles et de supports pour eux.
Les deux appareils sont situés dans la cabine à gauche de la colonne de direction sous le tableau de bord.
Comment identifier un fusible grillé
Lorsque des dysfonctionnements surviennent sur le "six" avec l'un des appareils électriques (essuie-glaces, ventilateur de chauffage, etc.), la première chose à laquelle il faut faire attention est l'intégrité des fusibles. Leur exactitude peut être vérifiée des manières suivantes :
- visuellement;
- multimètre
Renseignez-vous sur les dysfonctionnements et la réparation des essuie-glaces : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
Vérification visuelle
La conception des fusibles est telle que l'état du maillon fusible peut révéler les performances de la pièce. Les éléments de type cylindrique ont une connexion fusible située à l'extérieur du corps. Sa destruction peut être déterminée même par un automobiliste sans expérience. Quant aux fusibles du drapeau, leur état peut être apprécié à travers la lumière. Le lien fusible sera rompu au niveau de l'élément brûlé.
Diagnostic avec un panneau de contrôle et un multimètre
À l'aide d'un multimètre numérique, le fusible peut être vérifié pour la tension et la résistance. Considérez la première option de diagnostic :
- Nous sélectionnons la limite sur l'appareil pour vérifier la tension.
- Nous allumons le circuit à diagnostiquer (dispositifs d'éclairage, essuie-glace, etc.).
- À tour de rôle, nous touchons les sondes de l'appareil ou de la commande aux contacts du fusible. S'il n'y a pas de tension à l'une des bornes, l'élément testé est hors service.
Détails sur les dysfonctionnements du tableau de bord : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Vidéo : vérifier les fusibles sans les retirer de la voiture
Le contrôle de la résistance est effectué comme suit :
- Définissez le mode de numérotation sur l'appareil.
Pour vérifier le fusible, sélectionnez la limite appropriée sur l'appareil - Nous retirons l'élément à tester de la boîte à fusibles.
- Nous touchons les sondes du multimètre avec les contacts du fusible.Nous effectuons une vérification en touchant les contacts du fusible avec les sondes de l'appareil
- Avec un bon fusible, l'appareil affichera une résistance nulle. Sinon, les lectures seront infinies.Une valeur de résistance infinie indiquera une rupture du lien fusible
Tableau : calibres des fusibles VAZ 2106 et les circuits qu'ils protègent
| N° de fusible (courant nominal) | Noms des équipements des circuits électriques protégés |
| F 1 (16 A) | Signal sonore Douille pour baladeuse Allume-cigarette Feux de freinage heures Plafonds d'illumination interne d'un corps |
| F 2 (8 A) | Relais d'essuie-glace Moteur de chauffage Moteurs d'essuie-glace et de lave-glace |
| F 3 (8 A) | Feu de route (phares gauches) témoin de feux de route |
| F 4 (8 A) | Feux de route (phares droits) |
| F 5 (8 A) | Feu de croisement (phare gauche) |
| F 6 (8 A) | Feux de croisement (phare droit). Feu antibrouillard arrière |
| F 7 (8 A) | Feu de position (feu de position gauche, feu arrière droit) Lampe de coffre Eclairage de plaque d'immatriculation droit Lampes d'éclairage des instruments Lampe allume-cigarette |
| F 8 (8 A) | Feu de position (feu de position droit, feu arrière gauche) Eclairage de plaque d'immatriculation gauche Lampe du compartiment moteur Voyant lumineux latéral |
| F 9 (8 A) | Jauge de pression d'huile avec voyant Jauge de température du liquide de refroidissement Jauge de carburant Voyant de batterie Indicateurs de direction et voyant correspondant Dispositif de signalisation de volet d'air de carburateur entrouvert Bobine de relais de lunette arrière chauffante |
| F 10 (8 A) | Régulateur de tension Enroulement d'excitation du générateur |
| F 11 (8 A) | De rechange |
| F 12 (8 A) | De rechange |
| F 13 (8 A) | De rechange |
| F 14 (16 A) | Fenêtre arrière chauffée |
| F 15 (16 A) | Moteur de ventilateur de refroidissement |
| F 16 (8 A) | Indicateurs de direction en mode alarme |
Causes de défaillance des fusibles
Si le fusible de la voiture est grillé, cela indique un dysfonctionnement particulier. L'élément en question peut être endommagé pour l'une des raisons suivantes :
- mauvaise connexion avec les contacts du bloc. Avec une connexion non fiable, non seulement des dommages à l'élément de protection sont possibles, mais également la fonte des éléments en plastique de la boîte à fusibles en raison d'une surchauffe;
- installation d'un élément de calibre inférieur. Si un fusible est utilisé dans un circuit avec plus de courant que sa valeur nominale, il explosera simplement ;
- surtension dans le circuit électrique ;
- une erreur a été commise lors de la réparation.
Un court-circuit, qui entraîne une forte augmentation du courant dans le circuit, est également à l'origine de fusibles grillés. Cela se produit souvent lorsque le consommateur tombe en panne ou court-circuite accidentellement le câblage à la terre pendant les réparations.
Remplacement du lien fusible
Si le fusible est grillé, la seule option pour rétablir la capacité de fonctionnement du circuit est de le remplacer. Pour ce faire, cliquez sur le contact inférieur de l'élément défectueux, retirez-le, puis installez une pièce de travail.
Comment retirer la boîte à fusibles "six"
Pour le démontage et la réparation ou le remplacement ultérieur des blocs, vous aurez besoin d'une rallonge avec une tête pour 8. La procédure comprend les étapes suivantes :
- Nous dévissons la fixation des blocs au corps.La boîte à fusibles est fixée au corps avec des supports
- Nous supprimons les deux appareils.Dévissez le support, retirez les deux boîtes à fusibles
- Pour éviter toute confusion, déconnectez le fil du contact et attachez-le immédiatement au contact correspondant du nouveau nœud.
- Si seule l'unité supplémentaire doit être remplacée, dévissez les fixations des supports et reconnectez les fils au nouvel appareil.Le bloc inférieur est fixé sur un support séparé
Réparation de bloc de fusibles
L'apparition de dysfonctionnements dans la boîte à fusibles VAZ 2106 est inextricablement liée à un dysfonctionnement d'un consommateur particulier. Par conséquent, tout d'abord, vous devez trouver la cause du problème. La réparation des blocs doit être effectuée en respectant plusieurs recommandations:
- vous devez toujours retirer la borne négative de la batterie ;
- les éléments en plastique doivent être démontés avec soin pour éviter qu'ils ne se cassent ;
- lors du remplacement de fusibles défectueux, n'installez pas de pièces conçues pour un courant plus élevé ou plus faible, et utilisez des objets étrangers à leur place (pièces de monnaie, fil, vis autotaraudeuses, etc.).
Si, après le remplacement de l'élément de protection, un grillage répété se produit, le dysfonctionnement peut être dû à des problèmes dans les parties suivantes du circuit électrique :
- câblage ;
- consommateur;
- générateur ou batterie ;
- la boîte à fusibles elle-même.
L'un des dysfonctionnements fréquents des blocs de fusibles VAZ 2106 et autres "classiques" est l'oxydation des contacts. Cela entraîne des pannes ou des dysfonctionnements dans le fonctionnement des appareils électriques. Pour éliminer un tel problème, ils ont recours à l'élimination des oxydes avec du papier de verre fin, après avoir retiré le fusible de son siège.
Boîte à fusibles européenne
De nombreux propriétaires de "six" et d'autres "classiques" remplacent les blocs de fusibles standard par une seule unité avec des fusibles de drapeau - le bloc euro. Cet appareil est fiable et simple d'utilisation. Pour implémenter une unité plus moderne, vous aurez besoin de la liste suivante :
- clé plate pour 8 ;
- tournevis plat;
- un morceau de fil pour faire des cavaliers;
- connecteurs "mère" de 6,6 mm d'un montant de 12 pcs.;
- nouvelle boîte à fusibles.
La procédure de remplacement de la boîte à fusibles est la suivante :
- Nous retirons la borne négative de la batterie.
- Nous fabriquons 5 cavaliers de connexion.Pour installer une boîte à fusibles drapeau, des cavaliers doivent être préparés
- Nous connectons les contacts correspondants à l'aide de cavaliers dans le bloc euro : 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. Si votre voiture est équipée d'un chauffage de lunette arrière, nous connectons également les contacts 11-12 entre eux.Avant d'installer un nouveau type de boîte à fusibles, il est nécessaire de connecter certains contacts entre eux
- On dévisse la fixation des blocs standards.
- Nous reconnectons les fils à la nouvelle boîte à fusibles, en nous référant au schéma.Nous connectons les fils à la nouvelle unité selon le schéma
- Pour nous assurer que les fusibles fonctionnent, nous vérifions le fonctionnement de tous les consommateurs.
- Nous fixons le nouveau bloc sur le support régulier.Nous montons une nouvelle boîte à fusibles dans un endroit régulier
Lisez aussi sur la boîte à fusibles VAZ-2105 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Vidéo: remplacement de la boîte à fusibles Zhiguli classique par un bloc euro
Pour que le bloc-fusibles du VAZ "six" ne pose pas de problèmes, il est préférable d'installer une version de drapeau plus moderne. Si, pour une raison quelconque, cela ne peut pas être fait, l'appareil standard doit être surveillé périodiquement et tout problème éliminé. Cela peut être fait avec une liste minimale d'outils, en suivant des instructions étape par étape.
