Trouver le jeu de vis pour monter le carénage
Teneur
Où, comment et à quels prix trouver des fixations pour votre carénage
Kawasaki ZX6R 636 Restauration de voitures de sport Saga 2002 : Épisode 19
Après des heures de recherche, j'ai trouvé 11 pièces pour réaliser le nouveau carénage Kawazaki zx6r. Mais encore faut-il pouvoir assembler parfaitement toutes ces pièces de carrosserie avec des vis dignes de ce nom.
Ils disent que le défaut est dans les détails. Ou est-ce le diable ? Dans tous les cas, les vis n'ont pas besoin d'être cachées : il n'y en a que quelques-unes qui retiennent encore le carénage. Tout ce qui concerne la fixation des pièces sur le cadre est parti en vacances, sans jamais revenir. Après tout, les mécaniciens s'usent trop et ça alourdit... Au moins le moteur est toujours là, ce qui me calme. Et ils sont tous originaux, ce qui est encore mieux.
Alors heureusement pour moi, le garage avec participation (où je reconstruis la moto) a une grosse réserve de vis, boulons et un peu de tout ce qui pourrait être récupéré lors de la préparation ou réparation des motos en passant par là, le carénage est pas assez. Je vais quand même jeter un œil, juste au cas où. Le platane en conteneur et à la recherche d'une perle rare c'est très bien, mais je ne trouve rien de convaincant. Je recherche donc un jeu de visserie adapté au carénage 636.
Prix des kits Kawasaki d'origine, adaptables et d'occasion
Le prix d'une hélice d'origine est difficile à quantifier. Trop de vis, joints, adaptateurs, le tout à un prix unitaire déjà terne. Après tout, un supplément qui monte très vite et de façon exponentielle si l'on veut bien faire. J'abandonne vite cette idée, sauf qu'on ne la trouvera nulle part.
Le prix d'une hélice adaptable démarre à 25€ (Chine) pour une qualité acceptable et un kit "aléatoire". Veuillez comprendre à ce sujet que nous ne savons pas ce que nous aurons, malgré la description assurant qu'il y a tout ce dont vous avez besoin pour le modèle demandé. 45 euros, c'est le prix d'un kit sérieux, mais pas toujours complet : si vous avez des pièces en acier ou en aluminium, il manque tous les manchons et le silent bloc. Pour environ 70 €, vous pouvez accéder aux rouleaux de fil, mais uniquement pour le carénage. Jusqu'à 200 € peuvent être déduits pour un kit complet comprenant les hélices du moteur.
Le prix d'une vis d'occasion est impossible à trouver ou presque impossible... mais encore une fois leboncoin est un allié précieux. Avec le mot-clé « pièces » dans votre requête, vous tombez parfois sur des démos de motos à qui vous pourriez demander ce que vous voulez. Le travail du dossier est également intéressant à considérer, même si les professionnels à temps partiel n'ont pas tendance à s'encombrer de vis. Vous devrez peut-être démonter la moto ou fabriquer des poubelles avec l'autorisation de l'interrupteur (j'ai fait ça... je n'ai aucune estime de moi quand il s'agit de trouver la bonne pièce et d'économiser de l'argent !).
Attention à ne pas juste regarder le prix
J'ai d'abord rencontré des vis chinoises en aluminium. Enfin, plutôt sur une huile chinoise de couleur aluminium, puisqu'ils sont également utilisés dans l'industrie alimentaire (saviez-vous que beaucoup de champignons parisiens viennent de Chine ?). A la réception, je regrette déjà mon achat. Il est mal fini, ou plutôt pas fini du tout, fragile et franchement inutile. Seule l'entreprise peut encore tenter de convaincre. Malheureusement, il n'est pas plus fort que les autres. Aie.
En toute honnêteté, la variante chinoise de l'hélice en aluminium vient d'un point de vue industriel honteux. Enfin, cela ne se produit même pas une seule fois, plus précisément. Et encore une fois, si vous réussissez, à vos risques et périls. Déjà la moitié de ce qui est nécessaire manque dans le kit, qui est toujours vendu comme "universel" et malgré les prétentions du vendeur.
Deuxièmement, ce qui est, ne laisse aucune illusion sur sa durabilité ou sa capacité à tenir le carénage. Les vis « font » facilement, même si elles prennent des précautions au serrage, qu'il s'agisse d'une tête ou d'une tige qui n'est pas de la bonne taille, le bon filetage. Bref, c'est de l'argent jeté par les fenêtres des bateaux directement de Chine. Conclusion? Fuyez!
Je garde les mers sous le coude... Vis chinoises. Dans un moment de désastre absolu, ils pourraient servir, et je n'aime pas gâcher.
Revenons donc au premier carré et trouvons rapidement un bon lien. Je me souviens tout de suite de la marque : Pro Bolt. Bon, elle a un importateur en France : BST Moto. L'importateur que je contacte par téléphone. Un bon premier contact qui me donne tout de suite envie de ne pas chercher plus loin et de travailler avec l'entreprise. De plus, elle a beaucoup de cordes d'arc. Désolé, elle a plus d'une corde dans son élan.
Cette société importe également des tuyaux d'avion / aveugles Goodridge. Ici j'ai juste besoin du ou des durite(s) pour remplacer celui qui est dangereusement pincé. Mieux encore, la marque brestoise (TSB B) commercialise toute une gamme de peintures carrosserie moto et voiture, en bombes et en pots, et en échange de crochets (contre crochets). Comme dit le proverbe, il vaut mieux se tourner vers Dieu que vers ses saints, n'est-ce pas ? Par conséquent, après discussions avec un consultant, je passe une commande. Ce fournisseur se chargera de tout ce qui touche au freinage et à la carrosserie, et c'est le meilleur choix que je puisse faire !
Je reçois rapidement un jeu de vis et pots de peinture, ainsi que des tuyaux. Plaisir sans égal. Montant total : 250 euros. Le jeu de vis est d'une qualité impressionnante. Il brille à la fois par son aluminium de niveau XNUMX, sa précision de sculpture et sa force perçue. Mieux encore, vous pouvez commander à l'unité ou par lots les vis et acheminements nécessaires pour la carrosserie, le moteur, le système de freinage, la colonne de direction (écrous) ou les axes de roues (écrous également). Toute couleur et matière de son choix parmi l'aluminium, l'inox et le titane (pour résumer). Impressionnant!
Pro Bolt a un autre atout. L'entreprise a "mesuré" les hélices de plus d'un millier de modèles de motos plus ou moins anciennes, qu'elles soient encore sur le marché ou non. Ceci afin d'offrir des kits de vis appropriés contenant le diamètre, la longueur et le type de vis appropriés. Pour ce faire, ils peuvent choisir parmi plus de 35 000 références disponibles pour les vis, écrous et rondelles. Et en fait ça marche plutôt bien. "Sur qui"?
En l'absence d'une jauge à vis (pour savoir de celles dont j'ai besoin) et de vis indicatrices sur un vélo que je pourrais mesurer (Pro Bolt vend une jauge à vis bon marché - l'une des plus importantes pour un projet comme celui-ci), et puisque je suis dans un garage avec ou j'ai un stock impressionnant de vis en tout genre, je n'en commande que deux
Ce sont des vis à tête fraisée et des rondelles de cuvette associées conçues pour soutenir le carénage sur le côté. Sinon, ça ne tient pas. Je suis tellement convaincu par l'apparence des têtes de vis que je prends aussi les vis de carénage. Et je ne le regrette pas. Tout sera en couleur aluminium brut pour passer partout si je refais la peinture dans une autre couleur que celle que j'ai choisie : Kawasaki Pearl Alpine White, subtilement blanc nacré.
L'ensemble complet n'est pas si complet
Seul jeu dans cette fondation de carénages : des silencieux en caoutchouc qui filtrent les vibrations et amortissent les vis. Ils ne sont pas disponibles sur le site. De plus, ne faites pas de supports de corps qui sont attachés au poteau et contiennent un filetage pour la vis.
Je connais depuis longtemps la marque Boulonnaise spécialisée dans les accessoires mécaniques. Une adresse importante qui met à la disposition des professionnels comme des particuliers des pièces automobiles et outillages en tout genre. Je trouve des agrafes et des tampons célèbres. Il n'y a pas de meilleur moyen d'obtenir vos coordonnées si vous avez les références exactes (type et tailles). Sinon, vous devrez rechercher dans les répertoires. Adresse? Couloir, 1bis Rue Castéja à Boulogne Billancourt (désolé, pas de site internet).
J'ai un réservoir, 11 pièces de carénage et un jeu de vis. Reste à faire la peinture et le montage ! À suivre…
