Quelle est la température des ampoules des phares et des feux arrière ?

Toutes les ampoules chauffent pendant le fonctionnement - c'est la nature de leur travail. À l'exception des LED et des lampes fluorescentes, les ampoules fonctionnent sur le principe de la résistance. Le courant électrique est dirigé à travers une ampoule. Le filament est conçu pour résister au flux d'électrons. Cette résistance crée de la chaleur et le filament brille. Différents types de filaments (et différents gaz dans l'ampoule elle-même) brillent plus que d'autres. Quelle est la température des ampoules des phares et des feux arrière ?

Tapez la question

Il n'y a pas de réponse unique ici. Cela dépend en grande partie du type de lampe que vous utilisez. Une ampoule de phare halogène standard peut atteindre plusieurs centaines de degrés pendant le fonctionnement, et la lentille du phare elle-même peut atteindre plus de 100 degrés. Les lampes HID peuvent atteindre des températures très, très élevées (beaucoup plus élevées que les lampes halogènes). Les lampes à plasma au xénon atteignent également des températures très élevées.

Les ampoules des feux arrière sont légèrement différentes des phares. La lumière n'a pas besoin d'être aussi brillante et la lentille rouge aide à rendre la lumière émise par le filament plus lumineuse. Les lampes fonctionnent sur le même principe, mais elles utilisent des puissances, des filaments et des gaz différents. Cependant, les ampoules des feux arrière peuvent devenir très chaudes pendant le fonctionnement. Ils peuvent être inconfortables au toucher après utilisation, mais ils n'atteignent pas la plage de température de 100 à 300 degrés avec laquelle même les phares bon marché sont livrés.

avertissement

Si vous devez remplacer les ampoules de vos phares ou feux arrière, soyez prudent. Si les lumières ont déjà été utilisées, laissez-les refroidir complètement avant d'essayer de changer l'ampoule ou des brûlures graves pourraient en résulter.