La NASA construit un plus gros prototype de "moteur impossible"
Malgré les critiques, les controverses et les énormes doutes exprimés par les scientifiques et les ingénieurs du monde entier, le plan EmDrive de la NASA n'est pas en train de mourir. Les laboratoires Eagleworks devraient prototyper ce moteur magnétron "impossible" de 1,2 kilowatt dans les prochains mois.
Il faut avouer franchement que la NASA n'alloue ni de gros moyens financiers, ni d'importants moyens humains pour cela. D'un autre côté, cependant, il n'abandonne pas le concept, puisque des tests ultérieurs, même récemment effectués dans le vide, prouvent qu'un tel entraînement donne de la traction. La construction du prototype lui-même ne devrait pas prendre plus de deux mois. Après cela, environ six mois de tests et d'expériences sont prévus. En pratique, nous apprendrons comment s'est comporté ce prototype, déjà relativement volumineux.
Initialement, EmDrive est une idée originale de Roger Scheuer, l'un des plus grands spécialistes de l'aéronautique en Europe. Ce projet lui a été présenté sous la forme d'un récipient conique. Une extrémité du résonateur est plus large que l'autre, et ses dimensions sont choisies de manière à assurer la résonance d'ondes électromagnétiques d'une certaine longueur. En conséquence, ces ondes, se propageant vers l'extrémité la plus large, devraient être accélérées et ralenties vers l'extrémité la plus étroite. En raison de la vitesse différente du front d'onde, ils doivent exercer une pression de rayonnement différente sur les extrémités opposées du résonateur et créer ainsi une poussée non nulle pour le mouvement du navire. Jusqu'à présent, seuls de très petits prototypes avec une force de poussée de l'ordre du micronewton ont été construits. L'Université polytechnique du nord-ouest de Xi'an en Chine a expérimenté un prototype de moteur d'une poussée de 720 micronewtons. La NASA a confirmé à deux reprises le fonctionnement du système construit selon le concept EmDrive, la deuxième fois également dans des conditions de vide.
