Fiabilité du véhicule 4-5 ans selon TÜV
Après avoir établi une note de fiabilité des voitures de 2-3 ans, imaginez une autre catégorie d'âge, à savoir les papas de 4-5 ans. Cependant, il n'y a pas de changement, et le classement des voitures les plus fiables est à nouveau dominé par les voitures allemandes et japonaises.
Cependant, cette année, nous pouvons dire que la technique allemande est légèrement supérieure à la japonaise. Les voitures d'autres pays ont leur représentant à la 33e place de Hyundai Getz.
Parmi les Français, Renault Modus est le meilleur à la 47e place avec 9,0 %, le seul coq gaulois du pays ayant obtenu un score supérieur à la moyenne de 10,4 %. Dans le cas des voitures italiennes, aucun représentant n'a pu obtenir un score supérieur à la moyenne, Panda Panda étant le meilleur à la 78e place avec 12,0 % de défauts importants. Le constructeur automobile Mladá Boleslav Škoda est représenté dans l'évaluation des voitures âgées de 4 à 5 ans par deux modèles. Škoda Octavia s'est classée 37ème (8,4%) et a gagné 2 places de (3-26 ans) tandis que Fabia s'est classée 78ème donc elle a perdu 44 places en dessous de la moyenne (11,6%).
En général, il y a une augmentation du nombre de refus. Si l'année dernière 9,9% des voitures de 4 à 5 ans présentaient des défauts importants, cette année, ils sont passés à 10%.
Ordre | Fabricant et modèle | La part des voitures présentant un défaut grave | Le nombre de kilomètres parcourus en milliers |
---|---|---|---|
1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
19). | Mercedes SLK | 6,5% | 50 |
21). | Ford Focus C-Max | 6,6% | 63 |
21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
24). | VW Golf | 6,7% | 69 |
25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
29). | Mercedes-Benz a essayé B. | 7,3% | 73 |
30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
31). | Siège Altea | 7,6% | 73 |
33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | Dommage Octavie | 8,4% | 81 |
37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
39). | Opel Tigre TwinTop | 8,5% | 52 |
39). | Mazda Premacy | 8,5% | 66 |
41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
42). | Nissan almera | 8,8% | 63 |
42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
44). | Mercedes-Benz Classe A | 8,9% | 58 |
44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
47). | Volkswagen Touran | 9,0% | 91 |
47). | Mode Renault | 9,0% | 53 |
49). | Mercedes-Benz Classe S | 9,1% | 109 |
49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
52). | Opel Agila | 9,2% | 53 |
53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
56). | VW Renard | 9,6% | 51 |
57). | VW New Beetle | 9,8% | 56 |
57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | Opel Meriva | 10,4% | 58 |
62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | Kia Picanto | 11,1% | 56 |
66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
68). | Mercedes-Benz a essayé C | 11,4% | 77 |
68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
68). | Renault Scenic | 11,4% | 69 |
73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
75). | Mini | 11,7% | 55 |
76). | Citroën C5 | 11,8% | 88 |
77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
81). | Seat Ibiza | 12,2% | 65 |
81). | Seat Leon | 12,2% | 83 |
83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
83). | Hyundai agit | 12,4% | 49 |
86). | VW Polo | 12,6% | 59 |
86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
88). | Mercedes-Benz a essayé E | 12,9% | 106 |
89). | Citroën C2 | 13,1% | 63 |
90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
91). | Citroën Berlingo | 13,3% | 81 |
92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
92). | Kia Sorento | 13,6% | 85 |
94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
95). | Citroën C3 | 13,9% | 61 |
96). | Fiat Punto | 14,0% | 63 |
97). | Seat Alhambra | 14,3% | 94 |
98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
99). | Kia Rio | 14,6% | 62 |
100). | Chevrolet Matiz | 14,7% | 49 |
101). | Citroën C4 | 14,8% | 68 |
102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
108). | Siège Arosa | 16,3% | 55 |
109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
110). | Mercedes-Benz a essayé M | 17,8% | 95 |
111). | Renault Kangoo | 18,9% | 76 |
112). | Nissan Primera | 19,3% | 78 |
113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
114). | Style Fiat | 20,7% | 77 |
115). | Renault Laguna | 20,8% | 82 |
116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
117). | Kia Carnival | 30,2% | 90 |
Chaque année, les contrôles techniques allemands effectués par le TÜV dans certains États sont une source précieuse d'informations sur la qualité du matériel roulant sur les routes allemandes. Le classement de cette année est basé sur des données recueillies sur une période de 12 mois de juillet 2009 à juin 2010. Les statistiques ne comprennent que les modèles pour lesquels un nombre suffisant de contrôles (plus de 10 000) ont été effectués et peuvent donc être comparés avec d'autres (significativité statistique) et comparabilité des données).
Au total, 7 253 709 inspections ont été incluses dans l’étude. Le résultat de chacun d'eux est un protocole contenant des défauts mineurs, graves et dangereux. Leur signification est similaire au STK slovaque. Une voiture présentant un défaut mineur (c'est-à-dire qui ne menace pas la sécurité de la circulation) reçoit une marque confirmant son aptitude à l'emploi, une voiture présentant un défaut grave ne recevra une marque qu'une fois le défaut éliminé et si vous avez une voiture. qu'un technicien détecte un dysfonctionnement dangereux, vous ne partirez pas sur votre propre axe.