Fiabilité du véhicule 2-3 ans selon TÜV
En Allemagne, les voitures des catégories M1 et N1 (sauf pour les auto-écoles, les taxis sa) subissent pour la première fois un contrôle technique obligatoire après seulement 3 ans (dans notre pays - après 4). On s'attend à ce qu'une voiture de cet âge ne cause pas de défauts fréquents. Tout d'abord, en raison du jeune âge, du faible kilométrage, et également en raison de la plupart du respect des inspections d'entretien régulières ou même en raison d'une utilisation et d'un entretien appropriés conformément aux instructions du fabricant.
En termes de succès, les voitures germano-japonaises dominent clairement. Il est également intéressant de noter que pour la première fois en quarante ans d'histoire du rapport TÜV, une voiture hybride a gagné. L'objectivité globale de la comparaison de fiabilité augmente également avec le nombre de kilomètres parcourus. À titre d'exemple, je mentionnerai la 67e place de la VW Passat avec un quota de défauts de 5,3 %, mais j'ai parcouru jusqu'à 88 000 km. En comparaison, la Honda Jazz, 13e, n'a que 3,3 % de défauts, mais a parcouru moins de la moitié (près d'un tiers) des kilomètres, tout comme la septième Ford Fusion avec 2,7 % de défauts. Ainsi, il ne s'agit pas seulement d'un simple classement de pourcentages apparemment non parlants, mais également d'un aspect très important - le kilométrage. Il s'ensuit que même une position apparemment moyenne quelque part au milieu du classement, mais avec une bonne part de kilométrage, peut signifier un résultat décent dans le score final. Aux 20 premières places, la valeur du kilométrage est comprise entre 30 et 50 XNUMX km.
| Ordre | Fabricant et modèle | La part des voitures présentant un défaut grave | Le nombre de kilomètres parcourus en milliers |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Ford Fusion | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki SX4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz a essayé C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Ceed | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Touran | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz a essayé B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tigre TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
| 34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz Classe A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Mode Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Siège Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroën C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Seat Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroën C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
| 76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Renault Scenic | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Vie | 5,9% | 60 |
| 81). | koda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Opel Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Forfur intelligent | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz a essayé E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Renard | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz a essayé M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz Classe S | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia Picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet Matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroën C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | Fiat Punto | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroën Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoue | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault Laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault Kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroën C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroën C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroën C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia Logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai agit | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Chaque année, les contrôles techniques allemands effectués par le TÜV dans certains États sont une source précieuse d'informations sur la qualité du matériel roulant circulant sur les routes allemandes. Le classement de cette année est basé sur des données collectées sur 12 mois de juillet 2009 à juin 2010. Les statistiques ne comprennent que les modèles pour lesquels un nombre suffisant de contrôles (plus de 10 000) ont été effectués et qui, par conséquent, peuvent être comparés avec d'autres (significativité statistique) et comparabilité des données).
Au total, 7 253 709 inspections ont été incluses dans l’étude. Le résultat de chacun d'eux est un protocole contenant des défauts mineurs, graves et dangereux. Leur signification est similaire au STK slovaque. Une voiture présentant un défaut mineur (c'est-à-dire qui ne menace pas la sécurité de la circulation) reçoit une marque confirmant son aptitude à l'emploi, une voiture présentant un défaut grave ne recevra une marque qu'une fois le défaut éliminé et si vous avez une voiture. qu'un technicien détecte un dysfonctionnement dangereux, vous ne partirez pas sur votre propre axe.
