De combien les prix ont-ils augmenté sur le marché secondaire
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De combien les prix ont-ils augmenté sur le marché secondaire

Au cours de l'année, le prix des voitures d'occasion a augmenté de 25 % en moyenne. En témoigne une étude des prix des voitures de trois ans dont le kilométrage ne dépasse pas 70 000 km, dont les informations sont publiées dans des annonces à vendre sur les principaux sites Runet.

Dans le segment budgétaire, la plus indifférente aux fluctuations de prix au cours de la période du 1er novembre 2014 au 1er novembre 2015 était la berline Lada Priora, qui à l'âge de trois ans coûte 250 000 roubles, soit seulement 4,2% de plus que le prix. de l'année dernière. Lada Samara (VAZ-2114), abandonnée en 2013, "plus lourde" de 16,6%, à 210 000 roubles.

Les coups de vente du marché primaire montent en prix à un rythme moyen. Volkswagen Polo "a augmenté" de 9,8% (450 000 roubles), Hyundai Solaris - de 9,9% (500 000 roubles), la première génération de Renault Logan - de 10,7% (310 000 roubles), Kia Rio - de 13,6% (500 000 roubles). Les prix des Ouzbeks Daewoo Matiz (+21% à 200 000 roubles) et Nexia (+22% à 220 000 roubles) ont sensiblement bondi.

En Classe C, la crise a le moins touché Opel Astra (+3,2%) et Hyundai i30 (+2,6%). Dans une large mesure, les prix ont augmenté pour Ford Focus (+22%) et Volkswagen Golf (+28%). Parmi les multisegments, Volkswagen Touareg (+44,8 %) et Mercedes-Benz ML (+37,8 %) ont sensiblement ajouté de la valeur. Contrairement au segment premium, les prix des SUV économiques ont augmenté en douceur : Renault Duster « s'est calmé » de seulement 6,2 % sur l'année, et Lada 4×4 de 17,7 %.

De combien les prix ont-ils augmenté sur le marché secondaire

Le leader de l'augmentation des prix sur le marché secondaire a été la berline BMW Série 3, dont le prix a augmenté de 52% à 1 300 000 roubles. La berline Hyundai i30 a le moins réagi à l'inflation - 2,5%, jusqu'à 600 000 roubles. La recherche a été réalisée par le service GetNewCar.

Au cours des dix derniers mois de l'année, les ventes de voitures d'occasion ont chuté de 10,6 %, tandis que la demande de voitures neuves a chuté de 33,6 %. Si la situation économique reste la même, le processus de transition massive des consommateurs vers le marché secondaire se poursuivra. De plus, les responsables sont toujours prêts à offrir à l'acheteur des voitures d'occasion à des conditions favorables pour la reprise et le prêt. Ce n'est pas un hasard s'il y a maintenant une augmentation des ventes de voitures d'occasion chez les concessionnaires. Bien qu'une augmentation de l'activité d'achat sur tous les fronts soit attendue dans un avenir proche, le moment des remises du Nouvel An approche.

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