Skier en voiture
Le ski - du moins dans la réalité polonaise - est un passe-temps plutôt coûteux. Surtout au début, vous devez vous préparer à des dépenses considérables. En plus du coût du matériel de ski, nous attendons le coût de la modification appropriée de la voiture (même avec une botte et des chaînes), ainsi que des pneus d'hiver, qui sont obligatoires dans de nombreux pays.
Le ski - du moins dans la réalité polonaise - est un passe-temps plutôt coûteux. Surtout au début, vous devez vous préparer à des dépenses considérables. En plus du coût du matériel de ski, nous attendons le coût de la modification appropriée de la voiture (même avec une botte et des chaînes), ainsi que des pneus d'hiver, qui sont obligatoires dans de nombreux pays.
Les propriétaires de véhicules plus gros, tels que les mini-fourgonnettes, peuvent économiser sur l'achat d'un coffre. Dans la plupart de ces modèles, les skis peuvent être transportés en toute sécurité à l'intérieur, par exemple sur le sol. Contrairement aux idées reçues, de tels transports, même vers des pays où il existe une approche restrictive 
l'article de sécurité (Suisse, Autriche) est légal si les skis sont bien attachés.
Support ou boîte ? est le dilemme du débutant. Chaque solution a ses propres avantages et inconvénients. Une chose est sûre, les coffrets se vendent beaucoup mieux malgré le prix bien plus élevé. Les poignées sont une bonne solution pour les propriétaires de véhicules avec de grands coffres, tels que les breaks, qui n'ont pas besoin d'espace de chargement supplémentaire. Les prix pour les détenteurs de 3-4 paires de skis commencent à 70 PLN. Un bon - de marque, avec du caoutchouc souple résistant aux basses températures - peut être acheté pour environ 200 zł. Pour moins de 600 PLN, nous obtiendrons un support de première classe pour 6 paires de skis.
Outre le prix inférieur, les poignées ont également l'avantage de ne pas nécessiter de limite de vitesse lors de la conduite sur les autoroutes allemandes. Cependant, par mauvais temps et conditions routières (chutes de neige, routes salées), l'un des principaux inconvénients des poignées devient un problème, à savoir. manque de protection des skis. Après quelques centaines de kilomètres, les skis sont prêts pour le nettoyage et l'entretien.
Les tiroirs, qui sont nettement plus chers que les stylos, présentent plus d'avantages. Ils peuvent être utilisés aussi bien lors d'un séjour au ski qu'en été, lors de vacances. Si notre voiture n'a pas un grand coffre, il n'y a en fait pas de dilemme, car nous mettrons non seulement des skis ou un snowboard dans une boîte, mais aussi d'autres équipements de ski (chaussures, combinaisons, etc.).
Les boîtes bon marché et relativement fiables de 180 cm de long coûtent environ 600 PLN. Les plus populaires sont les "cercueils" d'une longueur de 190 à 200 cm.Cette catégorie comprend également le plus grand choix: des lignes droites (à partir de 630 PLN), à Thule Odyssey (environ 800 PLN) au modèle Mont Blanc Triton (à partir de 1150 à 1400 PLN). Les conducteurs qui se soucient également de l'apparence de la boîte devraient être intéressés par la gamme Thule Spirit (prix jusqu'à 2500 PLN).
Quelles chaînes choisir ?
Dans le cas des chaînes, la règle la plus importante est d'éviter les rebuts du marché "made in". 
Chine." Nous pouvons acheter de telles chaînes pour environ 50 PLN, mais leurs avantages se terminent par un faible coût. Les prix des chaînes de marque commencent à partir de 140 PLN (simples, sans auto-tendeur). Pour 300-350 PLN, nous achèterons des chaînes de marque (Koniq, Pewag, Simaka) avec un dispositif d'auto-tension, un démontage automatique et des maillons abaissés. Les bonnes chaînes sont en acier au nickel-manganèse, protègent les jantes en aluminium, ont des maillons abaissés, ce qui est utile dans les voitures avec ABS et suspension abaissée.
Avant de partir en voyage de ski, surtout un plus long (en Italie, en Suisse, en Autriche), vous devez également vérifier soigneusement la voiture et la préparer pour un hiver rigoureux, c'est-à-dire faire tout ce que vous ne voulez pas faire dans les basses terres. Il est nécessaire de vérifier l'état de la batterie, des liquides de frein et de liquide de refroidissement. Ne pas oublier de graisser les joints avec du silicone. Vous devez également prendre une pelle, des gants imperméables et une veste avec la machine.
