Laver le châssis après l'hiver - pourquoi est-ce si important ?

L'hiver est définitivement la période la moins conviviale pour notre voiture. Cela n'est pas seulement dû à des problèmes de démarrage de la voiture, à un équipement électrique défectueux ou à la nécessité de déneiger le véhicule. Il s'agit également de saletés omniprésentes, de sels de voirie et de divers types de saletés qui contribuent rapidement à la contamination du châssis et, par conséquent, à la corrosion du châssis. Heureusement, laver le train de roulement chaque année après la période automne/hiver permet de se prémunir de ces désagréments. Alors, comment pouvons-nous prendre soin efficacement de ces parties de la voiture que nous ne voyons pas quotidiennement ?

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Pourquoi vaut-il la peine de laver le chariot?
• Le châssis peut-il être efficacement lavé dans un lave-auto ?
• En quoi consistent le processus de lavage et d'entretien du train de roulement ?

En bref

Le châssis de nos véhicules, bien qu'invisible au quotidien, contient des éléments qui affectent directement la sécurité de conduite. C'est pourquoi un bon entretien est si important. Cela se résume non seulement au lavage, mais comprend également un certain nombre d'autres procédures dont nous devons nous souvenir.

Un châssis soigné - votre voiture vous remerciera

En raison du fait que le châssis est une structure fermée, la plupart des conducteurs l'oublient malheureusement souvent lors des procédures de nettoyage et de maintenance. Cependant, c'est une grosse erreur et peut vous coûter cher à long terme. Un châssis sale se fait sentir au fil du temps, non seulement en termes d'esthétique, mais surtout, sous un angle. confort de conduite et sécurité... C'est dans le train de roulement que les composants du châssis se corrodent et nécessitent un entretien approprié.

Le lavage du châssis est une activité qui, heureusement, ne doit pas être effectuée avec la même régularité que le nettoyage de la carrosserie ou de l'intérieur d'une voiture. Ici, les experts convergent - il est plus que suffisant de s'en souvenir une fois par an, de préférence après l'hiver. C'est alors que le châssis de notre véhicule est exposé aux intempéries et aux conditions routières défavorables. Les chutes de neige (et donc une humidité élevée), le sel de voirie et le sable ne sont que quelques-uns des problèmes auxquels notre machine est confrontée. Protégeons-le donc efficacement de la saleté et de la rouille.

Le lavage du châssis au lave-auto est-il une bonne idée ?

Le lavage du châssis après l'hiver est un processus que nous qualifions de procédure d'entretien. Par conséquent, certaines connaissances et expériences sont requises, et le lieu de sa mise en œuvre n'est pas non plus accidentel - il est obligatoire. ascenseur et canal de drainage... Les lave-autos automatiques, bien qu'ils incluent souvent des buses de nettoyage du train de roulement, ne sont généralement pas recommandés pour ce traitement. Ceci est dû aux limitations liées à un débit d'eau constant et à un certain temps de pulvérisation. Cela signifie que visiter un lave-auto n'éliminera pas complètement les taches chimiques tenaces... Par conséquent, le lavage du châssis doit être effectué manuellement, sinon l'efficacité peut être insatisfaisante.

A quoi ressemble un lavage de châssis ?

Nous avons déjà mentionné que vous aurez besoin d'un cric pour ce type de travail, car il facilite l'accès à tous les composants du châssis. Une bonne visibilité est également importante - cela peut arriver sans elle. inondation involontaire de l'électronique et du générateur... Le processus de nettoyage lui-même est le suivant :

• la voiture est mise sur un cric;
• après une inspection visuelle du châssis, le processus de nettoyage commence, dans lequel le rôle principal est attribué lance profilée spéciale – permet d'accéder à des endroits difficiles d'accès et protégés ;
• des brosses spéciales sont utilisées pour les endroits difficiles d'accès;
• la vapeur est utilisée pour laver le train de roulement – la vapeur sèche est utilisée pour éliminer les taches grasses, telles que les taches d'huile, tandis que la vapeur humide est utilisée, par exemple, pour rincer. sel de voirie et sable;
• parfois utilisé en plus nettoyeur de châssispar exemple, une mousse active qui dissout la saleté ;
• après le traitement, ils sont appliqués agents de service de châssis.

Le dernier point est extrêmement important en termes de protection adéquate du fond. Les conservateurs créent un revêtement élastique en bitume-caoutchouc qui protège le train de roulement des copeaux et autres facteurs mécaniques, ainsi que du sel et de l'humidité. De plus, ils sont également insonorisants. Cependant, rappelez-vous que pour les utiliser, nous aurons besoin d'un pistolet de maintenance spécial avec réglage. Ces médicaments peuvent être achetés indépendamment - un bon exemple est Boll Chassis Service Agent, entre autres.

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Auteur du texte : Shimon Aniol