Nous effectuons cette manœuvre si souvent que nous pouvons facilement nous tromper. Il y a quelques règles
Teneur
L'année dernière, le mauvais changement de voie a entraîné 480 accidents de la route impliquant des conducteurs. Nous faisons cette manœuvre si souvent que nous pouvons facilement nous oublier et ne pas vérifier l'angle mort à l'avance ou nous assurer que l'indicateur s'allume à temps.
Les changements de voie sont si courants que les conducteurs le font généralement mécaniquement. Certains oublient qu'il nécessite des soins particuliers. Assurez-vous que vous n'êtes pas le genre de conducteur qui accorde une attention particulière aux mots vides.
GARDEZ VOS YEUX AUTOUR DE VOTRE TÊTE
Étant donné que le changement de voie ne nécessite généralement pas de ralentissement, les conducteurs doivent garder à l'esprit que cela leur impose de surveiller de près ce qui se passe sur la route devant et derrière. Avant de nous diriger vers la voie suivante, voyons si nous pouvons le faire en toute sécurité. Soyez conscient de la possibilité d'angles morts et du risque de ne pas voir une voiture ou un motocycliste s'approcher par derrière. Un changement de voie incorrect est la troisième cause de blessure chez les motocyclistes*.
Lors du changement de voie, la surveillance des angles morts est particulièrement importante et peut nous éviter que d'autres conducteurs entrent sur la route et, par conséquent, créent une situation dangereuse sur la route. Avant de conduire, assurez-vous que les rétroviseurs de notre voiture sont correctement réglés. Les rétroviseurs latéraux doivent être montés de manière à ce que vous puissiez voir le plus d'espace possible sur le côté de la voiture et derrière elle, et le rétroviseur doit nous montrer la lunette arrière, explique Adam Bernard, directeur de l'école de conduite sûre de Renault.
LE SIGNAL DE L'INTENTION DE CHANGER LA TERRE ET LA LOI DU PREMIER
La menace pour la sécurité routière réside dans le fait que les conducteurs ne signalent pas leur intention de changer d'itinéraire. Certains conducteurs sous-estiment ce besoin, notamment lorsqu'ils parcourent de courtes distances, ou le font au dernier moment lorsqu'il est peut-être trop tard pour que les autres usagers de la route réagissent en toute sécurité. Les règles obligent les conducteurs à signaler à l'avance et directement, notamment, l'intention de changer de voie et d'arrêter de signaler immédiatement après la manœuvre. Par conséquent, l'utilisation opportune des indicateurs ne doit jamais être négligée, cela permettra aux autres de remarquer le signal de l'intention de faire une manœuvre à temps.
Les éditeurs recommandent : SDA. Priorité au changement de voie
En entrant dans un rond-point, nous ne sommes pas obligés de signaler avec un panneau gauche, mais si entrer dans un tel rond-point implique un changement de voie, ou lorsqu'il y a au moins deux voies à l'intersection et que nous changeons de voie, nous devons utiliser l'indicateur. Nous signalons également la sortie du rond-point.
Il faut se rappeler que lors d'un changement de voie occupée, on est obligé de céder le passage à un véhicule circulant dans la voie dans laquelle on entend s'engager, ainsi qu'à un véhicule entrant dans cette voie par la droite.
COOL MÊME SOYEZ PRUDENT
Un changement de voie peut souvent être associé à une manœuvre de dépassement. Dans cette situation, une attention particulière est également requise pour s'assurer que les conditions existantes permettent de manœuvrer sans compromettre la sécurité du trafic. Tout d'abord, vérifions si nous avons une visibilité suffisante et suffisamment d'espace, et si le véhicule qui précède n'a pas préalablement donné l'intention de dépasser, de changer de voie ou de changer de direction. Aussi, ne dépassez pas si le conducteur derrière nous a entamé cette manœuvre. N'oubliez pas de garder une distance de sécurité avec le véhicule dépassé ou les autres usagers de la route. Lors d'un dépassement, vous ne devez pas dépasser la limite de vitesse.
*www.policja.pl
Voir aussi: Nissan Qashqai de troisième génération
