Nous achetons de nouveaux pneus

Après un long hiver cette année, les automobilistes peuvent enfin préparer leur voiture pour la saison estivale. Comme chaque année, cela inclut les changements de pneus. Nous vous conseillons ce qu'il faut rechercher et ce qu'il faut prendre en compte lors de l'achat de nouveaux pneus pour votre voiture.

Les roues, et en particulier les pneus, sont l'un des éléments les plus importants de la voiture et sont responsables de la sécurité du conducteur et des passagers. Ils jouent le rôle de « lien » entre la chaussée et le véhicule. Il convient donc de vérifier leur état avant de les remettre après la trêve hivernale. Dans une situation où ils doivent être remplacés par de nouveaux, vous devez lire attentivement l'offre du marché.

Le premier dilemme de l'acheteur de pneus est la question - neuf ou reconditionné ? - Tout d'abord, il convient de distinguer deux concepts liés à la régénération des pneus, à savoir : approfondissement et rechapage. Ce sont des questions souvent confuses. Le premier processus est la coupe mécanique de la bande de roulement usée avec un dispositif spécial. Seuls les pneus camion portant la mention "Recreusable" peuvent être rechapés. Grâce à cela, il est possible d'approfondir la bande de roulement de 2 à 3 mm supplémentaires et d'augmenter ainsi le kilométrage des pneus de 20 à 30 XNUMX autres. kilomètres. Le deuxième terme - rechapage - est l'application d'une nouvelle couche de bande de roulement sur la carcasse usagée.

Pour les pneus de tourisme, le rechapage n'est pas particulièrement rentable pour plusieurs raisons. La première raison est la faible différence de prix entre un pneu neuf et un pneu rechapé. Un exemple est la taille 195/65 R15, où vous pouvez trouver un pneu rechapé pour 100 PLN. Si le client décide d'acheter le protecteur Dębica Passio 2 le plus populaire, il doit préparer 159 PLN par pièce. La différence entre un jeu de pneus Dębica neufs et un jeu de pneus rechapés n'est que de 236 PLN, ce qui correspond au coût d'un ravitaillement complet d'une voiture du segment C. Dans le cas des bandes de roulement des voitures de tourisme, cette partie du pneu est beaucoup plus sensible aux dommages et à l'usure que dans le cas des pneus de camion. Il existe également un risque de corrosion plus rapide du talon du pneu (la partie chargée de maintenir le pneu dans la jante), - a expliqué Szymon Krupa, spécialiste de la boutique en ligne Oponeo.pl.

En 2013, aucun nouveau fabricant n'a fait ses débuts sur le marché polonais du pneumatique. Cependant, cela ne signifie pas stagnation. Au contraire, les clients peuvent compter sur plusieurs offres intéressantes selon leurs préférences. Les pneus universels incluent Nokian Line, eLine et Michelin Energy Saver+. Dans les deux cas, ces pneus sont disponibles dans de nombreuses tailles et sont conçus pour les voitures de tourisme des segments A, B et C. Pour ceux qui recherchent des performances sportives, les Dunlop SP Sport BluResponse et Yokohama Advan Sport V105 méritent l'attention. "Le premier a remporté 4 tests de pneus sur 6 cette année, et le second est basé sur des technologies utilisées dans le sport automobile", a déclaré Krupa.

Cependant, avant de choisir un modèle spécifique, vous devez d'abord consulter d'autres utilisateurs ou un vendeur expérimenté. C'est là qu'Internet et de nombreux forums automobiles sont utiles. – Il vaut la peine de lire les critiques positives et négatives des produits individuels. L'idée de base de la performance des pneus est également donnée par les étiquettes d'information et les tests de pneus effectués par les principales organisations et magazines automobiles, ajoute le spécialiste d'Oponeo.pl.

Pour de nombreux conducteurs, l'un des facteurs les plus importants lors de l'achat de pneus est… le prix. À cet égard, les fabricants asiatiques ouvrent la voie. Cependant, la qualité de leurs produits est souvent remise en question. « La qualité des pneus produits en Asie n'a cessé d'augmenter et, ces dernières années, le prix est devenu aussi important pour les consommateurs européens que la qualité du produit. Nous sommes également très conscients que si telle marque de pneu ne correspond pas à nos attentes, nous ne la choisirons plus. Les fabricants de Chine, de Taïwan ou d'Indonésie connaissent également ce principe. Leurs activités ne se limitent pas à la production elle-même. Ils mettent également beaucoup l'accent sur la R&D (recherche et développement), ce qui leur permet de se démarquer des autres marques. Un exemple d'une telle campagne est, par exemple, l'ouverture du centre de recherche néerlandais de la société indienne Apollo à Enschede en 2013 », a déclaré Szymon Krupa, spécialiste de la boutique en ligne Oponeo.pl.

Vous trouverez ci-dessous des exemples de tailles de pneus avec des prix approximatifs :

Modèle de voiture	La taille des pneus	Tarifs (pour 1 pièce)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 zł
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 zł
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 zł
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 zł
Mercedes Classe E	225/55/16	190-1050 zł
Honda CR-V	215/65/16	250-700 zł