Nous avons conduit : Ducati Monster 797
Je prendrai sur moi d'étiqueter le nouveau Monster comme un ancien bombasse Cosmo, dans la lignée du modèle de jeans féminin le plus en vogue de ces dernières années. J'aime les "jeans boyfriend" et ce n'est rien de moins que les "gars à vélo". Oui, et c'est sexy. Très sexy. Ce que j'ai ressenti quand le Monster m'a emmené sur un "gyroscope" le long de la Côte d'Azur. Je me suis juste arrêté devant le premier bar et Jacques, Loïc, Mathieu et Arno étaient tous à moi. Malheureusement, je n'ai regardé mon instructeur que ce week-end – le « capo di banda » des instructeurs Ducati, Beppe Gualini, à mon goût : il a 10 Dakar à son actif, 50 autres courses dans le désert et cinq tours du monde. et puis il ne pouvait pas impressionner les journalistes slovènes avec une moto ?
Et c'est le début de l'histoire, je veux dire le test quand je pense au titre brouillé du livre qui a changé le monde. Et comme j'aime rectifier un peu les choses, je dirai : "Les filles qui travaillent dur vont au paradis, et les coquines en compagnie d'hommes tapent à genoux sur la Côte d'Azur." Bon, j'exagère peut-être. pas grand-chose, mais l'utilisation d'instruments poétiques est monnaie courante dans le sport automobile et la pêche. En tant que superstar, bien sûr, j'ai encore environ cent millions de kilomètres en selle pour étirer mes genoux, mais l'ergonomie bien pensée du nouveau Monster 797 m'a définitivement aidé à ne pas être obsédé par le moteur comme un balai. Bien sûr, cela ne signifie pas que je n'ai pas joué le rôle d'un balai dans un groupe de motards expérimentés. "Quelqu'un est toujours un balai", mon éditeur, mentor et ami Piotr Kavcic a répondu à mes inquiétudes quant à savoir si elle sauterait directement dans la bête 800cc comme une recrue. Cependant, je ne suis pas allée à Nice le cœur léger. Ce serait complètement différent si la locomotive s'appelait un ours en peluche ou un panda. Monstre? Ahh… mes genoux tremblent beaucoup !
Cela fait un demi-siècle que le concepteur de Ducati, Miguel Galluzzi, a dessiné le premier croquis de la première moto dépouillée, annonçant une nouvelle ère dépouillée de motos plus légères et plus attrayantes. Le modèle que nous avons conduit perpétue la tradition des premiers Monsters, il en est de même en termes de tempérament, de finition irréprochable et de composants que Ducati n'a pas épargnés. Il est également vrai que ce vélo a tout de même un caractère légèrement plus doux. Ce monstre cultivé est peut-être même la première moto unisexe qui ne repose ni sur le côté féminin ni sur le côté masculin, mais est néanmoins androgyne, mais constitue la meilleure combinaison de renflements masculins et de courbes féminines. Le fait qu'il s'agisse en fait d'une moto polyvalente est confirmé par le fait qu'elle a été testée par les initiales complètes susmentionnées en compagnie de légendes de la course et de journalistes moto expérimentés et sera bientôt disponible en version limitée pour les titulaires de l'examen A2.
De toute façon, la seule chose que Ducati n'a pas recherché de compromis très modérés, c'est le son, sinon le nouveau Monster 797 est un croisement parfait entre ses frères et sœurs aînés de la famille Scrambler. Ce modèle représente en tout cas le compromis entre Mars et Vénus, entre conduite urbaine et relationnelle, entre la semaine et le week-end, entre le maquilleur et l'ego maîtrisé. La seule chose que vous ne pouvez pas vous permettre est un trajet en voiture plus long en couple, car votre compagnon vous laissera quelque part à mi-chemin de Dubrovnik et rentrera chez vous en auto-stop. Monster était, est et sera toujours un peu une bête solitaire, mais aller à la discothèque la plus proche sera comme du beurre.
Le nouveau modèle de la Maison Ducati, du moins d'après ce que j'ai compris, ressemble à un cheval arabe bien dressé : il peut également être sellé par des amateurs, et seuls les professionnels peuvent utiliser toute sa puissance. Le moteur bicylindre du Borgo Panigala est effectivement bien maîtrisé, léger et aussi économique, mais il reste surtout prestigieux, comme il sied à Ducati.
texte : Tina Torelli · photo : Milagro
