Raid VTT : Le guide complet d'un entraînement sans faille
Construction et entretien de vélos

Raid VTT : Le guide complet d'un entraînement sans faille

Voici quelques conseils pour préparer un raid de plusieurs centaines de kilomètres dans les conditions suivantes :

  • Autonomie d'une journée
  • Nuitées
  • Aucune aide
  • Un déjeuner modeste le midi et un bon dîner le soir dans un restaurant ou chez le profane.

Cette formule a été testée avec succès sur le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle et lors du Grand Passage du Jura.

Équipement de transport

  • Sac à dos slim fit d'un volume d'environ 30 litres avec poche à eau intégrée (type Impetro Gear) et protection étanche.

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  • Sac de suspension étanche : pour les petits équipements légers auxquels il faut accéder fréquemment ou en cas d'urgence, comme une trousse de premiers soins.

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Prenez un modèle avec des montures robustes !

  • Sacoche de selle pour matériel de réparation de vélos.

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Technologie de vélo de montagne

  • 1 levier de vitesses
  • 1 dérailleur arrière
  • 1 câble de dérailleur
  • 1 paire de plaquettes / plaquettes de frein
  • 1 pinceau
  • 1 Chiffon (pour essuyer et lubrifier les plongeurs de la chaîne et des fourches / amortisseurs)
  • 1 Lubrification de la burette à chaîne tout au long du raid
  • 3 Caméras de grandes marques (éviter les basses fréquences) selon le standard des jantes
  • 2 démonte-pneu en plastique dur
  • 1 jeu de patchs sans colle (cela évite l'utilisation de colle, qui sèche toujours quand on en a besoin...)

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  • 1 Pompe, petite et légère, mais efficace (avec un anneau de valve en métal, pas en plastique, et qui pompe dans les deux sens)
  • 1 outil tout-en-un éprouvé (nous aimons les manivelles)

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Médecine poitrine

  • 1 couverture pour la survie. Une couverture de ce type est constituée d'un film mince de polyéthylène téréphtalate métallisé, qui réfléchit 90 % du rayonnement infrarouge reçu. Une couverture de survie peut protéger du froid ou de la chaleur, ainsi que de la pluie. De plus, son aspect brillant rend les blessés plus visibles.

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  • Compresses stériles 7.5 × 7.5 cm
  • Pansements stériles 10 × 15 cm.
  • Ruban Kogeban (comme du plâtre adhésif)
  • Cosses cutanées de bétadine ou de biseptine (désinfectant)
  • Le paracétamol n'est pas effervescent (sinon il est peu pratique à prendre)
  • Decontractyl pour les douleurs ou raideurs musculaires
  • Anti-inflammatoire (sur ordonnance) : Ibuprofène + crème pour entorses ou tendinites type Ketum
  • Analgésique (ordonnance) pour traiter la bosse (fracture)
  • Crème antibiotique pour les plaies de type fucidine (sur ordonnance)
  • Collyre désinfectant type Antalya
  • 1 tube de Biafine : en cas de coup de soleil et pour les fesses après une longue journée en selle
  • Tiorfan pour la diarrhée
  • Micropur pour la purification de l'eau en cas de doute sur la qualité
  • Crème solaire
  • Peut-être un anti-moustique

Equipement cycliste

prudence : Ne prends rien de cotonmet trop de temps à sécher. Privilégiez les textiles « techniques », respirants, légers, agréables à porter, sèchent en un temps record.

  • 1 Veste isolée et respirante qui protège du vent et de la pluie (généralement en cas de pluie et/ou de vent froid), de préférence en Gore-Tex.

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  • 2 paires de gants : un « normal », un thermique.
  • 2 maillots de cyclisme
  • 2 t-shirts techniques légers et respirants, l'un plus rembourré que l'autre (en cas de nuit froide)
  • 1 Pull textile en microfibre (chaud, léger et compact) qui sèche rapidement
  • Short 2
  • 1 Pantalon technique léger (type touriste)
  • 3 paires de chaussettes techniques de cyclisme
  • 2 boxers (sous-vêtements)
  • 1 poncho militaire pour les fortes pluies (se transforme en toile cirée de pique-nique ou en tente maison au cas où)
  • 1 paire de chaussures de cyclisme
  • 1 paire de chaussures après-cyclisme légères
  • 1 casque
  • 1 paire de lunettes de cyclisme, légères, antibuée et pas trop foncées (verres catégorie 3)

Trousse de toilette

  • 1 serviette en microfibre
  • 1 gel douche / shampoing
  • 1 brosse à dents de voyage
  • 1 tube de dentifrice
  • 1 rasoir jetable
  • Q-tips

différent

  • 1 gigoteuse à viande en soie ou microfibre pour plus de confort, de légèreté, de durabilité et peu d'encombrement.
  • 1 ficelle (pour une tente avec un poncho et des vêtements suspendus)
  • 1 couteau suisse

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  • 1 Antivol
  • 1 poignée
  • 1 GPS avec itinéraires/traces et cartes correctes en mémoire

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  • 1 chargeur pour l'électronique embarquée (GPS, téléphone)
  • 1 téléphone portable + connecteur pour recharger depuis un chargeur ou un panneau solaire lumtrack marching
  • Utilisez des sacs en plastique (pour les magasins de vêtements et les congélateurs) pour créer des compartiments étanches afin que le linge encore sec ne mouille pas tous les autres articles du sac.

documents

Pour la protection dans des manchons en plastique

  • Guide papier d'urgence sur le régime et le logement
  • Carte d'identité ou passeport
  • carte de crédit
  • Un document qui récapitule : groupe sanguin, nom de la compagnie d'assurance, mutuelle et assistance rapatriement avec contrat ou numéro de police et numéros de téléphone, les personnes à contacter en cas d'urgence.
  • Carte européenne de sécurité sociale (ou formulaire E111), si vous voyagez hors de la région européenne, contactez votre caisse d'assurance maladie pour vous renseigner sur la procédure (au moins un mois avant le départ).
  • Photocopie du permis de conduire
  • Quelques chèques
  • Espèces d'urgence et certains fournisseurs n'acceptent toujours pas la carte
  • Saut sanitaire en cas de pandémie

Avant de partir

Révision complète du VTT

Changer les éléments qui sont « limitatifs » au Raid (câbles, plaquettes de frein, chaîne, pneus) pour réduire les problèmes de roulage, lubrifier et lubrifier toutes les pièces mobiles qui doivent l'être, vérifier la tension des rayons et la taille potentielle des garde-boue.

Faire quelques balades « dans le décor » avec tout le matériel pour s'y habituer, faire les ajustements nécessaires, et s'assurer que les éléments modifiés prennent effet.

Si vous roulez en pneus tubeless, il est judicieux d'utiliser un produit anti-crevaison pour éviter les micro-fuites et regonfler tous les matins...

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