Peut-on mélanger deux liquides de refroidissement ?

Si le niveau de liquide de refroidissement atteint trop bas, cela peut causer de nombreux problèmes sur votre moteur ! Mais attention, vous ne pouvez pas remplacer le liquide de refroidissement par un autre produit ! Voici un bref aperçu du fluide à utiliser pour l'appoint ou liquide de refroidissement de la pompe.

🚗 Quelle est la composition de mon liquide de refroidissement ?

Attention : vous ne le savez peut-être pas, mais il existe de nombreux types de liquide de refroidissement. Ce n'est pas facile à trouver ! Pour commencer, sachez qu'en aucun cas l'eau ne doit être utilisée comme liquide de refroidissement.

Votre liquide de refroidissement est composé d'eau purifiée, d'inhibiteur de corrosion et d'antigel. Ce mélange permet d'abaisser le point de congélation du liquide de refroidissement et d'augmenter la température de son évaporation.

Le plus simple est de choisir le liquide de refroidissement en fonction des conditions dans lesquelles vous roulez. Il existe trois types de liquide de refroidissement, chacun avec une tolérance différente aux températures extrêmes :

• Le fluide de type 1 gèle en dessous de -15°C et s'évapore à 155°C ;
• Le fluide de type 2 gèle en dessous de -18°C et s'évapore à 108°C ;
• Le fluide de type 3 gèle en dessous de -35°C et s'évapore à 155°C.

🔧 Puis-je mélanger deux types de liquide de refroidissement ?

Vous avez un faible niveau de liquide de refroidissement et avez besoin d'en rajouter ? Attention : Ne remplissez pas le vase d'expansion avec du liquide !

Afin de ne pas détériorer le système de refroidissement, le plus simple est de toujours faire l'appoint avec le même type de liquide. Bien entendu, le liquide à ajouter doit avoir la même couleur que le liquide déjà présent dans le vase d'expansion.

Vous envisagez de vous lancer bientôt dans les sports d'hiver et souhaitez un liquide de refroidissement plus résistant au froid ? Le fluide de type 3 est le mieux adapté aux très basses températures.

Mais attention à ne pas le mélanger avec du fluide de type 1 ou 2. Pour passer au fluide de type 3, veillez à vidanger le liquide de refroidissement.

Le mélange de différents types de fluides peut obstruer votre système de refroidissement et votre radiateur ! Ensuite, le liquide de refroidissement deviendra quelque chose comme de la saleté épaisse obstruant les petits tubes du radiateur. Votre moteur ne sera pas assez refroidi et vous pourriez l'endommager.

🗓️ Quand dois-je changer le liquide de refroidissement ?

Sauf changements exceptionnels dus aux vacances ou au déménagement dans une zone beaucoup plus exposée aux températures glaciales, il est toujours conseillé de changer le liquide de refroidissement régulièrement. Si vous partez dans un endroit très froid, votre batterie peut aussi vous jouer un tour, pensez à la vérifier avant de vous déplacer !

La durée de vie du liquide de refroidissement dépend directement de la fréquence d'utilisation de la voiture :

• Si vous êtes un conducteur modéré (environ 10 000 km par an), changez le liquide de refroidissement en moyenne tous les 3 ans ;
• Si vous roulez plus de 10 000 km par an, changez-le tous les 30 000 km en moyenne.

Vous l'aurez compris, mélanger plusieurs types de liquides de refroidissement n'est vraiment pas recommandé. Ainsi, si vous souhaitez profiter des sports d'hiver en toute tranquillité, le remplacement du liquide de refroidissement sera obligatoire.