Puis-je mélanger différentes marques et couleurs d'antigel

Aujourd'hui, une grande variété d'antigels de différentes couleurs et de différents fabricants sont présentés dans les rayons des magasins. En quoi diffèrent-ils et peut-on mélanger des antigels de différentes marques et couleurs ? Répondons à cette question.

Utiliser de l'antigel

L'antigel est un liquide spécial conçu pour refroidir le moteur des véhicules. Contrairement à l'eau, qui est utilisée aux mêmes fins, l'antigel a des propriétés de performance stables. Parmi eux, le plus important est la capacité de travailler avec des températures extrêmes, ce qui vous permet d'être confiant même en hiver.

Les fabricants de liquides de refroidissement sont confrontés à de nombreux défis. Le principal est d'assurer des propriétés chimiques stables, telles que :

• garantir contre la formation de précipités qui ne se dissolvent pas;
• neutralité par rapport aux structures métalliques et caoutchouc du groupe motopropulseur et de son système de refroidissement.

Ces propriétés sont assurées par l'ajout d'un package d'additifs.

Antigel de différents fabricants

Tout antigel est nécessaire pour refroidir le moteur pendant les saisons chaudes et froides, tandis que les propriétés physiques doivent rester inchangées. En plus de ce critère, il doit en satisfaire d'autres :

• travail efficace des additifs aux propriétés anti-corrosion;
• manque de mousse;
• pas de sédiments pendant l'exploitation à long terme.

Ces critères distinguent les antigels les uns des autres. Lors de la fabrication de voitures, le constructeur prend généralement en compte toutes ces propriétés et fournit aux propriétaires des recommandations sur le choix et l'utilisation du liquide de refroidissement.

Le "Tosol" russe contient une petite quantité d'additifs, ce qui lui confère un potentiel élevé de formation de mousse. Cela signifie qu'il ne doit pas être utilisé sur les voitures à turbocompresseur de production étrangère et nationale.

Un autre critère est la durée de vie de l'antigel. La plupart des fabricants étrangers fournissent une ressource pour 110 à 140 XNUMX kilomètres. "Tosol" domestique a une durée de vie de pas plus de soixante mille.

Tous les types de liquides de refroidissement, chers et bon marché, sont à base d'éthylène glycol. Il a un point de congélation bas, ce qui permet d'utiliser des liquides en hiver. L'éthylène glycol, lorsqu'il est utilisé sans additif, provoque la formation rapide de rouille sur les pièces métalliques à l'intérieur du moteur. La couleur dépendra du paquet d'additifs.

Couleur antigel

Auparavant, l'antigel ne se distinguait que par sa couleur; il peut être vert, rouge et bleu. Le rouge signifiait antigel acide, et le reste était du silicate. Cette répartition est toujours valable aujourd'hui, mais avant d'acheter il vaut mieux faire attention à la composition.

Les passionnés de voitures qui ont étudié la différence entre les liquides de refroidissement s'intéressent à: quelle couleur est préférable d'utiliser de l'antigel? La réponse est simple - recommandée par le constructeur automobile. Cela est dû aux tests de performance en usine. L'utilisation d'autres antigels peut causer des problèmes de moteur. En conséquence, quelle que soit sa couleur, ce que le fabricant a conseillé est important.

Mélange de liquide de refroidissement de différentes couleurs

Les particularités de la composition chimique des additifs confèrent une couleur à l'antigel. Cela signifie qu'il est nécessaire d'ajouter au système un liquide ayant la même composition que celui déjà rempli, car certains additifs réagissent agressivement les uns avec les autres. Une telle interaction conduit à la formation de sédiments, à une formation accrue de mousse, ainsi qu'à d'autres conséquences fâcheuses.

Les conséquences de l'utilisation de fluides de composition différente ne peuvent pas être déterminées immédiatement, uniquement avec une longue durée de vie. En conséquence, lors de l'ajout d'une petite quantité d'antigel d'autres couleurs et compositions, cela ne fera pas de mal si vous vous rendez sur le lieu de changement de fluide. Si le mélange est utilisé pendant une longue période, les dommages peuvent être graves. La première à souffrir est la pompe, qui est la plus sensible à la corrosion et est également instable aux dépôts abrasifs.

Aujourd'hui, il y a une tendance à libérer de l'antigel avec une composition similaire, mais des couleurs différentes. Il en résulte qu'il faut faire attention en priorité à la composition indiquée sur le bidon, et non à la couleur. Si les paramètres des liquides remplis et achetés coïncident, vous pouvez le remplir, même s'il diffère en couleur. Dans le même temps, tous les antigels de même couleur ne peuvent pas avoir la même composition.

Cours d'antigel

En règle générale, le liquide de refroidissement est changé lors de la réparation du système de refroidissement du moteur, par exemple lors du remplacement du radiateur. Il est également recommandé de changer l'antigel après l'achat d'un véhicule d'occasion. Il existe 3 classes d'antigel :

• G11, qui est le moins cher en raison de la faible quantité d'additifs. C'est le "Tosol" domestique et ses analogues;
• Le G12, à base d'additifs carboxylates, a une meilleure protection contre la corrosion et de meilleures propriétés de dissipation thermique. Est plus cher que le précédent;
• le G13 le plus écologique est à base de propylène glycol. Il n'est pas toxique et possède également des propriétés similaires aux classes précédentes.

Presque tous les fabricants conseillent l'utilisation d'antigel de classe G13, guidés par les aspects environnementaux.

Formes de libération

L'antigel est disponible en deux types : concentré et prêt à l'emploi. Avant le remplissage, le concentré doit être dilué avec de l'eau distillée dans les proportions indiquées sur l'emballage du liquide de refroidissement.

Le formulaire de décharge ne joue aucun rôle, sauf pour des raisons de commodité. Cela ne change pas les caractéristiques. L'antigel prêt à l'emploi est un concentré qui a été dilué en usine par le fabricant.

Conclusion

Conformément à ce qui précède, il est possible de mélanger de l'antigel de différents fabricants et couleurs si sa composition, c'est-à-dire un ensemble d'additifs, coïncide.

À titre exceptionnel, il est permis de mélanger des liquides de refroidissement de composition différente dans les situations d'urgence. Entre autres, lors du remplacement de l'antigel, vous ne devez pas négliger les exigences de sécurité, car les fluides à base d'éthylène glycol sont très toxiques.

Vidéo: est-il possible de mélanger de l'antigel

L'antigel peut-il être mélangé

Questions et réponses

Quels antigels peuvent être mélangés entre eux ? Si les antigels sont de la même couleur, ils peuvent être mélangés (ajoutés au système de refroidissement). Des liquides de composition identique, mais de couleurs différentes, interagissent aussi parfois bien.

Puis-je mélanger différentes couleurs d'antigel ? Cela peut être déterminé indirectement en mélangeant une petite quantité de liquides dans un récipient séparé. Si la couleur n'a pas changé, l'antigel peut être considéré comme compatible.