Est-il possible de se débarrasser des dépôts de carbone?

Il n'est pas vrai que le nettoyage du moteur peut entraîner des fuites dans le système et que l'accumulation de carbone protège contre les fuites du système d'entraînement. Il est difficile d'attribuer un rôle positif à votre voiture à ce sédiment nocif. Par conséquent, il faut le dire haut et fort : vous pouvez non seulement vous débarrasser des dépôts de carbone, mais aussi vous en débarrasser le plus rapidement possible !

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Que sont les dépôts de carbone et comment se forment-ils ?
• Comment enlever les dépôts de carbone mécaniquement ?
• Qu'est-ce que le nettoyage chimique du moteur ?
• Comment protéger le moteur des dépôts de carbone ?

En bref

Se débarrasser des sédiments fastidieux et nocifs avec lesquels vous travaillez systématiquement à chaque démarrage du moteur de votre voiture n'est pas une tâche facile. Mais cela ne signifie pas que vous devez laisser tomber et laisser les choses suivre leur cours. Il existe des moyens efficaces pour nettoyer le système d'entraînement des dépôts de carbone : nettoyage mécanique et décarbonisation chimique. En plus d'eux, la prévention est tout aussi importante, voire plus importante.

Quand se forme le dépôt de carbone ?

Nagar boues de carbonequi se forme à la suite du frittage de particules non brûlées dans un mélange de carburant et d'huile moteur, ainsi que d'impuretés molles dans le carburant. Cela est dû à une surchauffe du lubrifiant due à un système de refroidissement défectueux ou à une conduite trop dynamique. Lorsqu'il se superpose aux parties internes du système d'entraînement, il devient une menace sérieuse pour son efficacité. C'est la raison de la friction accrue à l'intérieur du moteur. Cela réduit la durée de vie de nombreuses pièces vitales telles que les soupapes, les collecteurs d'admission et d'échappement, les segments de piston, le convertisseur catalytique diesel et le filtre à particules, les chemises de cylindre, la vanne EGR et même des dommages au turbocompresseur, à l'embrayage et à la transmission. roulements et une roue bi-masse.

Les dépôts de carbone sont un problème avec les moteurs assez vieux et très usés. Cependant, cela ne signifie pas que les nouveaux propriétaires de voitures peuvent dormir en paix. Le mauvais carburant et la mauvaise huile peuvent tuer même le moteur le plus économe en carburant. Surtout s'il est équipé d'injecteurs de carburant directs, en raison desquels le mélange air-carburant ne peut pas être rincé et nettoyé en continu, les pistons et les soupapes du moteur avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion.

Mieux vaut prévenir...

Se débarrasser des dépôts de carbone n'est pas si facile, quiconque a déjà eu à démonter et nettoyer le moteur le confirmera. Comme dans beaucoup de cas, et dans ce cas, bien sûr, le mieux est profilaktyka... Le bon lubrifiant, qui est régulièrement changé, et l'approche sensée de la tendance à la conduite écologique qui est à la mode ces dernières années, aident beaucoup. Il est également possible utilisation d'additifs et de conditionneurs pour le carburant et l'huilependant le fonctionnement, la création d'une couche protectrice mince mais durable sur les éléments du système.

Deux façons de lutter contre les dépôts de carbone

Mais que faire s'il est trop tard pour des mesures préventives ? Si vous laissez le carbone du moteur s'accumuler pendant une longue période, cela créera une coque épaisse et dure qui devra être enlevée. Vous pouvez le faire chez vous ou faire don de votre moteur à un spécialiste.

Mécaniquement

La méthode mécanique consiste à démonter le moteur. Si vous décidez d'utiliser cette méthode, vous devez vous approvisionner en médicament émollient, avec lequel vous pouvez dissoudre les dépôts de carbone avant de commencer le travail. Il sera plus facile de dégager le chemin plus tard, nettoyer avec une brosse ou enlever tous les éléments individuellement avec un grattoir. Une attention particulière doit être accordée aux fissures où il est le plus difficile de se débarrasser des dépôts de carbone. Après avoir terminé l'ensemble du processus, n'oubliez pas de rincer abondamment les restes de médicament et la saleté avec de l'eau à haute pression.

Chimiquement

Le nettoyage chimique est plus rapide et plus efficace. Si vous décidez décarbonatation (hydrogénation), le service s'occupera d'un nettoyage minutieux et complet de l'ensemble du système, y compris le système d'injection, les chambres de combustion et les composants d'admission.

La durée de la procédure dépend de la puissance du moteur, mais est généralement de 30 à 75 minutes. Elle consiste en une pyrolyse, c'est-à-dire une combustion anaérobie de dépôts de carbone sous l'influence d'hydrogène-oxygène. Cependant, un appareil spécial est nécessaire pour effectuer cette procédure, donc vous ne pouvez pas le faire vous-même à la maison.

Au cours de l'hydrogénation, les dépôts de carbone sont convertis de solides en substances volatiles et sont expulsés du système avec les gaz d'échappement. Le traitement peut éliminer jusqu'à 90 pour cent de sédiments et - le plus important - sans danger pour les moteurs à essence et diesel, ainsi que pour les unités à essence.

Quelle que soit la méthode de mise à l'échelle que vous choisissez, une chose est sûre : la transmission continuera à fonctionner après le processus de dépôt. plus silencieux et plus dynamique... Les vibrations et les vibrations réduisent la susceptibilité, un la combustion sera considérablement réduite.

N'attendez pas que le moteur tombe en panne. Le variateur et ses accessoires sont des pièces dont l'état technique doit être vérifié régulièrement. Essayez donc de nettoyer systématiquement le moteur des dépôts de carbone et n'oubliez pas de changer l'huile régulièrement, et votre voiture vous en remerciera ! Vous trouverez des produits de protection et de nettoyage du système d'entraînement et des huiles moteur de la plus haute qualité sur avtotachki.com. A bientôt!

Vous serez certainement intéressé par :

Comment éliminer une fuite du système de refroidissement?

Est-ce que LongLife Reviews est la plus grosse arnaque de l'industrie automobile ?

Comment laver mon moteur pour ne pas l'abîmer ?