Puis-je conduire de l'huile de rinçage?

Combien de temps le moteur doit-il fonctionner avec de l'huile de rinçage ?

Les huiles de rinçage, contrairement aux produits cinq minutes, se composent d'une base minérale à part entière et d'un ensemble d'additifs spéciaux. Cet ensemble a réduit le nombre de propriétés protectrices, antigrippantes et antifriction (qui constituent le coût principal) et a augmenté la teneur en composants calciques. De plus, des tensioactifs ont été ajoutés aux huiles de lavage, ce qui améliore l'effet nettoyant. Par conséquent, les huiles de rinçage ont un indice alcalin hors échelle.

La plupart des instructions de vidange d'huile recommandent de laisser le moteur tourner au ralenti pendant 10 à 30 minutes après l'avoir rempli. Après cela, vous devez vidanger cette huile, changer le filtre et faire le plein de lubrification régulière.

Et le moteur avec de l'huile de rinçage doit fonctionner exactement autant et exactement dans le même mode qu'indiqué dans les instructions. S'il est écrit que le moteur doit tourner au ralenti, vous ne pouvez pas ajouter de vitesse, et encore plus conduire une voiture. De plus, vous ne pouvez pas dépasser la période de travail réglementée. Cela n'aidera pas à mieux nettoyer le moteur. Mais cela peut endommager le moteur.

Mais si le constructeur autorise la conduite avec de l'huile de rinçage, cela peut être fait et même nécessaire. Il suffit de lire attentivement les instructions et de ne pas dépasser la vitesse, la charge ou le kilométrage autorisés.

Conséquences de la conduite sur l'huile de rinçage

Les conséquences de la conduite d'une voiture avec de l'huile de rinçage dans le carter dépendent de la conception du moteur, du mode de fonctionnement de la voiture et des caractéristiques du lubrifiant lui-même. Dans tous les cas, d'une manière ou d'une autre, les conséquences suivantes se produiront.

1. Les paires de friction commenceront à s'user plus rapidement, car l'huile de rinçage contient une composition appauvrie d'additifs protecteurs, anti-usure et extrême pression.
2. La turbine et le catalyseur (filtre à particules) vont commencer à souffrir. Ces éléments de moteur à combustion interne sont particulièrement sensibles à une mauvaise qualité de lubrifiant.
3. En raison de l'augmentation du frottement dans les surfaces de contact, la température globale du moteur à combustion interne augmentera. Cela peut entraîner une surchauffe locale de certaines pièces et les endommager.
4. Tôt ou tard, l'effet inverse se produira. À un moment donné, l'huile de rinçage épuisera son potentiel de nettoyage et deviendra saturée de boue dissoute. Sous l'influence de températures et de charges élevées, la base commencera à s'oxyder et à se dégrader. Et la même huile de rinçage, qui était censée nettoyer le moteur, créera elle-même des dépôts.

Il convient de noter que pour les moteurs anciens et simples fonctionnant à bas régime, dans lesquels il n'y a pas de turbine, le rinçage de l'huile n'est pas si dangereux. Et si vous conduisez un peu plus sans charge que ne le prescrit le fabricant, rien de mal, très probablement, ne se produira pas. La marge de sécurité et les exigences initialement faibles en matière de qualité des carburants et des lubrifiants permettront à un tel moteur de fonctionner pendant un certain temps avec de l'huile de rinçage sans conséquences importantes.

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