Ma Lancia Aurelia 1954.

« J'apprends encore à la conduire car elle n'est pas aussi facile à conduire que ma Yaris », déclare Aurelia à propos de sa Lancia.

Il est en préparation depuis un peu plus de 21 ans, tandis que la Lancia Aurelia est en préparation depuis environ 20 ans. Ils se sont rencontrés à la fin de l'année dernière lorsqu'un classique italien était un cadeau surprise pour le 21e anniversaire des parents d'Aurelia, Harry et Monique Connelly.

La saga a commencé en 1990 lorsque l'ami et restaurateur de voitures Wolf Grodd de The Sleeping Beauties a appris que Connelly avait baptisé sa fille Aurelia, après la célèbre voiture de rallye et de course italienne.

"Je n'avais aucune idée de ce qu'était la voiture ou de ce à quoi elle ressemblait, mais j'ai entendu dire que c'était une voiture de rallye", déclare Connelly, un ancien pilote qui a aidé à courir les manches du Championnat du monde des rallyes pour l'Australie et a été honoré lors de la Royal Race. . Liste des titres honorifiques pour les services rendus au sport automobile.

"Wulf a dit que nous devrions en acheter un et offrir Aurelia pour son 21e anniversaire", a-t-il déclaré.

La voiture venait d'Angleterre et a été retrouvée dans une casse à Woy Woy en 1990. Connelly a payé 10,000 20 $ pour la coque rouillée. Après 140,000 XNUMX ans de restauration dans Sleeping Beauties, il est désormais assuré pour XNUMX XNUMX $. Aurelia n'a connu la voiture qu'à l'âge de cinq ans.

"Ensuite, ils me l'ont caché jusqu'à mon anniversaire", dit-elle. "Je ne l'ai pas oublié, mais je ne savais pas que ce serait mon 21e cadeau."

Le B20 Aurelia est équipé d'un moteur V2.5 en alliage à poussoir de 6 litres, d'un carburateur Weber à double flux à tirage descendant, de freins à tambour (internes à l'arrière), d'une transmission de type H à quatre rapports sur colonne et est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 200 km/h. h.

"J'apprends encore à la conduire car ce n'est pas facile à conduire comme ma Yaris", dit-elle. "Ça va comme l'enfer, mais ça ne s'arrête pas si bien."

Lancia a été produite de 1950 à 58 et a participé à des rallyes et courses célèbres tels que Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio et Le Mans. En 1954, elles coûtaient 4200 6550 (5000 7800 $) en Australie, tandis qu'une Rolls-Royce coûtait XNUMX XNUMX (XNUMX XNUMX $). La restauration a peut-être été un long processus, mais elle a été minutieuse et a nécessité de nombreuses pièces artisanales telles que le coffre et le tableau de bord.

"Ils en faisaient un peu chaque année, et le reste du temps, c'était assis à l'arrière de leur garage", explique Connelly. "C'est incroyable; vous pouvez toujours obtenir des pièces d'Angleterre, d'Italie et même d'Australie."

Aurelia dit qu'elle présentera la voiture lors d'expositions de voitures anciennes et assistera aux événements du Lancia Club.

"Je suis très intéressé par le sport automobile et j'ai participé à des rallyes mondiaux et à des compétitions de Formule 1 depuis aussi longtemps que je me souvienne. Mais je m'intéresse plus à l'organisation qu'à la compétition », explique un étudiant en maîtrise en psychologie organisationnelle qui dirigeait un centre des médias de la scène WRC dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud en 2009.

Connelly est président des commissaires de la FIA et assiste à sept événements de F1 par an. Il est également membre de l'Institut FIA pour la recherche sur la sécurité dans le sport automobile. Il a pris sa retraite du WRC fin 2009.

1954 LANCE AURELIA

année: 1954

Prix ​​neuf: 4200$ (6550$)

Prix ​​maintenant: assuré pour 140,000 XNUMX $

MOTEURS: 104 kW, V2.5 6 litres

logement: Coupé 2 portes

Trance: Boîte 4 vitesses, propulsion arrière.

Le saviez-vous: Lancia Aurelia a introduit une configuration à moteur avant et à propulsion arrière utilisée plus tard par Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM et Maserati, ainsi qu'un moteur V6.