Huile moteur "Tous les jours". Vaut-il la peine d'acheter?
caractéristiques de
Il convient de noter tout de suite que l'huile moteur Every Day n'est pas une nouvelle marque indépendante produite dans des installations de production distinctes. L'huile est produite par un fabricant russe bien connu de lubrifiants bon marché, la société SintOil, et est mise en bouteille dans des bidons dans la ville d'Obninsk, dans la région de Kalouga. Et le client est le réseau commercial "Auchan". Cette huile, soit dit en passant, ne peut être achetée que dans les magasins de ce réseau.
Sur Internet, sur une ressource faisant autorité, les résultats des tests de laboratoire de cette huile sont publiés. Lorsque nous considérons deux variétés d'huile Every Day (5W40 et 10W40), nous nous baserons sur les résultats de ces études. Premièrement, le fabricant sur la cartouche n'indique presque aucune information sur le produit, uniquement des informations générales. Deuxièmement, il y a des raisons de douter de l'authenticité des valeurs indiquées sur le contenant.
Ainsi, les principales caractéristiques de l'huile moteur "Tous les jours".
- Base. L'huile la moins chère, 10W40, utilise une base minérale raffinée et directement distillée comme base. Pour le produit 5W40, une base d'hydrocraquage a été prise.
- Paquet additif. Sur la base d'une analyse de spectre réalisée par un laboratoire indépendant, les deux utilisent des additifs zinc-phosphore appauvris en ZDDP, ainsi que du calcium comme dispersant et une petite quantité d'autres composants standard. Très probablement, le package d'additifs est l'Oronite standard de Chevron. L'huile 5W40 plus chère a une faible teneur en molybdène, ce qui en théorie aura un effet bénéfique sur les propriétés protectrices du lubrifiant.
- Viscosité selon SAE. Dans le cas d'une huile plus chère, la viscosité rentre dans la norme et correspond vraiment à la classe 5W40, même avec une bonne marge pour la partie hivernale de l'indice. Mais la viscosité hivernale de l'huile 10W40 est trop élevée. Selon les résultats des tests, ce produit est plus adapté aux exigences de la norme 15W40. Autrement dit, le fonctionnement en hiver peut être dangereux dans les régions où les températures descendent en dessous de -20 °C.
- Approbation de l'API. Les deux produits en question sont conformes à la norme API SG/CD. Une norme assez basse qui impose certaines restrictions, dont il sera question ci-dessous.
- Température de congélation. L'huile 10W40 perd déjà sa fluidité à -25 ° C et la 5W40 tient avec succès lorsqu'elle est refroidie à -45 ° C.
- Point de rupture. Cette valeur est fixée expérimentalement pour de l'huile 5W40 et est de +228 °C. C'est un bon indicateur, moyen pour les lubrifiants à base de produits d'hydrocraquage.
Séparément, il convient de noter la teneur en cendres de sulfate et la quantité de soufre. Dans les deux huiles "Every Day", ces indicateurs de l'étude étaient plus bas que prévu. Autrement dit, nous pouvons dire que les huiles sont assez propres et qu'il est peu probable qu'elles forment des dépôts de boue à une vitesse caractéristique des lubrifiants de ce niveau.
Applications
L'huile moteur minérale "Every Day" 10W40, à en juger par ses caractéristiques, ne peut être utilisée avec succès que dans des moteurs obsolètes dotés de systèmes d'alimentation simples (pompe à carburant haute pression avec buses mécaniques ou carburateur). Malgré sa faible teneur en soufre et sa faible teneur en cendres sulfatées, l'huile est incompatible avec les pots catalytiques ou les filtres à particules. La présence d'une turbine sur un moteur diesel n'interdit pas l'utilisation de cette huile, mais il n'est pas nécessaire de parler de sa protection fiable.
Le classique VAZ et la génération Samara entrent dans le domaine de fonctionnement décrit ci-dessus. A partir du modèle Kalina, l'utilisation de cette huile est déconseillée. De plus, "Every Day" avec une viscosité de 10W40 peut être versé dans des voitures étrangères des segments de prix moyens et économiques avec une date de production antérieure à 1993.
Plus technologiquement avancée, l'huile semi-synthétique "Every Day" 5W40 est officiellement approuvée pour fonctionner dans à peu près les mêmes conditions. Cependant, les tests en laboratoire montrent une très bonne composition, ce qui signifie des performances supérieures. Les passionnés l'utilisent dans les voitures à partir de 2000 (et même plus) et assurent qu'il n'y a aucun problème avec le moteur, il vous suffit de le remplacer plus souvent. Cependant, dans cette situation, faire le plein d'une telle huile budgétaire est une entreprise très risquée.
Avis clients
Les avis sur l'huile moteur "Every Day", malgré l'attitude initialement sceptique à l'égard des lubrifiants d'un fabricant national, ont en général une tendance positive.
Les automobilistes sont avant tout attirés par le prix. Le coût moyen pour 4 litres fluctue autour de 500 à 600 roubles, selon le lot actuel. C'est-à-dire que cette huile est l'une des plus budgétaires du marché en général.
Au début, de nombreux conducteurs ont ri, pensant que pour si peu d'argent, rien de plus ou de moins utilisable ne pouvait se trouver dans le bidon. Cependant, l'expérience de l'utilisation de pionniers casse-cou et des tests en laboratoire ont montré que pour son prix, cette huile est non seulement appropriée, mais rivalise même avec des marques éprouvées du segment budgétaire.
L'huile avec un fonctionnement modéré de la voiture n'est pas beaucoup dépensée en déchets. Avec un remplacement fréquent (tous les 5 à 7 XNUMX kilomètres), il ne pollue pas le moteur.
Cette huile a également un inconvénient non confirmé, mais souvent mentionné sur le net : la qualité de ce produit peut varier considérablement d'un lot à l'autre. Par conséquent, sans crainte, il ne peut être utilisé que dans des moteurs simples.
