Moteur de poêle Gazelle

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage d'habitacle. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lors de la conduite en saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et les déplacements deviennent difficiles voire impossibles. Pour éviter que cela ne se produise, l'air chaud du four est dirigé sur le verre, ce qui le réchauffe et l'humidité ne se condense pas dessus.

le principe de fonctionnement

Le chauffage intérieur de la Gazelle Business, comme de nombreuses autres voitures, est réalisé grâce à la chaleur dégagée par le moteur de la voiture. La chaleur dans le moteur est libérée lors de la combustion du carburant et des surfaces de friction. Pour évacuer la chaleur des pièces chaudes, un système de refroidissement est intégré au moteur. Il évacue la chaleur à travers le réfrigérant. Pour le chauffage intérieur, un liquide chauffé est utilisé, qui est fourni par des tuyaux et des conduites au radiateur, grâce auquel il se réchauffe. Pour répartir la chaleur dans tout l'habitacle, un moteur électrique à turbine aspire l'air froid à travers un radiateur chauffé. Après cela, l'air chauffé à travers les déflecteurs pénètre dans la cabine. En actionnant les registres, vous pouvez diriger l'air chaud vers les bons endroits. Pour contrôler la température de l'air, un robinet de chauffage est installé, avec lequel vous pouvez régler la quantité de liquide de refroidissement traversant le radiateur. Un rhéostat est installé pour modifier la vitesse du ventilateur. Toutes les commandes sont électroniques. De l'unité de commande, le signal va au motoréducteur qui, à son tour, ouvre ou ferme le portail.

diagnostics

Remplacer le moteur du poêle Gazelle Business est un processus très long et laborieux. Et pour que ce travail ne soit pas vain, il faut veiller à sa mise en œuvre.

1. Moteur éteint et contact mis, tournez les leviers et vérifiez tous les modes. Lors de la commutation, des clics de fonctionnement du moteur à engrenages doivent être entendus. Si aucune opération n'est entendue, vérifier l'alimentation électrique de l'unité de commande.
2. Ensuite, vous devriez essayer de changer la position du bouton de vitesse du moteur. Si cela ne fonctionne pas dans tous les modes sauf le plus rapide, alors la résistance est hors service. S'il n'y a pas de rotation dans aucune des positions, il est nécessaire de vérifier la puissance du moteur.
3. Il est nécessaire de vérifier l'exactitude des durites du radiateur de chauffage: avec un moteur chaud et une poignée dans l'air chaud, elles doivent être chaudes. S'ils sont froids, vous devez vérifier le robinet ou l'actionneur.

Remplacement du moteur du poêle Gazelle

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Remplacement rapide de l'activité du contrôleur de vitesse du moteur du poêle à gazelle

Un moyen simple et rapide de remplacer le moteur du poêle par une GAZelle.

Réparer

Après avoir tout vérifié et en toute confiance, nous pouvons dire que l'élément défectueux est le moteur du poêle, seulement après cela, vous devez procéder au démontage du tableau de bord, car pour retirer le chauffage, il est nécessaire de démonter l'ensemble de la torpille. Pour cette opération, nous avons besoin d'un ensemble de têtes et de tournevis. Pour accéder au radiateur, vous devez démonter tout le tableau de bord.

1. Dans un premier temps, nous allons sécuriser le lieu de travail en débranchant le câble positif de la batterie.
2. Retirez les caches latéraux en plastique.
3. Mettez des haut-parleurs dans le tableau de bord.
4. Débranchez le tableau de bord.
5. Retirez les capots latéraux gauche et droit.
6. Nous dévissons l'unité de commande de chauffage avec les déflecteurs.
7. Déposer le déflecteur sous le pare-brise.
8. Dévissez et déposez la boite à gants située en dessous, côté passager.
9. Ensuite, dévissez les boulons qui fixent le radiateur à la voiture du côté moteur.
10. Vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient propre.
11. Démontez les tuyaux par lesquels le liquide de refroidissement du moteur pénètre dans le radiateur de chauffage (il y aura des résidus de liquide de refroidissement, des mesures doivent être prises pour éviter les fuites de liquide de refroidissement dans l'habitacle).
12. Collez ensuite des cosses sur les bornes de câblage (afin de ne pas les confondre lors du montage) qui s'adaptent aux appareils et déconnectez-les.
13. Ensuite, dévissez les fixations qui fixent la colonne de direction au tableau de bord, après quoi elle reposera librement sur le siège du conducteur.
14. Retirez ensuite la torpille (vous aurez besoin d'un assistant pour cette procédure), en la retirant de sa place, assurez-vous soigneusement qu'il ne reste plus de bornes non connectées, le cas échéant, elles doivent être déconnectées.
15. Et posez le panneau sur quelque chose de doux pour ne pas le rayer.
16. Ensuite, nous démontons le cadre en fer, qui est situé derrière la torpille retirée, et le retirons également avec un assistant.
17. Ensuite on déconnecte les conduits d'air venant du poêle (il vaut mieux les marquer ou les photographier pour ne pas se tromper lors du montage).
18. Vous pouvez maintenant procéder à la "bifurcation" (dévisser les vis et retirer les supports).
19. Nous obtenons un moteur électrique avec une roue. Maintenant, vous devez le vérifier et comprendre si la chose est réparable ou non. Dans ce cas, il sera plus pratique de remplacer le moteur, car il est impossible de dire exactement combien de temps durera le moteur réparé. Et en cas d'échec, vous devrez refaire tout le travail précédent.
20. Après avoir réparé ou remplacé le moteur, nous assemblons tout dans l'ordre inverse. Et avant l'assemblage final, nous vérifions son fonctionnement dans tous les modes, et si tout fonctionne, nous terminons le travail.

Ce sont les recommandations qui peuvent être données si le moteur du poêle Gazelle Business ne fonctionne pas. Bien sûr, il est désagréable qu'à cause d'une bagatelle comme un moteur électrique, vous deviez démonter toute la torpille, mais sans chaleur dans la cabine, il est peu pratique et dangereux de conduire. Bien sûr, vous pouvez contacter le service, où il sera remplacé et réparé. Mais si vous avez le temps et l'expérience, vous pouvez faire toutes les réparations vous-même.

Comment démonter le moteur du réchaud Gazelle

Comment remplacer le moteur (ventilateur) d'un four à gaz Gazelle

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lorsque vous conduisez pendant la saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et la conduite devient difficile, voire impossible. Pour éviter cela, l'air chaud du four est dirigé vers les vitres, ce qui les fait chauffer et évite que l'humidité ne se condense dessus.

Comment ça marche

Le chauffage interne est activé par la Gazelle Business, comme beaucoup d'autres voitures, il se déplace en raison de la chaleur générée par le moteur de la voiture. La chaleur du moteur provient de la combustion du carburant et des surfaces abrasives. Le système de refroidissement est intégré au moteur pour évacuer la chaleur des pièces chaudes. Élimination de la chaleur, eau de refroidissement. Pour chauffer l'intérieur, un liquide chauffé est utilisé, qui est fourni par des tuyaux et des tubes au radiateur, grâce auquel il se réchauffe. Pour distribuer la chaleur dans toute la cabine, le moteur à palettes aspire l'air frais à travers un radiateur chauffé. Après cela, l'air chauffé pénètre dans la cabine à travers les cloisons. En actionnant les registres, vous pouvez diriger l'air chaud vers les bons endroits. Pour contrôler la température du réchauffeur d'air, un mélangeur est installé, avec lequel vous pouvez régler la quantité de liquide de refroidissement traversant le radiateur. Un rhéostat est installé pour modifier la vitesse du ventilateur. Toutes les commandes sont électriques. Depuis l'unité de commande, le signal est envoyé à la boîte de vitesses, qui à son tour ouvre ou ferme les amortisseurs.

diagnostics

Remplacement du moteur de poêle Gazelle Business. C'est un processus très long et long. Et pour que ce travail ne soit pas vain, vous devez vous assurer que vous en avez besoin.

1. Moteur éteint, contact mis, tournez les leviers et vérifiez tous les modes. Lors du changement de vitesse, le bruit de la boîte de vitesses se fait entendre. Si rien n'est entendu, vérifiez l'alimentation électrique de l'unité de commande.
2. Ensuite, vérifiez le changement de position de la commande de régime moteur. Si cela échoue dans tous les modes sauf Livest, l'endurance échoue. S'il n'y a pas de rotation dans aucune position, vérifiez la puissance du moteur lui-même.
3. Il est nécessaire de vérifier l'exactitude des durites du radiateur de chauffage: avec un moteur chaud et une poignée dans l'air chaud, elles doivent être chaudes. S'ils sont raides, vous devez vérifier la grue ou l'actionneur.

Réparer

Une fois que tout a été vérifié et qu'il sera possible de dire avec certitude que le moteur du poêle est défectueux, le tableau de bord pourra alors être retiré, car pour retirer le chauffage, il est nécessaire de retirer l'ensemble de la torpille. Pour cette opération, nous avons besoin d'un ensemble de têtes et de tournevis. Pour accéder au distributeur, vous devez retirer toute la planche.

1. Dans un premier temps, nous allons sécuriser le lieu de travail en débranchant le câble positif de la batterie.
2. Retirez les caches latéraux en plastique.
3. Insérez les haut-parleurs dans le tableau de bord.
4. Désactiver la carte.
5. Retirez les capots latéraux gauche et droit.
6. Nous dévissons l'unité de contrôle du chauffage de la cloison.
7. Déposer le déflecteur sous le pare-brise.
8. Dévisser et enlever le gant situé en bas côté passager.
9. Dévissez ensuite les boulons qui fixent le réchauffeur à la machine du côté moteur.
10. Vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient propre.
11. Retirez les tuyaux qui transportent le liquide de refroidissement du moteur au radiateur de chauffage (il y aura des résidus de liquide de refroidissement dedans, vous devez vous assurer que le liquide de refroidissement ne pénètre pas dans l'habitacle).
12. Repérer ensuite les bornes de câblage (ne pas confondre lors du remontage) adaptées aux appareils et les déconnecter.
13. Ensuite, nous dévissons les attaches qui sont fixées au tableau de bord, après quoi il repose librement sur le siège du conducteur.
14. Retirez ensuite la torpille (un assistant est nécessaire pour cette procédure), en la retirant de sa place, en vous assurant qu'il n'y a pas de bornes déconnectées, le cas échéant, elles doivent alors être déconnectées.
15. Et posez l'oreiller sur quelque chose de doux pour ne pas le rayer.
16. Ensuite, démontez le cadre en fer situé derrière la torpille retirée et retirez-le avec un assistant.
17. Déconnectez ensuite les conduits d'air sortant du four (il est préférable de les repérer ou de les photographier pour ne pas les confondre lors du montage).
18. Vous pouvez maintenant commencer par le milieu (dévisser les vis et retirer les supports).
19. Nous obtenons un moteur électrique avec une aile. Maintenant, vous devez tester cela et voir si l'article est réparable ou non. Dans ce cas, il serait plus approprié de remplacer le moteur, car il est impossible de dire exactement combien de temps le moteur sera réparé. Et en cas d'échec, tout le travail précédent devra être refait.
20. Après avoir réparé ou remplacé le moteur, nous assemblons tout dans l'ordre inverse. Et avant l'assemblage final, nous vérifions son fonctionnement dans tous les modes, et si tout fonctionne, nous terminons le travail.

Ces recommandations peuvent être données si cette entreprise d'un réchaud à gaz à moteur ne fonctionne pas. Bien sûr, il est désagréable qu'à cause d'une bagatelle comme un moteur électrique, vous deviez démonter tout le tableau de bord, mais sans chaleur dans la cabine, la conduite est gênante et dangereuse. Bien sûr, vous pouvez contacter le service, où ils seront remplacés et réparés. Mais avec le temps et l'expérience, toutes les réparations peuvent être effectuées indépendamment.

Les meilleurs prix et conditions pour l'achat de voitures neuves

Remplacement du réchauffeur de moteur Gazelle Business

Sans cela, il est difficile d'imaginer l'insonorisation de l'intérieur d'une voiture moderne. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Pendant la saison froide, l'humidité se condense sur le verre froid et le mouvement devient difficile ou impossible. Pour éviter cela, l'air chaud du four est dirigé vers les vitres, ce qui les fait chauffer et évite que l'humidité ne se condense dessus.

Comment ça marche

Chauffage de l'intérieur de la Gazelle Business Comme dans beaucoup d'autres voitures, ceci est réalisé grâce à la chaleur générée par le moteur de la voiture. La chaleur du moteur provient de la combustion du carburant et des surfaces abrasives. Le système de refroidissement est intégré au moteur pour évacuer la chaleur des pièces chaudes. Élimination de la chaleur, eau de refroidissement. Pour chauffer l'intérieur, un liquide chauffé est utilisé, qui est fourni par des tuyaux et des tubes au radiateur, grâce auquel il se réchauffe. Pour distribuer la chaleur dans toute la cabine, le moteur à palettes aspire l'air frais à travers un radiateur chauffé. Après cela, l'air chauffé pénètre dans la cabine à travers les cloisons. En actionnant les registres, vous pouvez diriger l'air chaud vers les bons endroits. Pour contrôler la température de l'air, une vanne d'arrêt est installée, qui peut contrôler la quantité de liquide de refroidissement traversant le radiateur. Un rhéostat est installé pour modifier la vitesse du ventilateur. Toutes les commandes sont électriques. Depuis l'unité de commande, le signal est envoyé à la boîte de vitesses, qui à son tour ouvre ou ferme les amortisseurs.

diagnostics

remplacement de moteur Cuisinière à gaz Business. C'est un processus très long et fastidieux. Et pour que ce travail ne soit pas vain, vous devez vous assurer qu'il est nécessaire.

1. Moteur éteint, contact mis, tournez les leviers et vérifiez tous les modes. Lors du changement de vitesse, un clic du moteur et de la boîte de vitesses doit être entendu. Si rien n'est entendu, vérifiez l'alimentation électrique de l'unité de commande.
2. Ensuite, vérifiez le changement de position de la commande de régime moteur. Si cela échoue dans tous les modes sauf Livest, l'endurance échoue. S'il n'y a pas de rotation dans aucune position, vérifiez la puissance du moteur lui-même.
3. Assurez-vous que les tuyaux s'insèrent dans le radiateur de chauffage - lorsque le moteur est chaud et que la poignée est exposée à l'air chaud, ils doivent être chauds. S'ils sont froids, vérifiez le robinet ou l'actionneur.

Réparer

Une fois que tout a été vérifié, et qu'il sera possible de dire avec certitude que le moteur du poêle est un élément défectueux, ce n'est qu'alors que la carte doit être démontée, car pour retirer l'élément chauffant, il est nécessaire de retirer l'ensemble de la torpille . Pour cette opération, nous avons besoin d'un ensemble de têtes et de tournevis. Pour accéder au parent, vous devez démonter tout le tableau de bord.

1. Dans un premier temps, nous allons sécuriser le lieu de travail en débranchant le câble positif de la batterie.
2. Retirez les caches latéraux en plastique.
3. Insérez les haut-parleurs dans le tableau de bord.
4. Désactiver la carte.
5. Retirez les capots latéraux gauche et droit.
6. Nous dévissons l'unité de contrôle du chauffage de la cloison.
7. Déposer le déflecteur sous le pare-brise.
8. Dévisser et enlever le gant situé en bas côté passager.
9. Ensuite, nous dévissons les boulons fixant le chauffage à la voiture du côté moteur.
10. Vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient propre.
11. Retirez les tuyaux qui conduisent le liquide de refroidissement du moteur à l'isolation du radiateur (ceux-ci resteront avec le liquide de refroidissement, il faut veiller à ce que le liquide de refroidissement ne pénètre pas dans l'habitacle).
12. Repérer ensuite les bornes de câblage (ne pas confondre lors du remontage) adaptées aux appareils et les déconnecter.
13. Dévissez ensuite les fixations qui fixent la colonne de direction au volant, puis elle tombera librement dans le siège du conducteur.
14. Retirez ensuite la torpille (un assistant est nécessaire pour cette procédure), en la retirant de sa place, en vous assurant qu'il n'y a pas de bornes déconnectées, le cas échéant, elles doivent alors être déconnectées.
15. Et posez l'oreiller sur quelque chose de doux pour ne pas le rayer.
16. Ensuite, démontez le cadre en fer situé derrière la torpille retirée et retirez-le avec un assistant.
17. Déconnectez ensuite les conduits d'air sortant du four (il est préférable de les repérer ou de les photographier pour ne pas les confondre lors du montage).
18. Vous pouvez maintenant commencer par le milieu (dévisser les vis et retirer les supports).
19. Nous obtenons un moteur électrique avec une aile. Maintenant, vous devez tester cela et voir si l'article est réparable ou non. Dans ce cas, il serait plus correct de remplacer le moteur, car il est impossible de dire exactement combien de temps le moteur sera réparé. Et en cas d'échec, tout le travail précédent devra être refait.
20. Après avoir réparé ou remplacé le moteur, nous assemblons tout dans l'ordre inverse. Et avant l'assemblage final, nous vérifions son fonctionnement dans tous les modes, et si tout fonctionne, nous terminons le travail.

Ces recommandations peuvent être données si le moteur ne tourne pas. Poêles Gazelle Business. Bien sûr, il est désagréable qu'à cause d'une bagatelle comme un moteur électrique, vous deviez démonter toute la torpille, mais sans chaleur dans la cabine, il est gênant et dangereux à conduire. Bien sûr, vous pouvez contacter le service, où ils seront remplacés et réparés. Mais avec le temps et l'expérience, toutes les réparations peuvent être effectuées indépendamment.

Les meilleurs prix et conditions pour l'achat de voitures neuves

Comment remplacer le moteur (ventilateur) du poêle Gazelle Business

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage d'habitacle. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lors de la conduite en saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et les déplacements deviennent difficiles voire impossibles. Pour éviter que cela ne se produise, l'air chaud du four est dirigé sur le verre, ce qui le réchauffe et l'humidité ne se condense pas dessus.

Comment supprimer une entreprise de ventilateur de poêle à gazelle

En général, le poêle demandait longtemps, hurlait par vagues, couinait dans les nids de poule, puis un beau jour il se mettait à hurler sans arrêt. il a été décidé de le changer moi-même (un crapaud aurait étranglé 7 220 pour un remplacement), sauf que le bouclier moteur ferait du bruit ... J'ai décidé d'essayer de l'allumer complètement, en téléchargeant un tas de vidéos et de forums et je n'ai pas trouver des données. Le vrai problème était qu'il était très difficile de trouver un garage pour un tel crocodile, et faisant le plein d'un radiateur 4v, je suis allé l'ouvrir avec des pièces détachées pour remplacer le moteur du poêle... J'ai aussi acheté : 2,5 feuilles de STP AERO PREMIUM (2 suffisent) 15 feuilles de BIPLAST A 1,5 (XNUMX suffit)

Ci-dessous une photo avec l'emplacement des vis ! Attention, il vous faudra retirer : - Marque de la batterie - Grilles latérales - Plastique avec emplacements pour haut-parleurs standards - Garnitures de panneaux latéraux - Tableau de bord - Partie centrale (xs comme le nom) entre 4.5 et 6.7 - Boîte à gants inférieure - Porte-gobelet droit - Tirette avec un tournevis en plastique sous la vitre du pare-brise (xs comment ça s'appelle)...

Si tout s'est bien passé, ouvrez le capot et jetez un coup d'œil

On dévisse, on entre dans le salon, le panneau doit pendre, il faut dévisser les tuyaux du radiateur du poêle dans la cabine

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage d'habitacle. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lors de la conduite en saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et les déplacements deviennent difficiles voire impossibles. Pour éviter que cela ne se produise, l'air chaud du four est dirigé sur le verre, ce qui le réchauffe et l'humidité ne se condense pas dessus.

Comment changer le moteur du poêle pour une gazelle - Réparation automobile bricolage

Comment remplacer le moteur (ventilateur) du poêle Gazelle Business

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage d'habitacle. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lors de la conduite en saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et les déplacements deviennent difficiles voire impossibles. Pour éviter que cela ne se produise, l'air chaud du four est dirigé sur le verre, ce qui le réchauffe et l'humidité ne se condense pas dessus.

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Le poêle dans la cabine crée des conditions confortables pour le conducteur et les passagers. Parfois, cet appareil échoue en raison de problèmes avec le radiateur. Cet appareil est l'élément structurel le plus important de tout appareil de chauffage. C'est pour cette raison qu'il est important de savoir comment remplacer le radiateur du poêle sur la Lada Kalina et d'autres voitures domestiques.

Le chauffage de la Lada Kalina est l'un des principaux avantages de la voiture. Cependant, au fil du temps, les propriétaires de voitures peuvent remarquer divers écarts dans le fonctionnement du poêle. La présence d'antigel sur les tapis est la principale raison d'entreprendre l'élimination d'une fuite de poêle. Ne tardez pas, car l'antigel peut inonder l'unité de commande électronique, ce qui entraînera des problèmes plus graves avec le temps.

Les problèmes suivants surviennent le plus souvent avec le radiateur Lada Kalina :

• Les canaux étaient bouchés, ce qui a provoqué une augmentation de la pression dans le système et, par conséquent, une rupture du tube;
• Usure des tuyaux pendant le fonctionnement de la voiture ;
• L'apparition d'un sas d'air dans le système.

La présence de liquide huileux autour de l'appareil est le premier signe qu'il doit être remplacé. Le remplacement du poêle par Lada Kalina est compliqué par le fait qu'il est plutôt compliqué et peu convivial en termes de réparation et de remplacement des pièces. Pour accéder au radiateur, qui se trouve dans la console centrale, il faut faire pas mal de travail pour démonter les différents éléments. Comment faire tout le travail sans enlever le panneau ?

Article connexe : Dispositif SHRUS, comment déterminer quelle grenade craque

L'un des moyens les plus précis et les plus abordables de remplacer un poêle par un Lada Kalina consiste à couper les tuyaux ou le corps du radiateur. C'est la deuxième option qui est préférable pour de nombreux propriétaires de voitures, car il suffit de faire le travail une fois et d'oublier les problèmes de démontage à l'avenir en cas de dysfonctionnement.

Pour découper le corps du poêle, il est préférable de s'armer d'un fer à souder ou d'un poêle à bois. La première étape consiste à retirer la "borne négative" et à retirer le couvercle du volant. Pour la commodité d'effectuer tous les travaux, il est également souhaitable de tourner le régulateur du panneau de commande du chauffage en position «froid» afin de permettre un accès sans entrave au radiateur. Ensuite, vous devez suivre la procédure suivante :

1. Dévissez les trois écrous de la pédale d'accélérateur et placez-la à l'intérieur pour plus de commodité.
2. Retirez le conduit d'air avec le filtre à air.
3. Retirez les tuyaux allant au radiateur.
4. Coupez la taille maximale du trou au bas du panneau.
5. Retirez le radiateur.

Cependant, il n'est pas toujours possible de recevoir facilement un appareil cassé des propriétaires de Lada Kalina. Il faut essayer de retirer l'ensemble du radiateur en même temps ainsi que le support et le joint à travers le trou découpé. Parfois, des difficultés surviennent - un nouveau radiateur ne passe pas.

Vous devrez raccourcir les tuyaux de 1 à 1,5 cm, mais si vous avez réussi à démonter l'ancien appareil sans problème, vous pourrez peut-être en installer un nouveau sans problème.

Voir aussi Comment retirer le démarreur sur l'Audi 100

Après cela, il est nécessaire d'assembler dans l'ordre inverse et de coller une partie du panneau coupé.

le principe de fonctionnement

Le chauffage intérieur de la Gazelle Business, comme de nombreuses autres voitures, est réalisé grâce à la chaleur dégagée par le moteur de la voiture. La chaleur dans le moteur est libérée lors de la combustion du carburant et des surfaces de friction. Pour évacuer la chaleur des pièces chaudes, un système de refroidissement est intégré au moteur. Il évacue la chaleur à travers le réfrigérant. Pour le chauffage intérieur, un liquide chauffé est utilisé, qui est fourni par des tuyaux et des conduites au radiateur, grâce auquel il se réchauffe. Pour répartir la chaleur dans tout l'habitacle, un moteur électrique à turbine aspire l'air froid à travers un radiateur chauffé. Après cela, l'air chauffé à travers les déflecteurs pénètre dans la cabine. En actionnant les registres, vous pouvez diriger l'air chaud vers les bons endroits. Pour contrôler la température de l'air, un robinet de chauffage est installé, avec lequel vous pouvez régler la quantité de liquide de refroidissement traversant le radiateur. Un rhéostat est installé pour modifier la vitesse du ventilateur. Toutes les commandes sont électroniques. De l'unité de commande, le signal va au motoréducteur qui, à son tour, ouvre ou ferme le portail.

diagnostics

Remplacer le moteur du poêle Gazelle Business est un processus très long et laborieux. Et pour que ce travail ne soit pas vain, il faut veiller à sa mise en œuvre.

1. Moteur éteint et contact mis, tournez les leviers et vérifiez tous les modes. Lors de la commutation, des clics de fonctionnement du moteur à engrenages doivent être entendus. Si aucune opération n'est entendue, vérifier l'alimentation électrique de l'unité de commande.
2. Ensuite, vous devriez essayer de changer la position du bouton de vitesse du moteur. Si cela ne fonctionne pas dans tous les modes sauf le plus rapide, alors la résistance est hors service. S'il n'y a pas de rotation dans aucune des positions, il est nécessaire de vérifier la puissance du moteur.
3. Il est nécessaire de vérifier l'exactitude des durites du radiateur de chauffage: avec un moteur chaud et une poignée dans l'air chaud, elles doivent être chaudes. S'ils sont froids, vous devez vérifier le robinet ou l'actionneur.

Lorsque le moteur électrique du chauffage doit être remplacé

Il y a plusieurs signes qui diront au propriétaire de la voiture que quelque chose ne va pas avec le moteur de chauffage. Voici les plus courants :

Réparer

Après avoir tout vérifié et en toute confiance, nous pouvons dire que l'élément défectueux est le moteur du poêle, seulement après cela, vous devez procéder au démontage du tableau de bord, car pour retirer le chauffage, il est nécessaire de démonter l'ensemble de la torpille. Pour cette opération, nous avons besoin d'un ensemble de têtes et de tournevis. Pour accéder au radiateur, vous devez démonter tout le tableau de bord.

1. Dans un premier temps, nous allons sécuriser le lieu de travail en débranchant le câble positif de la batterie.
2. Retirez les caches latéraux en plastique.
3. Mettez des haut-parleurs dans le tableau de bord.
4. Débranchez le tableau de bord.
5. Retirez les capots latéraux gauche et droit.
6. Nous dévissons l'unité de commande de chauffage avec les déflecteurs.

• Déposer le déflecteur sous le pare-brise.
• Dévissez et déposez la boite à gants située en dessous, côté passager.
• Ensuite, dévissez les boulons qui fixent le radiateur à la voiture du côté moteur.
• Vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient propre.
• Démontez les tuyaux par lesquels le liquide de refroidissement du moteur pénètre dans le radiateur de chauffage (il y aura des résidus de liquide de refroidissement, des mesures doivent être prises pour éviter les fuites de liquide de refroidissement dans l'habitacle).
• Collez ensuite des cosses sur les bornes de câblage (afin de ne pas les confondre lors du montage) qui s'adaptent aux appareils et déconnectez-les.
• Ensuite, dévissez les fixations qui fixent la colonne de direction au tableau de bord, après quoi elle reposera librement sur le siège du conducteur.
• Retirez ensuite la torpille (vous aurez besoin d'un assistant pour cette procédure), en la retirant de sa place, assurez-vous soigneusement qu'il ne reste plus de bornes non connectées, le cas échéant, elles doivent être déconnectées.
• Et posez le panneau sur quelque chose de doux pour ne pas le rayer.
• Ensuite, nous démontons le cadre en fer, qui est situé derrière la torpille retirée, et le retirons également avec un assistant.
• Ensuite on déconnecte les conduits d'air venant du poêle (il vaut mieux les marquer ou les photographier pour ne pas se tromper lors du montage).
• Vous pouvez maintenant procéder à la "bifurcation" (dévisser les vis et retirer les supports).
• Nous obtenons un moteur électrique avec une roue. Maintenant, vous devez le vérifier et comprendre si la chose est réparable ou non. Dans ce cas, il sera plus pratique de remplacer le moteur, car il est impossible de dire exactement combien de temps durera le moteur réparé. Et en cas d'échec, vous devrez refaire tout le travail précédent.
• Après avoir réparé ou remplacé le moteur, nous assemblons tout dans l'ordre inverse. Et avant l'assemblage final, nous vérifions son fonctionnement dans tous les modes, et si tout fonctionne, nous terminons le travail.

Ce sont les recommandations qui peuvent être données si le moteur du poêle Gazelle Business ne fonctionne pas. Bien sûr, il est désagréable qu'à cause d'une bagatelle comme un moteur électrique, vous deviez démonter toute la torpille, mais sans chaleur dans la cabine, il est peu pratique et dangereux de conduire. Bien sûr, vous pouvez contacter le service, où il sera remplacé et réparé. Mais si vous avez le temps et l'expérience, vous pouvez faire toutes les réparations vous-même.

Comment supprimer une entreprise de ventilateur de poêle à gazelle

En général, le poêle demandait longtemps, hurlait par vagues, couinait dans les nids de poule, puis un beau jour il se mettait à hurler sans arrêt. il a été décidé de le changer moi-même (un crapaud aurait étranglé 7 220 pour un remplacement), sauf que le bouclier moteur ferait du bruit ... J'ai décidé d'essayer de l'allumer complètement, en téléchargeant un tas de vidéos et de forums et je n'ai pas trouver des données. Le vrai problème était qu'il était très difficile de trouver un garage pour un tel crocodile, et faisant le plein d'un radiateur 4v, je suis allé l'ouvrir avec des pièces détachées pour remplacer le moteur du poêle... J'ai aussi acheté : 2,5 feuilles de STP AERO PREMIUM (2 suffisent) 15 feuilles de BIPLAST A 1,5 (XNUMX suffit)

Ci-dessous une photo avec l'emplacement des vis ! Attention, il vous faudra retirer : - Marque de la batterie - Grilles latérales - Plastique avec emplacements pour haut-parleurs standards - Garnitures de panneaux latéraux - Tableau de bord - Partie centrale (xs comme le nom) entre 4.5 et 6.7 - Boîte à gants inférieure - Porte-gobelet droit - Tirette avec un tournevis en plastique sous la vitre du pare-brise (xs comment ça s'appelle)...

Si tout s'est bien passé, ouvrez le capot et jetez un coup d'œil

On dévisse, on entre dans le salon, le panneau doit pendre, il faut dévisser les tuyaux du radiateur du poêle dans la cabine

Il est difficile d'imaginer une voiture moderne sans chauffage d'habitacle. Cela rend le voyage non seulement confortable, mais aussi sûr. Lors de la conduite en saison froide, l'humidité se condense sur les vitres froides et les déplacements deviennent difficiles voire impossibles. Pour éviter que cela ne se produise, l'air chaud du four est dirigé sur le verre, ce qui le réchauffe et l'humidité ne se condense pas dessus.

 

le principe de fonctionnement

Le chauffage intérieur de la Gazelle Business, comme de nombreuses autres voitures, est réalisé grâce à la chaleur dégagée par le moteur de la voiture. La chaleur dans le moteur est libérée lors de la combustion du carburant et des surfaces de friction. Pour évacuer la chaleur des pièces chaudes, un système de refroidissement est intégré au moteur. Il évacue la chaleur à travers le réfrigérant. Pour le chauffage intérieur, un liquide chauffé est utilisé, qui est fourni par des tuyaux et des conduites au radiateur, grâce auquel il se réchauffe. Pour répartir la chaleur dans tout l'habitacle, un moteur électrique à turbine aspire l'air froid à travers un radiateur chauffé. Après cela, l'air chauffé à travers les déflecteurs pénètre dans la cabine. En actionnant les registres, vous pouvez diriger l'air chaud vers les bons endroits. Pour contrôler la température de l'air, un robinet de chauffage est installé, avec lequel vous pouvez régler la quantité de liquide de refroidissement traversant le radiateur. Un rhéostat est installé pour modifier la vitesse du ventilateur. Toutes les commandes sont électroniques. De l'unité de commande, le signal va au motoréducteur qui, à son tour, ouvre ou ferme le portail.

diagnostics

Remplacer le moteur du poêle Gazelle Business est un processus très long et laborieux. Et pour que ce travail ne soit pas vain, il faut veiller à sa mise en œuvre.

1. Moteur éteint et contact mis, tournez les leviers et vérifiez tous les modes. Lors de la commutation, des clics de fonctionnement du moteur à engrenages doivent être entendus. Si aucune opération n'est entendue, vérifier l'alimentation électrique de l'unité de commande.
2. Ensuite, vous devriez essayer de changer la position du bouton de vitesse du moteur. Si cela ne fonctionne pas dans tous les modes sauf le plus rapide, alors la résistance est hors service. S'il n'y a pas de rotation dans aucune des positions, il est nécessaire de vérifier la puissance du moteur.
3. Il est nécessaire de vérifier l'exactitude des durites du radiateur de chauffage: avec un moteur chaud et une poignée dans l'air chaud, elles doivent être chaudes. S'ils sont froids, vous devez vérifier le robinet ou l'actionneur.

Lorsque le moteur électrique du chauffage doit être remplacé

Il y a plusieurs signes qui diront au propriétaire de la voiture que quelque chose ne va pas avec le moteur de chauffage. Voici les plus courants :

• Lorsque vous essayez de faire fondre le poêle, le bourdonnement du moteur n'est pas audible et cette image est observée aux trois vitesses.
• Le moteur fournit de l'air à toutes les vitesses, mais fonctionne par intermittence.
• Le fonctionnement du moteur est stable, il n'y a pas d'interruptions dans l'alimentation en air chaud, mais au lieu d'un bourdonnement régulier, des sons étranges se font entendre - un cliquetis, qui se transforme plus tard en un grincement perçant.
  

  Réparer

  Après avoir tout vérifié et en toute confiance, nous pouvons dire que l'élément défectueux est le moteur du poêle, seulement après cela, vous devez procéder au démontage du tableau de bord, car pour retirer le chauffage, il est nécessaire de démonter l'ensemble de la torpille. Pour cette opération, nous avons besoin d'un ensemble de têtes et de tournevis. Pour accéder au radiateur, vous devez démonter tout le tableau de bord.

  1. Dans un premier temps, nous allons sécuriser le lieu de travail en débranchant le câble positif de la batterie.
  2. Retirez les caches latéraux en plastique.
  3. Mettez des haut-parleurs dans le tableau de bord.
  4. Débranchez le tableau de bord.
  5. Retirez les capots latéraux gauche et droit.
  6. Nous dévissons l'unité de commande de chauffage avec les déflecteurs.

  

• Déposer le déflecteur sous le pare-brise.
• Dévissez et déposez la boite à gants située en dessous, côté passager.
• Ensuite, dévissez les boulons qui fixent le radiateur à la voiture du côté moteur.
• Vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un récipient propre.
• Démontez les tuyaux par lesquels le liquide de refroidissement du moteur pénètre dans le radiateur de chauffage (il y aura des résidus de liquide de refroidissement, des mesures doivent être prises pour éviter les fuites de liquide de refroidissement dans l'habitacle).
• Collez ensuite des cosses sur les bornes de câblage (afin de ne pas les confondre lors du montage) qui s'adaptent aux appareils et déconnectez-les.
• Ensuite, dévissez les fixations qui fixent la colonne de direction au tableau de bord, après quoi elle reposera librement sur le siège du conducteur.
• Retirez ensuite la torpille (vous aurez besoin d'un assistant pour cette procédure), en la retirant de sa place, assurez-vous soigneusement qu'il ne reste plus de bornes non connectées, le cas échéant, elles doivent être déconnectées.
• Et posez le panneau sur quelque chose de doux pour ne pas le rayer.
• Ensuite, nous démontons le cadre en fer, qui est situé derrière la torpille retirée, et le retirons également avec un assistant.
• Ensuite on déconnecte les conduits d'air venant du poêle (il vaut mieux les marquer ou les photographier pour ne pas se tromper lors du montage).
• Vous pouvez maintenant procéder à la "bifurcation" (dévisser les vis et retirer les supports).
• Nous obtenons un moteur électrique avec une roue. Maintenant, vous devez le vérifier et comprendre si la chose est réparable ou non. Dans ce cas, il sera plus pratique de remplacer le moteur, car il est impossible de dire exactement combien de temps durera le moteur réparé. Et en cas d'échec, vous devrez refaire tout le travail précédent.
• Après avoir réparé ou remplacé le moteur, nous assemblons tout dans l'ordre inverse. Et avant l'assemblage final, nous vérifions son fonctionnement dans tous les modes, et si tout fonctionne, nous terminons le travail.

Ce sont les recommandations qui peuvent être données si le moteur du poêle Gazelle Business ne fonctionne pas. Bien sûr, il est désagréable qu'à cause d'une bagatelle comme un moteur électrique, vous deviez démonter toute la torpille, mais sans chaleur dans la cabine, il est peu pratique et dangereux de conduire. Bien sûr, vous pouvez contacter le service, où il sera remplacé et réparé. Mais si vous avez le temps et l'expérience, vous pouvez faire toutes les réparations vous-même.