Hydronique ou Webasto

Le démarrage du moteur à des températures extrêmement basses réduit considérablement sa ressource. Dans notre pays, la période de froid est assez longue et l'utilisation d'équipements de préchauffage du moteur est justifiée. Il existe sur le marché un grand choix d'appareils de ce type de production nationale et étrangère. Les produits des marques Hydronic ou Webasto sont très demandés par les conducteurs, qui sont les meilleurs d'entre eux.

Nous vous présentons un aperçu des préchauffeurs Webasto et Gidronik avec une caractéristique comparative selon les paramètres suivants :

1. puissance thermique dans différents modes de fonctionnement ;
2. consommation de carburant;
3. la consommation d'électricité;
4. dimensions;
5. Цена.

Les fabricants produisent deux types de tels dispositifs pour les voitures équipées de moteurs diesel et à essence. La comparaison des avantages et des caractéristiques de l'opération en fonction de ces indicateurs vous aidera à faire le bon choix. Le critère le plus important est la pratique de l'application, qui dans ce cas est évaluée par les avis des utilisateurs.

Aperçu des préchauffeurs

L'équipement ci-dessus est fabriqué par les sociétés allemandes Webasto Gruppe et Eberspächer Climate Control Systems. Les produits des deux fabricants se distinguent par leur fiabilité opérationnelle, la qualité des composants et l'assemblage. Les produits de Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo et d'autres marques sont également largement représentés dans ce segment de marché. Les préchauffeurs Webasto pour voitures particulières sont représentés par une gamme de trois modèles :

1. "E" - pour les voitures d'une cylindrée jusqu'à 2000 cm3.
2. "C" - pour une voiture avec un bloc d'alimentation de 2200 cm3.
3. "R" - pour les VUS, les minibus, les mini-fourgonnettes et les voitures de fonction.

Les avantages de ce radiateur incluent la présence d'une minuterie programmable automatique et d'une télécommande sous forme de porte-clés. Il existe des modifications pour les moteurs à essence et diesel avec des caractéristiques techniques différentes. Les dispositifs présentent également un certain nombre d'inconvénients : gel de l'affichage à cristaux liquides à basse température, coût élevé des équipements et des composants. Les produits de la marque Hydronic de la société allemande Eberspächer sont très demandés dans notre pays. La gamme de produits comprend cinq modifications de deux séries :

1. Hydronic 4 - pour les voitures avec un volume de travail allant jusqu'à 2,0 litres.
2. Hydronic 5 - pour les machines avec des moteurs de plus de 2000 cm3.
3. Hydronic MII - pour équiper les camions et les équipements spéciaux avec des groupes motopropulseurs diesel de 5,5 à 15 litres.
4. Hydronic II Comfort - modification pour les voitures équipées de moteurs de 2 litres.
5. Hydronic LII - pour les camions et les véhicules spéciaux avec un volume de travail du bloc d'alimentation à partir de 15 litres.

Les modèles répertoriés peuvent être utilisés pour chauffer les moteurs et les intérieurs. Ses principaux avantages par rapport aux analogues sont: une faible consommation de carburant et la présence d'un système d'autodiagnostic intégré. Cependant, l'équipement présente un certain nombre de caractéristiques, en particulier le colmatage fréquent de la bougie de préchauffage, dont le remplacement ne s'applique pas aux cas de garantie.

Avantages et inconvénients des préchauffeurs

Pour déterminer quel produit est le meilleur d'Hydronic ou de Webasto, il est nécessaire d'analyser les caractéristiques techniques et opérationnelles. La comparaison de deux modèles similaires avec des performances similaires aidera à obtenir une image objective. Pour plus de commodité et de clarté de perception, les informations sont présentées sous forme de tableau. Dans le même temps, l'auteur ne se donne pas pour tâche d'étudier toute la gamme de produits des deux sociétés et se limite à deux modèles seulement. Tableau comparatif des caractéristiques Webasto et Hydronic

caractéristiques de	Webasto E	Hydronique 4
maximum	min	maximum	min
L'énérgie thermique	kilowatts	4.2	2,5	4.3	1,5
Consommation de carburant	grammes par heure	510	260	600	200
dimensions globales	millimètre	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Consommation d'énergie	kilowatts	0,026	0,020	0,048	0,022
Prix	frotter.	+29 (750)XNUMX XNUMX	+28 (540)XNUMX XNUMX

Pour déterminer lequel est le meilleur, Hydronic ou Webasto compareront leurs prix. Ce facteur est dans certains cas décisif dans le choix. Les produits Webasto sont un peu plus de 4% plus chers que les concurrents, la différence est insignifiante et peut être négligée. Pour le reste des caractéristiques, le tableau est le suivant :

1. La puissance thermique du deuxième Hydronic est légèrement supérieure à pleine charge, mais inférieure à charge partielle.
2. En termes de consommation de carburant, Webasto Reverse Image est presque 20 % moins cher en mode % maximum.
3. Hydronic 4 est légèrement plus petit que son homologue.

Selon un indicateur aussi important que la consommation d'énergie, le modèle Webasto E est clairement gagnant.Le concurrent charge beaucoup plus le réseau de bord de la voiture et, par conséquent, décharge la batterie plus rapidement. Dans des conditions de basse température, une capacité de batterie insuffisante peut entraîner des difficultés de démarrage.

Hydronic et Webasto pour les moteurs diesel

L'une des caractéristiques de ce type de moteur est la difficulté de démarrage du moteur en hiver en raison des propriétés du carburant. Les conducteurs notent que l'installation de préchauffeurs Hydronic ou Webasto sur un moteur diesel simplifie grandement le démarrage. Pendant le fonctionnement de l'appareil, la température de l'huile et du bloc-cylindres augmente. Ces fabricants produisent des appareils de chauffage spécialement conçus pour ces unités de puissance. Lorsqu'ils décident quel diesel Webasto ou Hydronic est le meilleur, les propriétaires de voitures partent souvent de considérations économiques et préfèrent les modèles moins chers.

Webasto et Hydronic pour les moteurs à essence

Le démarrage hivernal d'un groupe motopropulseur avec de l'huile épaissie et une batterie affaiblie se termine souvent par une panne. L'utilisation d'équipements spéciaux peut résoudre ce problème. Le propriétaire de la voiture est confronté à un dilemme pour un moteur à essence, quel réchauffeur est meilleur que Hydronic ou Webasto. La bonne décision ne peut être prise qu'après avoir comparé les caractéristiques des marchandises. Comme le montrent les données présentées ci-dessus, les appareils de chauffage Webasto surpassent les concurrents à certains égards. La différence est faible, mais avec le fonctionnement à long terme des modèles Hydronic ou Webasto à essence, elle devient assez perceptible. Une consommation de carburant réduite et des ressources accrues rendent le deuxième appareil plus préférable.

Conclusion

Le fonctionnement hivernal d'une voiture équipée d'un appareil de chauffage offre au conducteur un certain nombre d'avantages. Tout d'abord, il simplifie le démarrage à basse température et réduit l'usure des composants et des assemblages. Le confort supplémentaire est le chauffage intérieur lorsque le moteur ne tourne pas. Chacun des propriétaires de voitures décide indépendamment de ce qui est préférable d'utiliser Hydronic ou Webasto comme chauffage de démarrage. Du point de vue d'un expert, les produits Webasto semblent préférables. Les produits de ce fabricant ont des caractéristiques techniques légèrement meilleures, une période de garantie plus longue et un système de contrôle plus pratique.