IAS-W modifiée
Station MSR-W dans la première version à deux antennes.
Dix ans, c'est très long pour les appareils électroniques et les logiciels. Il suffit de comparer les solutions techniques et les fonctionnalités d'un ordinateur domestique, d'un téléviseur ou d'un téléphone portable il y a dix ans et aujourd'hui. Il en va de même, et plus encore, pour les équipements radioélectroniques militaires. Cela est de plus en plus remarqué par le ministère de la Défense nationale de Pologne qui, lors de la maintenance programmée de tels appareils, généralement de conception et de production polonaises, ordonne également leur modernisation, permettant de les mettre aux dernières normes disponibles. Récemment, cela s'est produit avec les stations de reconnaissance aérienne MSR-W de Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA.
En 2004–2006, six stations mobiles de renseignement électronique MSR-W développées et fabriquées par Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA de Zielonka près de Varsovie ont été livrées aux unités de renseignement électronique de l'armée polonaise. Ces complexes, qui ont remplacé les systèmes de reconnaissance aéroportés POST-3M ("Lena") en service et complété les stations POST-3M, mis à niveau - également par WZE SA - au standard POST-MD (six pièces), sont utilisés pour RETI / ESM (Electronic Intelligence/Electronic Support Measures), c'est-à-dire renseignement radio. L'objectif principal de ce système mobile est que tous les équipements soient placés dans une carrosserie de type Sarna sur le châssis d'un véhicule tout-terrain Star 266 / 266M dans une disposition 6 × 6 - détectant le fonctionnement des appareils électroniques (radar), principalement installés à bord d'avions et d'hélicoptères, mais pas seulement, fonctionnant dans la gamme de fréquences de 0,7 à 18 GHz. MSR-Z, équipé d'un équipement entièrement numérique, détecte les systèmes électroniques suivants : stations radar aéroportées pour l'observation de la surface terrestre, la désignation de cible et la météorologie ; systèmes de navigation aérienne; radioaltimètres; interrogateurs et transpondeurs de systèmes d'auto-identification; dans une certaine mesure également des stations radar au sol. La station peut non seulement détecter le fait du rayonnement, classer les signaux reçus, mais également déterminer les sources de rayonnement en fonction des caractéristiques de fonctionnement des appareils émettant des ondes électromagnétiques, et comparer ces données avec les données contenues dans
dans les bases de données créées à la suite de diagnostics précédents. Les émissions enregistrées sont archivées dans des bases de données pour analyse et reconnaissance précise des signaux. La station peut prendre la radiogoniométrie des sources de rayonnement détectées, ainsi que, avec la coopération d'au moins deux stations, déterminer leur position dans l'espace par triangulation.
Dans la version de base, le MSR-W peut suivre simultanément jusqu'à 16 routes d'objets aériens. La station est occupée par trois soldats : un commandant et deux opérateurs. Il convient d'ajouter que les principaux éléments de l'équipement de la station (y compris les récepteurs) sont de conception et de fabrication polonaises, ainsi que le logiciel développé en Pologne.
Les stations MSR-W livrées en 2004-2006 ont été produites en deux lots différents. Les trois premières stations avaient une unité de surveillance et de poursuite à deux antennes, avec une antenne de surveillance spatiale (conception WZE SA) et une antenne de poursuite directionnelle (Grintek d'Afrique du Sud, maintenant Saab Grintek Defence), elles utilisaient également des systèmes de communication et de transmission de données filaires . Trois autres ont déjà été livrés dans une version modifiée (officieusement appelée Modèle 2005) avec un ensemble d'antennes Grintek intégré sur un seul mât télescopique. Un sous-système de communication et de transmission de données a également été introduit, permettant une interaction avec le système de gestion de l'unité WRE Wołczenica basé sur la communication dans le réseau OP-NET-R.
L'expérience d'exploitation des stations MSR-1 en pièces détachées était très bonne, mais il était temps de les réparer. Cependant, le gouverneur décida qu'à cette occasion les stations seraient unifiées et modifiées. Les travaux ont été confiés au constructeur d'installations Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA et le contrat correspondant avec la 2014ère base logistique régionale a été conclu en juin 22. Il concerne la révision et la modification de l'ensemble des six stations. La valeur du contrat est de 065 365 2016 PLN (net) et les travaux doivent être achevés d'ici XNUMX.
