Additif de revêtement métallique 3ton Plamet. Prix et avis
Additif 3ton Plamet. Composition et principe de fonctionnement
L'essence du travail de l'additif de revêtement métallique pour le moteur 3ton Plamet réside dans le nom. Le concept même de "lubrifiant pour revêtement métallique" a été introduit dans les années 30 du XXe siècle en URSS. À cette époque, des lubrifiants étaient développés avec l'ajout de composés finement dispersés de divers métaux non ferreux. L'objectif est de prolonger la durée de vie des unités de friction chargées et d'assurer le fonctionnement du moteur dans des conditions d'épuisement de la lubrification, ce qui était important pour l'industrie militaire.
Les expériences impliquaient des poudres finement broyées de métaux purs, leurs oxydes, sels, divers alliages et autres composés de métaux non ferreux. Aujourd'hui, plusieurs composés de cuivre, d'étain, d'aluminium et de plomb sont connus pour avoir des effets positifs et sont utilisés dans la production de lubrifiants à revêtement métallique.
La société 3ton a à l'origine des racines américaines. En Russie, son bureau de représentation a été ouvert en 1996. Aujourd'hui, l'ensemble du système de production et de commercialisation sur le territoire de la Fédération de Russie est presque entièrement établi dans le pays sous le contrôle des services de contrôle technique américains. C'est-à-dire que l'additif Plamet de 3 tonnes vendu en Fédération de Russie est également produit en Russie.
L'additif est ajouté à l'huile fraîche après le prochain entretien. Commence à agir en moyenne après 200 km de course. Pour les moteurs relativement neufs, la proportion recommandée est de 1 bouteille pour 5 litres d'huile. Pour les moteurs avec un kilométrage solide - 2 bouteilles pour 5 litres.
Les composés actifs de métaux non ferreux, principalement le cuivre, comblent les microdommages et petits défauts de nature diverse sur les surfaces frottantes des moteurs à combustion interne. Les points de contact sont restaurés, la charge est répartie plus uniformément sur les surfaces de travail. Cela conduit aux effets positifs suivants.
- La compression dans les cylindres augmente, elle s'aligne. Les lésions à travers lesquelles les gaz ont éclaté sont partiellement recouvertes de métaux actifs.
- La consommation d'huile moteur pour les déchets est réduite. Cela est dû à la réduction des écarts entre les cylindres et les bagues, ainsi qu'à la connexion entre la tige de soupape et son presse-étoupe.
- Réduit le bruit et les vibrations du moteur. Corollaire des deux premiers points.
- L'élasticité du moteur est augmentée. C'est-à-dire que le moteur devient plus réactif, à couple élevé, les baisses de puissance disparaissent à basse et haute vitesse.
- L'émission de fumée du tuyau d'échappement est réduite.
Dans le même temps, un aspect important du travail de la composition 3ton Plamet est l'absence d'interaction avec l'huile moteur. C'est-à-dire que l'additif ne modifie pas les propriétés du lubrifiant pour le moteur, mais l'utilise uniquement comme transporteur vers les surfaces de travail.
En général, l'effet de l'additif 3ton Plamet est similaire à l'effet d'autres additifs d'huile similaires. Par exemple, le célèbre additif Cupper, qui est basé sur des composés de cuivre spécialement activés.
Avis des automobilistes
Les automobilistes laissent surtout des commentaires positifs sur l'effet de l'additif de revêtement métallique 3ton Plamet. Les conducteurs notent les effets positifs suivants après avoir utilisé cette composition :
- alignement de la compression dans les cylindres et son général, légère augmentation (environ 1 unité en moyenne pour les moteurs à essence);
- réduction du bruit du fonctionnement du moteur, amortissement des cognements des poussoirs hydrauliques ;
- réduction des vibrations du moteur à combustion interne au ralenti ;
- une légère diminution de la consommation d'huile, mais pas son élimination complète.
Compte tenu du coût de l'additif 3ton Plamet (60 à 70 roubles par bouteille de 100 ml), la plupart des automobilistes pensent que cet additif possède un bon ensemble de propriétés utiles.
Parmi les critiques négatives, il y a une insatisfaction quant à un effet bénéfique insuffisant ou manquant. Mais compte tenu du bon marché de la composition, il n'est pas tout à fait correct de s'attendre à des propriétés miraculeuses, qui souvent ne donnent même pas des compositions du segment supérieur avec un coût beaucoup plus élevé, dix fois supérieur au prix de l'additif 3ton Plamet.
