Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

En fait, il en va de même pour la gamme de moteurs, puisque, comme pour la Classe E, elle démarre avec un moteur de 2 litres plutôt qu'un moteur de 0 litre comme dans la Classe C. Cependant, ce n'est pas la même chose. La CLK est un coupé, on peut donc conclure que sa clientèle est plus jeune et plus dynamique dans l'âme.

Il n'est donc pas surprenant qu'en plus du moteur de base de 2 litres, qui peut produire 0 kW/100 ch, des moteurs à compresseur de 136, 2 et 0 litre étaient disponibles dès le départ, qui donnaient à peu près la même puissance. . .. plus faible de 2 kW/3 ch et plus fort de 141 kW ou 192 ch. Suite.

Eh bien, avec l'introduction de la nouvelle Classe C CLK, numérotée 200, le Kompressor a également reçu un nouveau moteur. Il ne diffère pas beaucoup de son prédécesseur, car le volume ainsi que l'alésage et le mécanisme sont restés inchangés, de sorte que la puissance est légèrement inférieure. Au lieu de 141 kW / 192 ch il peut développer 120 kW / 163 ch et le couple est également inférieur de 40 Nm puisqu'il est d'environ 230 Nm.

Avec l'introduction du nouveau moteur, Mercedes-Benz a comblé l'écart de 41 kW / 56 ch. entre le moteur de base et son frère compresseur, tout en offrant aux propriétaires du nouveau Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor suffisamment de caractéristiques sportives.

La recrue a une accélération légèrement pire, mais même l'usine a promis 9 secondes de 1 à 0 kilomètres par heure est toujours bien vivante pour le CLK. Au niveau des mesures, nous avons même réussi à améliorer ce résultat de quatre dixièmes de seconde, et nous avons également mesuré une vitesse finale plus élevée que celle promise en usine.

Malgré la puissance légèrement inférieure, il n'est pas nécessaire de parler de l'alimentation insuffisante du nouveau moteur. Cependant, on peut dire que rouler avec lui est devenu encore plus sportif. Ceci est principalement assuré par une nouvelle transmission manuelle, qui n'est plus à cinq vitesses, mais à six vitesses. Plus de vitesses et des rapports de vitesse plus courts entre elles donnent au Mercedes-Benz Coupé un peu plus de vivacité dans chacune, ce qui oblige bien sûr les conducteurs dynamiques à utiliser le levier de vitesses plus fréquemment. Mais il faut avouer que cette tâche est désormais beaucoup plus agréable, puisque la nouvelle boîte de vitesses est également plus précise et les mouvements sont beaucoup plus courts.

Eh bien, le nouveau compresseur CLK 200 satisfait toujours tous ceux qui ne veulent pas seulement devenir fous et devenir fous dans les virages, et qui ne savent que profiter d'une conduite silencieuse. Ils ne ressentiront pas le besoin de changements de vitesse fréquents car le compresseur fournit tous les 230 Nm de couple à partir de 2500 tr/min et des vitesses jusqu'à 4800 tr/min, atteignant la puissance maximale à 5300 tr/min. Par là, la nouveauté sous le capot prouve une fois de plus qu'il est totalement inutile de se glisser dans la case rouge, comme dans le cas de son prédécesseur. Seuls le bruit et la consommation de carburant augmentent.

Malheureusement, malgré la puissance moteur plus faible, tous les acheteurs potentiels du CLK 200 Kompresor chez Mercedes-Benz seront toujours mécontents. Du moins en termes de prix, car le modèle de base avec ce moteur reste très cher : 8.729.901 tolar. Droit. Malheureusement, la capacité des compresseurs de Mercedes-Benz n'est pas bon marché non plus.

Matevž Koroshec

PHOTO : Uro Potoкnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

données de base

Ventes:	Porte d'échange AC
Coût du modèle de test :	40.037,63 €
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Puissance:	120 kW (163 KM)
Accélération (0-100 km/h) :	9,1 avec
Vitesse maximale:	223 km / h
Consommation ECE, cycle mixte :	9,4l / 100km

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - en ligne - essence - cylindrée 1998 cm3 - puissance maxi 120 kW (163 ch) à 5300 tr/min - couple maxi 230 Nm à 2500-4800 tr/min
Transfert d'énergie:	moteur traction arrière - transmission 6 vitesses synchronisées - pneus 225/50 16 H
Capacité:	vitesse de pointe 223 km/h - accélération 0-100 km/h 9,1 s - consommation de carburant (ECE) 13,6/7,0/9,4 l/100 km (essence sans plomb, école primaire 95)
Masé :	voiture vide 1415 kg
Dimensions extérieures:	longueur 4567 mm - largeur 1722 mm - hauteur 1345 mm - empattement 2690 mm - garde au sol 10,7 m
Dimensions intérieures:	réservoir de carburant 62 l
Boîte:	normale 420 l

оценка

• La Mercedes-Benz CLK n'est pas une voiture de course, mais plutôt un coupé qui veut chouchouter son propriétaire. Avec les équipements Avantgarde, ce plaisir se veut même un peu sportif. Bien que le moteur suralimenté de 2,0 litres ne soit pas le meilleur de la gamme, on peut dire qu'il fait le travail de manière assez fiable avec cet ensemble d'équipements.

Nous louons et reprochons

se sentir à l'intérieur

cultivé et suffisant

moteur puissant

boîte de vitesses à six vitesses

riche équipement

image

le volant n'est pas réglable en hauteur

les vitres latérales arrière ne s'ouvrent pas

espace sur la banquette arrière

poignée d'inclinaison du dossier