Essai Mercedes GLB : Petit G

Découvrez l'un des derniers ajouts à la gamme de SUV. Mercedes

MercedesGLB. Une désignation qui apparaît pour la première fois dans la gamme de modèles de la marque, avec une étoile à trois branches sur l'emblème. Qu'y a-t-il exactement derrière tout cela ? À partir des lettres GL, il est facile de deviner qu'il s'agit d'un SUV, et de l'ajout B, il est facile de tirer une conclusion supplémentaire - la voiture se positionne entre le GLA et le GLC en termes de prix et de taille. En fait, le design du Mercedes GLB est plutôt non conventionnel par rapport aux autres modèles multifonctionnels de l'entreprise - malgré sa taille (relativement) compacte, il a une apparence plutôt impressionnante en raison de certaines formes angulaires et de parties latérales presque verticales, et son intérieur peut accueillir jusqu'à sept personnes ou plus qu'une bonne quantité de bagages. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un SUV avec une vision plus proche du modèle G que des SUV en parquet, avec une très bonne fonctionnalité, ce qui en fait une proposition très intéressante pour les personnes ayant de grandes familles ou des loisirs qui nécessitent beaucoup d'espace.

Eh bien, mission accomplie, le GLB est sur le marché avec une attitude vraiment confiante. Surtout à première vue, il est difficile de croire qu'il est vraiment basé sur une plate-forme connue des classes A et B. Avec une longueur d'environ 4,60 et une largeur de plus de 1,60 mètre, la voiture se positionne précisément dans le segment des modèles de SUV familiaux, où la concurrence, c'est un euphémisme, est disputée.

Style familier et beaucoup d'espace à l'intérieur

Lors de notre premier essai routier du modèle, nous avons eu l'occasion de nous familiariser avec la version 220 d 4Matic, qui dispose d'un moteur diesel quatre cylindres de deux litres (OM 654q), d'une transmission à double embrayage à huit rapports et d'un double transmission. La première impression de la voiture est qu'elle est assez spacieuse à l'intérieur et que le design intérieur est quelque chose que nous connaissons déjà bien. De grands écrans TFT sur toute la largeur du tableau de bord, un petit levier de changement de vitesse sur la colonne de direction et des buses de ventilation rondes distinctives sont typiques de Mercedes. Bien sûr, le GLB a également reçu des éléments «tout-terrain» à l'extérieur et à l'intérieur -

Avec un empattement impressionnant de 2,80 mètres, le GLB est vraiment spacieux à l'intérieur. Le volume de chargement maximal est de plus de 1800 XNUMX litres, avec une troisième rangée de sièges disponible en option. En fait, ces sièges supplémentaires ne peuvent être utilisés qu'en cas de besoin réel et urgent, mais ils donnent un sérieux avantage financier par rapport aux lois fiscales de certains pays. Les sièges de la deuxième rangée, à leur tour, peuvent être rabattus séparément et également réglés horizontalement.

La position de conduite n'est pas une surprise, et la visibilité, grâce à la carrosserie angulaire et aux grandes fenêtres, devrait être bonne. Sinon, nous avons déjà beaucoup écrit sur la gestion du système MBUX, il n'est donc pas nécessaire d'entrer dans des commentaires spatiaux sur le sujet.

Entraînement harmonique

190 CV et 1700 kg se sont avérés être une assez bonne combinaison en GLB. Le moteur diesel que nous avons testé correspond très bien au caractère général du GLB - la conduite semble très raffinée et sobre, tout en offrant une traction suffisante pour une accélération fougueuse. La transmission DCT passe les vitesses avec une douceur parfaite et une vitesse impressionnante.

Nous avons pu découvrir brièvement les qualités du moteur à essence GLB 250 de 224 chevaux. Nous avons aimé l'unité à essence de deux litres avec de bonnes manières et un tempérament calme.

Les prix commencent à 73 000 leva pour les modèles à traction avant les plus abordables, tandis que le GLB 220 d 4Matic ou le GLB 250 4Matic bien équipé vous coûtera plus de 90 000 leva.

CONCLUSION

Avec un intérieur impressionnant et une transmission bien pensée, la nouvelle Mercedes GLB est convaincante. Il faut s'attendre à ce que ce ne soit pas bon marché de Mercedes.

Texte: Heinrich Lingner