Essai routier Mercedes B 200 d: un choix intelligent
Teneur
Conduire un nouveau fourgon compact basé sur la Classe A
Contrairement à la plupart des autres nouveaux modèles de la marque Mercedes, dans la Classe B, les véritables qualités ne se révèlent qu'au deuxième, voire au troisième coup d'œil. Puisqu'il ne s'agit pas d'un SUV ou d'un crossover, le but principal de cette voiture n'est pas d'imposer le respect, d'être un symbole de prestige ou de provoquer des regards avec des provocations de design flashy.
Non, la Classe B préfère être une véritable Mercedes classique, pour laquelle le confort, la sécurité et la technologie de pointe sont primordiaux. De plus, comme il sied à toute camionnette qui se respecte, elle est aussi pratique que possible pour un usage familial.
La commodité passe avant tout
Comme vous pouvez l'imaginer, la voiture est basée sur la nouvelle génération de la classe A. Les dimensions extérieures ne changent pratiquement pas de son prédécesseur; il a hérité de qualités sans aucun doute précieuses, telles qu'un accès facile et pratique à l'intérieur, une position assise agréablement élevée.
Le conducteur et le passager avant sont assis neuf centimètres plus haut que dans la Classe A. Cela garantit une excellente visibilité depuis le siège du conducteur. Les sièges offrent un excellent confort, même lors de l'utilisation de la voiture pour des vacances en famille élargie.
Excellente fonctionnalité
Un empattement plus long de trois centimètres et une largeur de carrosserie plus large offrent plus d'espace arrière, tandis qu'un siège rabattable à côté du conducteur et un siège arrière horizontal de 14 cm offrent une configuration optimale pour vos besoins.
Selon la position de la banquette arrière mobile en question, le volume du coffre à bagages varie de 445 à 705 litres. Un dossier de siège arrière en trois parties est de série et, une fois plié, il offre un plancher de coffre complètement plat.
Diesel XNUMX litres extrêmement économique
Sous le capot de cette modification, la Mercedes B 200 d est propulsée par le nouveau turbodiesel de deux litres de la société, qui n'a jusqu'à présent été utilisé que sur les modèles à moteur longitudinal. Sa puissance est de 150 ch et son couple maximal atteint 320 Nm.
La puissance est transmise aux roues avant via une transmission à double embrayage DKG à huit rapports. En plus d'une traction confiante et de manières agréables, le voyage impressionnera par son économie - la consommation pour un segment d'essai de 1000 kilomètres, qui comprend la conduite principalement sur l'autoroute, était de 5,2 litres aux cent kilomètres.
Le châssis en option avec amortisseurs adaptatifs présente des bosses très douces, ainsi qu'une différence notable entre les modes Sport et Confort. Lorsque le dernier de ces modes est activé, la Classe B devient presque aussi confortable que la Classe E - la voiture roule en douceur, silencieusement et élégamment, quelle que soit la surface de la route.
La direction est moins simple que celle de la Classe A, ce qui a un effet positif sur le confort de conduite et la tranquillité d'esprit, tandis que la précision de la direction est restée pratiquement inchangée.
Pour les aficionados de la technologie, il convient également de mentionner que le système d'infodivertissement MBUX très populaire brille ici avec une connectivité riche et de très bonnes fonctionnalités.
CONCLUSION
La Classe B est un véhicule extrêmement spacieux, fonctionnel et de tous les jours avec un très haut niveau de sécurité active et passive, qui offre également un excellent confort de voyage. La B 200 d allie un tempérament agréable à une consommation de carburant exceptionnellement faible.
Avec cette voiture, vous n'avez pas à essayer d'être intéressant pour les autres - avec elle, vous serez sûr que cela coûte beaucoup plus cher que de suivre la mode à tout prix.
