Essai routier Mercedes Classe A ou GLA : la beauté contre l'âge
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Essai routier Mercedes Classe A ou GLA : la beauté contre l'âge

Essai routier Mercedes Classe A ou GLA : la beauté contre l'âge

Lequel des deux modèles compacts de la marque avec une étoile à trois branches est le meilleur achat ?

Avec le système de contrôle des fonctions MBUX, la Classe A actuelle a fait une petite révolution. D'autre part, le GLA est basé sur le modèle précédent. Dans ce cas, le GLA 200 est-il à égalité avec le A 200?

La rapidité avec laquelle le temps passe est facile à voir au premier coup d'œil sur le GLA. Elle n'est arrivée sur le marché qu'en 2014, mais depuis l'arrivée de la nouvelle Classe A ce printemps, elle a maintenant l'air beaucoup plus ancienne.

Les acheteurs ont probablement la même impression - jusqu'en août de cette année, la Classe A a été vendue plus de deux fois. Cela est peut-être dû à sa conception, qui rend la voiture beaucoup plus dynamique. Il est également plus grand, bien que légèrement plus petit, et offre plus d'espace dans la cabine que le GLA plus personnalisé. Officiellement sur Mercedes, le modèle d'usine X 156 est classé comme un SUV, mais dans la vraie vie, c'est un crossover, donc en comparant les performances de conduite des deux voitures, on ne trouve pas beaucoup de différence. Cependant, le modèle SUV semble avoir un moteur légèrement plus doux. Explication : Alors que le moteur quatre cylindres M 270 de 156 cylindres est toujours en service, l'A 200 utilise désormais le nouveau M 282 de 1,4 litres développant 163 ch. Certes, il prend de la vitesse plus facilement, roule un peu plus économiquement et offre de meilleures performances dynamiques, mais sa conduite est un peu plus rude, ce qui fait une impression plus forte dans la difficile Classe A. Soit dit en passant, les deux moteurs sont combinés à une transmission à double embrayage à sept rapports, moyennant des frais supplémentaires de 4236 BGN. Si on parle de prix, le A 200 est non seulement plus moderne, mais aussi moins cher que le GLA.

CONCLUSION

Moins d'espace, un coût plus élevé, un ancien système d'infodivertissement - le GLA n'a presque rien pour égaler la Classe A ici.

2020-08-30

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